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2013年9月，蓝色的捷豹C-X17在法兰克福车展上首发亮相，艳惊四座。而在土豪金风靡的今天，捷豹别出心裁地换成了金色涂装，并将金色C-X17改为五座车型，于2013年11月在广州车展上全球首发亮相。C-X17 SUV概念车专为中国市场定制，看得出捷豹对中国市场的用心。
作为一款豪华SUV，捷豹C-X17概念车将豪华跑车的驾控体验与SUV的外观及灵活性完美结合，展现了捷豹未来多元化的发展方向。其所搭载的智能全铝架构，作为捷豹至关重要的创新成果，奠定了捷豹未来的发展基石。这款概念车的推出还进一步丰富了捷豹汽车的外观类型，提高了捷豹品牌的全球吸引力。
首款采用智能全铝架构的捷豹车型，是一款全新的中级豪华运动轿车，预计将于2015年在全球上市。它将开创同级别车型采用智能全铝架构的先河。该车型将推出多款性能出色的发动机车型，它们拥有捷豹最新的创新技术，不仅能够带来灵活的操控性，还可实现较高的燃油经济性。这些发动机包括捷豹全新的四缸大功率汽油及柴油系列发动机，它们将在捷豹路虎位于英国新建的发动机制造工厂进行生产。此外，该车型还将搭载已应用于F-TYPE车型的3.0升V6汽油发动机，搭配轻量化的车身架构可提供最为出色的功率输出。以上诸多技术将使得捷豹的产品线进一步得到丰富，它们都将具备卓越的性能表现，例如超过300公里/小时的最高时速以及低于行业水平的排放量。
C-X17 SUV概念车展示了智能全铝架构为未来捷豹汽车多元化发展所创造的无限可能。作为一辆采用智能全铝架构的五座SUV，C-X17概念车将流线型的车身线条、独特的动感设计以及革新性的细节处理完美融合，更兼具出色的灵活性及广阔的视野。拥有和谐而完美的车身比例、纯正外观及优美线条的C-X17 SUV概念车由捷豹全球设计总监严凯伦先生亲自设计，沿袭了捷豹一贯的风格。
轻量化的车身架构、经过优化的重心以及扭矩矢量分配制动系统等诸多顶尖动力学技术的运用，令C-X17在各种路面都能有着如轿车般的操控性。智能安全系统是C-X17的一大特点，通过扭矩矢量分配制动系统，使车辆在转弯时能够将扭矩智能地分配给每个车轮，避免转向不足，并为车辆提供最大的抓地力，从而保障车辆行驶的稳定性。此外，C-X17 SUV概念车还配备有后开门侦测等高科技安全系统。该系统会利用传感器探测快速靠近的物体（如自行车、电动车），并向车内乘客发出提示，以避免意外发生。
C-X17长4.718米，高1.649米，是典型的SUV尺寸。尽管C-X17 SUV概念车的车型和捷豹现有轿车不同，但它依旧沿袭了捷豹的标志性设计，例如由捷豹XJ豪华轿车前脸演化而来的格栅设计，以及与获奖无数的F-TYPE一脉相承的、性感的尾部线条等。更低的车身设计以及23英寸铝合金轮毂为C-X17 SUV概念车带来动感霸气的外观，而LED大灯、J-Blade以及与大尺寸进气格栅融为一体的磨砂玻璃雾灯则使得它更添果敢气质。整车采用极富光泽的香槟金色漆面，车窗周围饰以亮黑色五金装饰条，而五辐式铝合金轮毂也同样装饰有深色的镀钌饰板。
C-X17 SUV概念车内部空间更为宽敞，内饰更为奢华，并配备有五个轻质优雅、富有雕塑感的座椅。其独特的叶片式车顶设计，可在保留车顶流线型外观的同时，为车内的五名乘客提供与众不同的“椭圆形”全景视觉享受。在木纹装饰的后备箱内，C-X17 SUV概念车额外增加了两个后置式休闲座椅，展开后可供乘客休闲娱乐时使用。内饰选用最优质的材料，辅以捷豹精密的传统手工技艺及现代装饰技术，打造出捷豹专属的豪华内饰空间。此外，C-X17 SUV概念车还大量采用了镀钌装饰、经过铣削后的铝合金及黑色拉丝电镀金属等材质，更凸显出其内部空间神秘的哑光情调。车门内侧则采用胡桃木装饰。
从仪表板延伸到后排乘坐区的“交互式触摸控制台”，是一套革命性的交互式乘客信息娱乐套件。它由多块位于透明塑胶玻璃面板下方的触摸屏组成。该套件可与车载无线网络相连，乘客可以登陆微博等社交媒介，分享彼此的体验，同时也可与外界进行互动。C-X17 SUV概念车还配备了由英国顶级音响专家Meridian音响为其量身订制的28扬声器高级车载数字音响系统，以及中控台的平视显示器。
作为一款豪华SUV，捷豹C-X17概念车将豪华跑车的驾控体验与SUV的外观及灵活性完美结合，展现了捷豹未来多元化的发展方向。其所搭载的智能全铝架构，作为捷豹至关重要的创新成果，奠定了捷豹未来的发展基石。这款概念车的推出还进一步丰富了捷豹汽车的外观类型，提高了捷豹品牌的全球吸引力。
首款采用智能全铝架构的捷豹车型，是一款全新的中级豪华运动轿车，预计将于2015年在全球上市。它将开创同级别车型采用智能全铝架构的先河。该车型将推出多款性能出色的发动机车型，它们拥有捷豹最新的创新技术，不仅能够带来灵活的操控性，还可实现较高的燃油经济性。这些发动机包括捷豹全新的四缸大功率汽油及柴油系列发动机，它们将在捷豹路虎位于英国新建的发动机制造工厂进行生产。此外，该车型还将搭载已应用于F-TYPE车型的3.0升V6汽油发动机，搭配轻量化的车身架构可提供最为出色的功率输出。以上诸多技术将使得捷豹的产品线进一步得到丰富，它们都将具备卓越的性能表现，例如超过300公里/小时的最高时速以及低于行业水平的排放量。
C-X17 SUV概念车展示了智能全铝架构为未来捷豹汽车多元化发展所创造的无限可能。作为一辆采用智能全铝架构的五座SUV，C-X17概念车将流线型的车身线条、独特的动感设计以及革新性的细节处理完美融合，更兼具出色的灵活性及广阔的视野。拥有和谐而完美的车身比例、纯正外观及优美线条的C-X17 SUV概念车由捷豹全球设计总监严凯伦先生亲自设计，沿袭了捷豹一贯的风格。
轻量化的车身架构、经过优化的重心以及扭矩矢量分配制动系统等诸多顶尖动力学技术的运用，令C-X17在各种路面都能有着如轿车般的操控性。智能安全系统是C-X17的一大特点，通过扭矩矢量分配制动系统，使车辆在转弯时能够将扭矩智能地分配给每个车轮，避免转向不足，并为车辆提供最大的抓地力，从而保障车辆行驶的稳定性。此外，C-X17 SUV概念车还配备有后开门侦测等高科技安全系统。该系统会利用传感器探测快速靠近的物体（如自行车、电动车），并向车内乘客发出提示，以避免意外发生。
C-X17长4.718米，高1.649米，是典型的SUV尺寸。尽管C-X17 SUV概念车的车型和捷豹现有轿车不同，但它依旧沿袭了捷豹的标志性设计，例如由捷豹XJ豪华轿车前脸演化而来的格栅设计，以及与获奖无数的F-TYPE一脉相承的、性感的尾部线条等。更低的车身设计以及23英寸铝合金轮毂为C-X17 SUV概念车带来动感霸气的外观，而LED大灯、J-Blade以及与大尺寸进气格栅融为一体的磨砂玻璃雾灯则使得它更添果敢气质。整车采用极富光泽的香槟金色漆面，车窗周围饰以亮黑色五金装饰条，而五辐式铝合金轮毂也同样装饰有深色的镀钌饰板。
C-X17 SUV概念车内部空间更为宽敞，内饰更为奢华，并配备有五个轻质优雅、富有雕塑感的座椅。其独特的叶片式车顶设计，可在保留车顶流线型外观的同时，为车内的五名乘客提供与众不同的“椭圆形”全景视觉享受。在木纹装饰的后备箱内，C-X17 SUV概念车额外增加了两个后置式休闲座椅，展开后可供乘客休闲娱乐时使用。内饰选用最优质的材料，辅以捷豹精密的传统手工技艺及现代装饰技术，打造出捷豹专属的豪华内饰空间。此外，C-X17 SUV概念车还大量采用了镀钌装饰、经过铣削后的铝合金及黑色拉丝电镀金属等材质，更凸显出其内部空间神秘的哑光情调。车门内侧则采用胡桃木装饰。
从仪表板延伸到后排乘坐区的“交互式触摸控制台”，是一套革命性的交互式乘客信息娱乐套件。它由多块位于透明塑胶玻璃面板下方的触摸屏组成。该套件可与车载无线网络相连，乘客可以登陆微博等社交媒介，分享彼此的体验，同时也可与外界进行互动。C-X17 SUV概念车还配备了由英国顶级音响专家Meridian音响为其量身订制的28扬声器高级车载数字音响系统，以及中控台的平视显示器。