改革开放30年来，汽车产销量等各项数据的增长体现了汽车产业的重大成功。未来30年，面对机遇和挑战，走科学发展之路，中国汽车业才能再创辉煌。
　　
　　回顾往昔　成绩丰硕
　　
　　汽车工业是改革开放的排头兵，同时，一系列的改革推进了汽车产业的市场化进程。汽车企业经过不断的改革，成为市场的精英。汽车产业资本的市场化以及资本结构的多元化，形成了以国有企业、合资企业，私有企业和上市公司等几大资本主体并存的多元化的产业结构和资本机构。
　　汽车工业在改革开放中一直是一个载体，而改革开放又促进了汽车工业国际化的发展。时至今日，中国的汽车工业不仅是国际汽车工业资本的一部分，也是市场的一个重要组成部分，同时又是技术研发领域的一个组成部分。
　　在改革开放中我们不断地实践，致力于技术的创新，在不断自主创新中掌握了越来越多的高新技术，因此中国汽车工业得以和世界汽车工业同步迈进了高新技术的领域。
　　我们在看到了自主创新能力、零部件基础建设、相关产业同步发展和汽车产业支撑这四个方面的不足及进步的同时，认识到中国汽车参与世界竞争急需具备的条件：基于自主创新的产品开发和竞争能力，基于电子化的零部件产业的坚实基础、基于服务贸易的完善营销领域和基于凝聚职工队伍和特色的的企业和产品文化。
　　此外，人才的培养和储备成为新阶段汽车工业发展的一个非常重要的条件。
　　
　　展望未来　机遇无限
　　
　　展望汽车工业未来30年的发展，第一，可以清晰地看到，我们遇到了前所未有的机遇。无论是十七大的报告，还是中央的中长期战略发展规划，都把汽车工业作为装备制造业的一部分，并提出了明确的发展目标。科技规划方略中提出把装备制造业摆在事关国家竞争能力的产业位置，并要求通过自主创新、掌握核心技术等手段，使我国进入到汽车工业先进国家的行列。十七大报告要求机械装备制造业要促进工业由大变强，这就是汽车工业新的发展阶段的总体目标。
　　第二，要力争满足全面建设小康社会的总需求。值得注意的是，农村市场的发展已经为自主创新提供了很好的市场条件，我们市场整体的规模和集团的产能规模已经在更大的范围内为自主创新创造了越来越好的条件。
　　第三，消费者对自主品牌产品的认知正在快速地上升。据国家信息中心的专家分析，汽车工业增长幅度一直以来略高于GDP增幅，这是一个长时间增长的轨迹，同时也体现了持续增长的势头。我们粗略算一下，2010年之前，按照15％的速度测算：2010年以后，按7％－10％的增速测算，汽车行业都将在未来30年内保持持续稳定的增长，因为它已经是国民经济的支柱产业。
　　
　　科学发展是中国汽车业出路
　　
　　机遇树立了我们的信心，使我们可以从容面对遇到的挑战。其中包括能源的挑战、环境的挑战和经济全球化竞争日趋严峻的挑战。面对机遇和挑战我们有几方面的工作要做。
　　第一，加强汽车工业对国民经济贡献的宣传力度。要消除小生产的消费观念，正确认识消费在国民经济发展中的重要激励作用，创造更好的符合客观规律的舆论环境。针对汽车工业发展带来的社会问题，如环境交通安全等，采取积极可行的改善措施。
　　第二，创造良好的发展和使用环境。针对不利于汽车发展的宣传和舆论以及不合理的法规，尤其是在汽车使用，交通管理、人员供应方面，从理论到实践进行针对性的判断，消除汽车产业的不实之词，力争减少和改善对汽车使用不正确的待遇，减少和消除对汽车征收的不合理税费，为汽车工业的发展和汽车的使用创造良好环境。
　　第三，继续确立汽车产业的发展战略。这需要多方案多角度地解决人员问题：多条技术路线发展，以加强环境保护，促进循环系统完善，减少交通事故的伤害；深化体制改革，鼓励自主创新；提高利用外资的质量；开拓海外市场。
　　未来30年的中国汽车工业发展，尽管挑战与机遇并存，但我坚信中国一定会晋升为产业强国，而出路只有一条：科学发展。我们相信，沿着中央确立的改革开放的科学发展观的道路，面对前所未有的机遇和挑战，中国汽车工业一定可以克服重重困难，全面完成产业政策，再创更加辉煌的汽车工业未来30年。