盛宣怀简介
　　盛宣怀（1844年—1916年），出生于江苏常州府武进县龙溪，清末著名商人。在动荡的晚清社会，他因能权力财富两手抓，在乱世中成为我国第一代实业家，被誉为“天下第一官商”。
　　
　　在晚清时期的中国商界，有一个人曾经创下11个中国“第一”：第一个商办企业——轮船招商局；第一家电讯企业——天津电报局；第一家银行——中国通商银行；第一个全国勘探总公司；第一个钢铁联合企业——汉冶萍煤铁厂矿公司；第一条南北干线铁路——芦汉铁路；第一个内河航运公司；第一所工业大学——北洋大学；第一所正规师范学堂——南洋公学（中国五所交通大学的前身）；上海第一个私人图书馆；中国红十字会第一任会长。这个人就是曾被称之为“中国商父”的盛宣怀。
　　盛宣怀于1844年出生在江苏常州武进县龙溪。在清末，盛宣怀身兼政治家、企业家和福利事业家三重身份。荣华极盛之时，有人说他是“一手拿十六颗夜明珠”，指他所掌握的那些国家经营的洋务企业等单位，也是在说他有着左右国家经济的能力。
　　1870年，26岁的盛宣怀被李鸿章招入其幕府，受到李的赏识开始发迹。1872年，他建议李鸿章用建造商船来提供建造兵舰的费用，被李采纳，并委任他在上海办理轮船招商局。该企业于1873年正式营业，这是中国第一家轮船航运企业。1875年，李鸿章又委任盛宣怀办理湖北煤铁矿务，从此他又开始插足矿业。1881年，盛宣怀被李鸿章任命为津沪电报陆线的总办，进入了电讯业。
　　在盛宣怀所掌握的诸多领域的权力和产业里面，最重要的应该是铁路。从1896年到1906年，盛宣怀担任清廷铁路总公司督办大臣，共修铁路2100多公里，超过民国成立至民国二十年所修铁路总数。
　　盛宣怀一生的抱负，用李鸿章的话来说，就是“一手官印，一手算盘，亦官亦商，左右逢源”。但综合来看，盛宣怀的一生虽成功于此，却也是失败于此。能以官促商者，必也容易因官毁商，盛宣怀当然也不例外，但他好在能及时转向，找到另一根救命稻草。在甲午中日交战之后，靠山李鸿章倒台了，这样他的处境变得很不利，很多人要弹劾盛宣怀。但盛宣怀洞察时局，注意到政治优势转化到了张之洞这边，便抓住机会和张之洞做成了一笔交易。
　　当时张之洞所创湖北铁政局，经开销公项六百万两而无成效，部门切责。他正手足无措之时，盛宣怀来见，张之洞拿出两个给皇上的奏折给他看，其中一个是要弹劾他，一个则是要保举他。就这样，盛宣怀帮张之洞接下重整汉阳铁厂的重任，张之洞则帮他摆平弹劾一事，并保举他担任芦汉铁路督办大臣。张之洞以自己的政治优势换了一个经济砝码，而盛宣怀在汉阳铁厂生产的那些铁轨也不愁销路了。
　　这其实是因为盛宣怀和张之洞具有互补性，此时的清政府没钱办事，张之洞从中央拿不到钱，而盛宣怀钱财极多。二人通过交易各取所需，并完成了对全国路矿行业的垄断。
　　然而，时局的不平静，使得盛宣怀很难当好自己的官，当不好官，则经商就更难。在1911年，盛宣怀以自己政治生命的终结，为自己以官经商的价值立场作了最好的注解。因为这一年，时任邮传部尚书和汉阳铁厂总经理的他发起了铁路收归国有运动。当时他面临着各地铁路自行商办的势头。如果这一行动得以成功，各个省你办一块我办一块，他的铁路和其他相关产业便被瓦解，汉阳铁厂的铁轨也将失去销路。
　　盛宣怀爱独断专行，这个时候，他试图以一贯的以官治商的方式来解决所面临的问题。他要搞的铁路收归国有计划如果成功，那么汉阳铁厂的销路问题就解决了，但他自私的行为直接导致四川等地爆发反对铁路国有的保路运动，清政府便派湖广总督端方前往镇压。结果使得拥有强大的湖北新军的武汉军事空虚，半年前集合全党之力在广州起义尚且失败的革命党人，这一次仅凭很少的力量就在武汉首义成功。接着全国效仿，辛亥革命的爆发推翻了清朝的统治，民国建立，他的官商生涯也走到了头。
　　盛宣怀一生都在官场和商场之间辗转，有着在官僚和商人所具有的双重人格。在经商时，他先是官督商办，后来是官商合办，最后是商办。他的事迹有他的特殊性。因为在晚清时代，政治和经济是连成一块的，他的经商行为的背后多是政治力量的驱动，这固然造就了他的成功，但在依附权贵，甚至成为权贵阶层的过程中，盛宣怀这类人从商的不利因素是：无法克服的体制性障碍，无法得到法制保护的产权，以及社会舆论的普遍不同情。在这种情况下，盛宣怀能官财两旺，自有他超乎常人的能力，但他的最终失势，也让我们为之叹息。