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由SAE International 国际自动机工程师学会（以下也称为“SAE”）制定的最新修订版 SAE J3016（TM）《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》标准于近日发布。
按照SAE的分级，SAE International国际自动机工程师学会制定了J3016自动驾驶分级标准，将自动驾驶技术分为L0～L5共六个等级。L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶，而L1～L5则随自动驾驶的技术配置进行了分级。
时隔两年，SAE再次对机动车驾驶自动化系统分类与定义重新修订。SAE官方表示：SAE对部分或全部动态驾驶任务（DDT）的机动车驾驶自动化系统进行了多次描述，为汽车行业提供了一个分类标准，其中包含六个级别的驾驶自动化的详细定义，从无驱动自动化（0级）到全驱动自动化（5级） 及其在道路上的操作。
另外，SAE提到值得注意的一点：干预型主动安全系统在内的防撞功能可以包含在配備有任何级别的行驶自动化系统的车辆中。对于执行完整DDT的自动驾驶系统（ADS）功能（即级别3～5），防撞功能是ADS功能的一部分。
来源：腾讯科技
荷兰研发多用途机器人 可扫描登机牌运行李
据英国《每日邮报》7月12日报道，荷兰航空公司KLM开发了一款名叫Care-E的机器人。Care-E机器人充分利用人工智能技术，能够帮助乘客将行李运送至登机口，自动扫描登机牌，甚至可以免费在中途停车。这为众多拖着行李在机场曳行的旅客带来了福音。
使用该机器人，可运送重达85英镑（约合38.6千克）的行李物品，甚至还可以帮助旅客自动扫描登机牌。装载好行李物品之后，Care-E会自动前往指定登机口，该机器人缓慢行驶，速度大约为每小时3英里（约合4.8km/h），与旅客步行速度相当，所以旅客可以跟着该机器人前行。由于使用了先进的人工智能技术，Care-E还可以处理即时数据，如果登机口发生改变，该机器人能够及时作出反应，重新规划路线。
目前，KLM航空公司正在对此机器人进行测试。今年，纽约肯尼迪机场以及旧金山国际机场将会首次使用该机器人。
来源：环球网
俄罗斯AliExpress应用人工智能
帮助商家给产品起名
据俄罗斯生活报援引阿里巴巴集团新闻媒体（Alizila）的报道称，神经网络人工智能（AI）能够实现给商品提供名称和产品描述的功能，目前已在AliExpress、天猫及淘宝上付诸应用。
AI系统可供网站上的卖家创建商品介绍卡片。为了不让卖家重新思索新产品的描述，卖家可以给该AI系统发送相似产品的链接并选择描述类型：推广型、友善型、搞笑型或者通用型。该系统在通过图灵测试时每秒可创建多达2万行文本。
报道还称：“人工智能系统可以承担文案工作，解决卖家关心的问题。”在阿里巴巴网站上销售产品的ESPRIT公司发言人称：“这个工具减轻了我们文案工作的压力。”
来源：人民网
阿联酋航空推出VR体验
可让用户在飞机上“闲逛”
阿联酋航空近日在其网站上增加了3D VR体验功能，让参观者可以查看其A380的内饰。用户可以在3D渲染的飞机经济舱、商务舱和头等舱以及豪华的休息室和淋浴间漫步。
他们还可以坐在每个区域的各个座位上查看视图和功能，此外还可以打开和关闭机舱灯等通常乘客不被允许的事情。
通过移动设备或阿联酋航空应用程序访问网站的客户也可以在虚拟环境中预订座位，并且可以使用任何VR头显进行机舱导航和座位选择。
阿联酋航空公司高级副总裁亚历克斯·康吉（Alex Knigge）表示：“我们很高兴成为世界上第一家推出这种先进网络虚拟现实技术的航空公司，为我们客户提供了一个沉浸式体验机会，让他们在登机前了解更多有关阿联酋航空体验的信息。”
来源：cnBeta
韩国研发出智能手机全屏指纹识别技术
据韩国中央日报报道，韩国研究团队开发了可以使用智能手机全屏进行指纹识别的技术。预计该技术投入商用之后，智能手机将无须保留指纹识别传感器，设计上将出现重大变化。
蔚山科学技术院（UNIST）新材料工程学教授朴章雄和电气电子计算机工程学教授边英才研究小组7月4日宣布，团队开发了可以附着在智能手机显示屏上进行指纹识别的透明传感器。朴章熊表示：“这款传感器的敏感度比传统的指纹传感器高出17倍，而且增加了压力和温度传感功能，大大提高了安全性，最快可以在一年内实现商用。”
透明传感器，可以同时检测触觉压力和皮肤温度。其超薄设计的秘诀在于创造出新的透明电极，这种电极基于一种相互连接的超长银纳米纤维和细银纳米线的网络。这些组件非常小，一旦嵌入到显示器中，它们就几乎是隐形的，而且能够同时保持足够大的电力来扫描用户的指纹以进行认证。
智能手机业界普遍预测，距离显示屏搭载指纹传感器的技术正式实现商用推广还需要一定时间。将这种传感器搭载到整个显示屏上，会导致电池电量消耗加快。而且，能否稳定识别指纹也是智能手机制造商需要考虑的一大问题。
来源：人民邮电报
日本发布《信息通信白皮书》
提出利用ICT实现可持续发展
据日本共同社报道，日本总务相野田圣子近日向内阁会议提交的2018年版《信息通信白皮书》获得了通过。白皮书提出，通过促进利用信息通信技术（ICT）开发新服务等的投资，日本在人口减少时代也能实现可持续发展。
白皮书共分为两个部分。第一部分为年度专题“人口减少时代通过ICT促进增长”，从世界和日本的ICT行业、ICT创新经济、ICT带来的生产力改进、促进ICT的包容性4个角度进行了详细分析。第二部分列出了ICT行业发展的数据以及ICT政策的趋势，包括未来TECH战略、电话网络IP化、5G、下一代人工智能等。
此外，白皮书还提到了利用ICT促使老年人、女性等各种人才参加工作的必要性。据白皮书介绍，通过电视会议在自家等远离职场的地方办公的“远程办公”具有提升企业生产率和改善员工待遇的双重优势。
来源：人民邮电报
按照SAE的分级，SAE International国际自动机工程师学会制定了J3016自动驾驶分级标准，将自动驾驶技术分为L0～L5共六个等级。L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶，而L1～L5则随自动驾驶的技术配置进行了分级。
时隔两年，SAE再次对机动车驾驶自动化系统分类与定义重新修订。SAE官方表示：SAE对部分或全部动态驾驶任务（DDT）的机动车驾驶自动化系统进行了多次描述，为汽车行业提供了一个分类标准，其中包含六个级别的驾驶自动化的详细定义，从无驱动自动化（0级）到全驱动自动化（5级） 及其在道路上的操作。
另外，SAE提到值得注意的一点：干预型主动安全系统在内的防撞功能可以包含在配備有任何级别的行驶自动化系统的车辆中。对于执行完整DDT的自动驾驶系统（ADS）功能（即级别3～5），防撞功能是ADS功能的一部分。
来源：腾讯科技
荷兰研发多用途机器人 可扫描登机牌运行李
据英国《每日邮报》7月12日报道，荷兰航空公司KLM开发了一款名叫Care-E的机器人。Care-E机器人充分利用人工智能技术，能够帮助乘客将行李运送至登机口，自动扫描登机牌，甚至可以免费在中途停车。这为众多拖着行李在机场曳行的旅客带来了福音。
使用该机器人，可运送重达85英镑（约合38.6千克）的行李物品，甚至还可以帮助旅客自动扫描登机牌。装载好行李物品之后，Care-E会自动前往指定登机口，该机器人缓慢行驶，速度大约为每小时3英里（约合4.8km/h），与旅客步行速度相当，所以旅客可以跟着该机器人前行。由于使用了先进的人工智能技术，Care-E还可以处理即时数据，如果登机口发生改变，该机器人能够及时作出反应，重新规划路线。
目前，KLM航空公司正在对此机器人进行测试。今年，纽约肯尼迪机场以及旧金山国际机场将会首次使用该机器人。
来源：环球网
俄罗斯AliExpress应用人工智能
帮助商家给产品起名
据俄罗斯生活报援引阿里巴巴集团新闻媒体（Alizila）的报道称，神经网络人工智能（AI）能够实现给商品提供名称和产品描述的功能，目前已在AliExpress、天猫及淘宝上付诸应用。
AI系统可供网站上的卖家创建商品介绍卡片。为了不让卖家重新思索新产品的描述，卖家可以给该AI系统发送相似产品的链接并选择描述类型：推广型、友善型、搞笑型或者通用型。该系统在通过图灵测试时每秒可创建多达2万行文本。
报道还称：“人工智能系统可以承担文案工作，解决卖家关心的问题。”在阿里巴巴网站上销售产品的ESPRIT公司发言人称：“这个工具减轻了我们文案工作的压力。”
来源：人民网
阿联酋航空推出VR体验
可让用户在飞机上“闲逛”
阿联酋航空近日在其网站上增加了3D VR体验功能，让参观者可以查看其A380的内饰。用户可以在3D渲染的飞机经济舱、商务舱和头等舱以及豪华的休息室和淋浴间漫步。
他们还可以坐在每个区域的各个座位上查看视图和功能，此外还可以打开和关闭机舱灯等通常乘客不被允许的事情。
通过移动设备或阿联酋航空应用程序访问网站的客户也可以在虚拟环境中预订座位，并且可以使用任何VR头显进行机舱导航和座位选择。
阿联酋航空公司高级副总裁亚历克斯·康吉（Alex Knigge）表示：“我们很高兴成为世界上第一家推出这种先进网络虚拟现实技术的航空公司，为我们客户提供了一个沉浸式体验机会，让他们在登机前了解更多有关阿联酋航空体验的信息。”
来源：cnBeta
韩国研发出智能手机全屏指纹识别技术
据韩国中央日报报道，韩国研究团队开发了可以使用智能手机全屏进行指纹识别的技术。预计该技术投入商用之后，智能手机将无须保留指纹识别传感器，设计上将出现重大变化。
蔚山科学技术院（UNIST）新材料工程学教授朴章雄和电气电子计算机工程学教授边英才研究小组7月4日宣布，团队开发了可以附着在智能手机显示屏上进行指纹识别的透明传感器。朴章熊表示：“这款传感器的敏感度比传统的指纹传感器高出17倍，而且增加了压力和温度传感功能，大大提高了安全性，最快可以在一年内实现商用。”
透明传感器，可以同时检测触觉压力和皮肤温度。其超薄设计的秘诀在于创造出新的透明电极，这种电极基于一种相互连接的超长银纳米纤维和细银纳米线的网络。这些组件非常小，一旦嵌入到显示器中，它们就几乎是隐形的，而且能够同时保持足够大的电力来扫描用户的指纹以进行认证。
智能手机业界普遍预测，距离显示屏搭载指纹传感器的技术正式实现商用推广还需要一定时间。将这种传感器搭载到整个显示屏上，会导致电池电量消耗加快。而且，能否稳定识别指纹也是智能手机制造商需要考虑的一大问题。
来源：人民邮电报
日本发布《信息通信白皮书》
提出利用ICT实现可持续发展
据日本共同社报道，日本总务相野田圣子近日向内阁会议提交的2018年版《信息通信白皮书》获得了通过。白皮书提出，通过促进利用信息通信技术（ICT）开发新服务等的投资，日本在人口减少时代也能实现可持续发展。
白皮书共分为两个部分。第一部分为年度专题“人口减少时代通过ICT促进增长”，从世界和日本的ICT行业、ICT创新经济、ICT带来的生产力改进、促进ICT的包容性4个角度进行了详细分析。第二部分列出了ICT行业发展的数据以及ICT政策的趋势，包括未来TECH战略、电话网络IP化、5G、下一代人工智能等。
此外，白皮书还提到了利用ICT促使老年人、女性等各种人才参加工作的必要性。据白皮书介绍，通过电视会议在自家等远离职场的地方办公的“远程办公”具有提升企业生产率和改善员工待遇的双重优势。
来源：人民邮电报