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国外高速铁路无碴轨道结构已逐步形成了两大技术体系,即日本的柔性充填层板式无碴轨道结构和德国刚性基础整体式无碴轨道结构,两大技术体系基本发展成熟。我国现在还处于无碴轨道应用的初级阶段,对于其性能有待更进一步了解,文章建立了无碴轨道性能评价专家系统,并运用该系统对无碴轨道的两个典型代表Rheda2000和日本板进行了定量分析评价。