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认为连杆是刚体,作平面运动,导出运动方程;基于刚体平面运动理论,提出一种新的柴油机连杆动力学数值计算方法--转动惯量法;该方法进行连杆动力学分析速度快,计算精度也得到提高;通过证明可以发现 "连杆多质量代替法"仅是该方法的一种简化形式.
柴油机连杆动力学分析的新方法
【摘 要】
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认为连杆是刚体,作平面运动,导出运动方程;基于刚体平面运动理论,提出一种新的柴油机连杆动力学数值计算方法--转动惯量法;该方法进行连杆动力学分析速度快,计算精度也得到提
【机 构】
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大连铁道学院交通运输工程系
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2003年3期
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