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连杆是发动机的主要传动件之一,其加工精度对于发动机的稳定运行至关重要。而12V190连杆的结构在加工中易于变形,并存在一些难以加工和保证尺寸精度的部位。根据12V190连杆现有工艺中存在的问题进行分析,并调研了现有的连杆新工艺,对12V190连杆加工工艺进行优化。经过实践证明,其优化后的连杆工艺是可行的。