论文部分内容阅读
文中完成了对荔湾3—1导管架海洋平台运输工况下的运动响应监测分析，现场监测克服了计锋模拟时的物理模型的边界条件假设影响和水池试验的缩尺比的影响，可以得出真实的运动响应相关参数，并县可以随时发现拖航过程中出现的运动情况，及时与拖带拖轮沟通，避免出现运动峰峰值超过上限值的危险工况；并且测量的结果也验证了模型试验和理论计算的结果，为今后大型导管架平台结构拖航的设计和施工提供了技术支持。