【摘 要】
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多品牌战略是否适合中国汽车企业 通用的多品牌战略随着通用的“土崩瓦解”宣告失敗，作为参展系的福特在谬拉利带领下修枝整叶，砍掉了AstonMartin、Jaguar等品牌，同时减持Mazda股份，在这场经济和金融危机中的形势看来更有抵抗力。 与之形成对比的是，中国企业却在制造新品牌，奇瑞“一分三”；吉利加入了“全球鹰”、“GE”等多个品牌；长城细化哈佛等品牌，中国企业的多品牌战略与通用背道而驰，
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多品牌战略是否适合中国汽车企业
通用的多品牌战略随着通用的“土崩瓦解”宣告失敗，作为参展系的福特在谬拉利带领下修枝整叶，砍掉了AstonMartin、Jaguar等品牌，同时减持Mazda股份，在这场经济和金融危机中的形势看来更有抵抗力。
与之形成对比的是，中国企业却在制造新品牌，奇瑞“一分三”；吉利加入了“全球鹰”、“GE”等多个品牌；长城细化哈佛等品牌，中国企业的多品牌战略与通用背道而驰，孩子多了真的好打架吗？
我们特进行了此次调查，得到了30686位受访者的调查样本。
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