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本文以青海省茶卡至格尔木高速公路脱土山隧道为依托,针对该隧道出口段围岩为风积沙,自稳性极差,易坍塌的特点,设计采取旋喷桩对地表及基础进行预加固,充分利用了旋喷桩的加固、挤密、增加含水量等作用机理,取得了一定效果,希望能为今后风积沙隧道施工提供借鉴和参考,同时也为一些不良地质路段处理施工提供了一种解决途径。