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2009年12月,采用了西门子无线自动列车控制系统——“TrainGuard MT”系统的广州地铁5号线正式开通运营。这是自北京地铁10号线(含奥运支线)项目和广州地铁4号线项目之后.“TrainGuard MT”系统在中国的又一次成功应用。该系统具有支持混合运营模式、列车控制级别和信号机的自动切换、车载设备的前后冗余功能、WLAN和无线加密技术等特点,是先进的CBTC解决方案之一。