【摘 要】
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为满足轨道交通市域线路网络化运营和公交化运营的需求，开展适用于城轨快线多线路的网络化调度系统研究。基于重庆市城轨快线工程的实际情况，对网络化运营需求以及运营管控模式进行分析，提出“两级架构、综合管理”的运营管控模式。从系统功能、系统架构、系统接口3方面对网络化调度系统解决方案进行研究及比选，阐述基于一张运行图对线网运营进行统一管理的网络化调度相关功能，提出基于中心-车站一体化、中心服务器分散设置的
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为满足轨道交通市域线路网络化运营和公交化运营的需求，开展适用于城轨快线多线路的网络化调度系统研究。基于重庆市城轨快线工程的实际情况，对网络化运营需求以及运营管控模式进行分析，提出“两级架构、综合管理”的运营管控模式。从系统功能、系统架构、系统接口3方面对网络化调度系统解决方案进行研究及比选，阐述基于一张运行图对线网运营进行统一管理的网络化调度相关功能，提出基于中心-车站一体化、中心服务器分散设置的网络化调度系统整体架构，以及网络化调度系统与联锁、区域控制器（Zone Controller,ZC）、车载控制器（Vehicle On-board Controller,VOBC）子系统实现接口标准化的建议实施方案。
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