何小鹏:有实力才能接得住运气

来源 :环球人物 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qilina15832583026
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  因为在创业过程中不断被前辈大佬青睐和扶植,何小鹏经常被人称为“马云和雷军同时看中的男人”。他从UC优视公司起步,在阿里巴巴的身价达到数十亿元时“退休”,又在7天后决定开始人生第二次创业——出任小鹏汽车董事长,从互联网跨界到实体经济。
  在《品格》节目的录制现场,穿着蓝T恤、牛仔裤的何小鹏显得很随性。这个节目是由安徽卫视、《环球人物》杂志、海棠映日联合出品,古井贡酒·年份原浆古20独家冠名的高端经济人物访谈节目。面对何小鹏,主持人特意没有称他“何总”,因为在公司里,大家都叫他“小鹏”。
  生活中的何小鹏是一个科学发烧友,爱玩、脑洞特别大,典型的理工男。他是最早一批在中国做移动互联网的人,2004年开始创业。当时还是2G网络,手机屏幕又小,竞争对手却很多。但凭借敏锐的商业嗅觉和先进的技术,何小鹏很快打造出自己的代表作UC浏览器,取得了国内用户的高度认可。
  就在创业那年,他还遇到了第一个“贵人”——网易创始人丁磊。“他很看好我们团队,既借给我们办公室,又以私人身份借给我们钱,还不要利息。”接下去,俞永福、雷军、马云,都曾助何小鹏一臂之力。
  2006年,时任联想投资高管的俞永福加入UC优视,并争取到来自雷军等人的400万元天使投资;2009年,阿里巴巴集团对UC优视进行了战略投资;2014年,UC优视整体并入阿里,何小鹏先后任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职。
  “有时候某个人无意中帮了你一点,就是巨大的价值。我的运气很好,当然,也要能接触到运气才行。”

  與何小鹏共过事的人普遍认为他的特质是靠谱,这是他之所以能接住这么多运气的前提。对于自己的“锦鲤体质”,何小鹏归纳了几点经验:简单、勤奋、不浮躁、说到做到。“你把承诺的事情做好了,对方才会觉得你是一个可信赖的人。如果你说得很好,转头就忘,或者没有作为,后面的运气也就丢掉了,机会就不再找你了。”
  第一次创业就成功,让何小鹏在36岁获得了财务自由。接下去,他却陷入了一段时间的迷茫。
  普通人的中年危机是上有老下有小,健康压力加经济压力,何小鹏的中年危机则是“我的梦想在哪里”。五星级酒店、飞机头等舱、游艇、别墅,都已经不能满足他精神层面的追求。
  2017年8月,何小鹏从阿里巴巴离职,打算休息一段时间。之后的7天里,无数朋友询问他下一步要干什么。这驱动着何小鹏进入了第二个创业周期——智能汽车。
  决定加盟小鹏汽车那天,正是何小鹏儿子的出生日。当时他在产房里抱着儿子,手机突然响了,是一个投资人朋友打来的。“我拿起电话,本想说现在有事,结果刚接通那头就开始不停地说:‘小鹏,智能汽车这个窗口太好了,你一定要加入……’”
  之前有很多人跟何小鹏说过类似的话,他都没有听进去。但那一刻,何小鹏看着怀里的儿子,觉得自己应该做一件让儿子更骄傲的事。“很多时候,创业就是在一个合适的窗口期去做合适的事情。”
  做选择是在一瞬间,之后的路却漫无尽头。经营一家汽车公司需要有很多人、很多钱、很强的技术。几千名员工对科技公司来说算得上规模庞大,但在汽车行业仍属于小企业。何小鹏说,第一次创业成功的人很少会二次创业,与其再拼搏一次,不如去做投资人。但他觉得,建设一家新企业能让自己更开心。“10年、20年后的汽车与今天的肯定完全不一样,如果我在这场变革中能发挥一点作用,成就感要比投资10家公司大很多。”
  何小鹏相信,未来的汽车是制造业与互联网跨界融合的产物,两者要结合在一起,才会有核聚变的能力。
  出行市场是一个潜力巨大的空间,飞机、火车、汽车、共享单车……每个领域的商业维度都不一样。何小鹏认为,在汽车领域,无人驾驶技术的全面应用可能需要10年以上时间,到那时,城市的交通规则和人们的生活习惯都会发生根本性改变。
  “今天,如果我们距离市中心70公里,会觉得非常遥远,因为开车要一小时以上。但在未来,你自己不用开车,而是可以在车里睡觉、吃早餐,70公里也不过就相当于在市中心堵了一会儿。”
在《品格》节目录制现场,何小鹏(左)与主持人对话。

  到那时,汽车的许多功能可能是今天无法想象的。30年前,汽车的价值与房子差不多,而现在一辆车能不能开20年已经不是消费者最关心的问题,人们更希望在车里获得信息和乐趣。科技的变化、用户场景的变化会推动汽车新功能的发展。
  “做一家企业最重要的是控制好自己的节奏,如果被市场节奏带歪了非常危险。”何小鹏说,“在智能汽车行业,走在最前面的不一定是成功者,而可能是先烈。很多人都会走弯路,失败者是弯路走了很多年还没走完,甚至走了回头路,而成功者走的是一条尽量短的曲线。”
  何小鹏说自己是悲观的乐观主义者,就是对远景很乐观,但总担心过程中出问题。“我从来不去想,如果事情失败了我会做什么,而只会想现在有什么问题要去解决。无论成败,我要做出一个创新的东西。”
  目前,小鹏汽车的用户已经遍布全国224个城市,今年计划交付4万台汽车。在节目现场,何小鹏定义了自己心目中好企业家的标准:“第一,他必须是优秀的创业者,能创新、很勤劳、愿意学习,有领导力。第二,他必须是有高度的人,追求梦想,有改变自己、改变企业,甚至改变整个行业的原动力。第三,他必须有商业头脑。在互联网行业,企业家对用户体验的关注度远高于对商业模式的关注度,而在制造行业,首先要让企业活着,其次要回馈合作伙伴、股东、员工,所以必须建立一个很好的商业体系。最后,他必须有非常好的品格,有责任心,说到做到,讲诚信。正所谓小胜靠智、大胜靠德。有品格的创业者才能成为好的企业家。随着中国经济的进一步发展,我相信未来会出现越来越多的优秀企业家,不断走向世界。”
  何小鹏
  1977年出生,湖北人,毕业于华南理工大学。2004年参与创办UC优视公司,2014年被阿里巴巴并购。先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆网总裁;2017年加盟小鹏汽车,现任董事长。
其他文献
2019年8月25日,激进示威者在香港荃湾发起游行集会,并向警察投掷自制汽油弹。  距离香港各校9月开学只有几天了,香港社会仍不时发生暴力活动,反对派还在煽动9月2日大罢课。可笑的是,“港独”组织“香港众志”的头目罗冠聪却在8月14日飞抵纽约,称准备前往耶鲁大学进修。他离开香港后,还在社交平台鼓动香港人“抗争到底”,号召“8月18号民阵游行,记得要行出黎(走出来)”,被网友嘲讽为“我去耶鲁,你去坐
陈传兴  1976年,24岁的陈传兴去法国巴黎留学。抵達奥利机场后,行李丢失,接机的人也不见踪影。他独自在机场等待,看着一拨拨新旅人抵达,重复举着名字牌寻人、拥抱、欢跃、哭泣……他陷入焦虑,坐着、站起,从接机大厅这头走到另一头,一步一步数脚步。在登记失落行李处,他第一次听到自己的名字用另一种语言唤出,“从此,我将是被剥除原貌的壁画墙底,斑驳遗痕伤口等待重新覆写、描绘”。那一刻,陈传兴觉得自己就像是
习近平乘检阅车经过金水桥,驶上长安街。习近平驱车行进至党旗、国旗、军旗前,向三面旗帜行注目礼。空中护旗梯队空中护旗梯队护卫着中国共产党党旗、中华人民共和国国旗、中国人民解放军军旗,飞过天安门广场上空,拉开阅兵分列式帷幕。空中护旗梯队由29架直升机组成。党旗、国旗、军旗各悬挂在1架直升机正下方,分别由2架直升机左右护卫。紧随其后的,是由20架直升机组成的“70”字样,寓意着中华人民共和国已走过70年
来说说春秋时期当贵族的基本功——打仗。  贵族们为上级效力,主要是打仗。那时是驾着马拉战车,打车战。战车都是四匹马拉着,车厢很小,一米见方,赶车的驭手站左边,拿戈的站右边,跑着打。  春秋时候一场大仗,双方投入的战车有几百辆、上千辆。这么多车列队跑起来,浩浩荡荡非常壮观。春秋以后就再没有这么大规模的车战了。  农民们没有驾战车的资格,他们跟主人出征,都是当苦力干活儿的,伺候主人的人和马。打仗轮不到
1999年10月1日,天刚蒙蒙亮,北京天安门广场人民大会堂4层东北角的一个拍摄点上,挤满了十几个摄影记者,其中之一就是乔天富。  时隔20年,在北京解放军报社的家属院,退休5年的乔天富和《环球人物》记者回忆起那次难忘的拍摄经历。他从书柜中,翻出一本封皮有些老旧的画册——1999年11月,解放军文艺出版社为他出版的《中华人民共和国成立50周年庆典大阅兵》。他翻阅画册,一一解说、如数家珍,向记者讲述了
陈建斌陈建斌执导的电影《第十一回》,他在其中饰演早点摊主马福礼。  陈建斌从酒店的房间走出来,接受这一天的最后一家媒体专访。从早到晚的采访车轮战把他折腾得够呛,每一次轱辘碾过,都得回屋缓几分钟,再出来继续说话。  在两架摄影灯的包夹下坐定,陈建斌神色如常,没有兴奋,也没有倦色。桌上一盘马卡龙,黄白粉绿,码得齐整,一点儿没动。不同的采访提纲散落各处,从五号宋体到初号黑体,各种大小型号。  51岁这一
徐学  两岸交流之初,在内地搞到一本台版书很难,见台湾作家更难,能近距离观察台湾作家更是难上加难。40年后的信息时代,天涯若比邻,台湾文友的样貌笑容和新出炉的创作,一下子就被推送到眼前。岛内80岁以上玩微信的作家并不多,从前是洛夫,我的手机里至今还有他生前的微信语音;现在是管管,我经常在朋友圈看到他的新鲜事。这不,最近他又出了一本幽默诗集《烫一首诗送嘴,趁热》,诗集的扉页上写着“九十岁的人生,十九
11月21日,江苏省南通市张謇生态颐生文博园里热闹非凡。来自法国、英国、日本、伊朗等国家的30多位在当地工作生活的“歪果仁(外国人谐音)”来到此处,参观了张謇故居、江海博物馆,还到博物馆体验非物质文化遗产项目。光看不过瘾,在黄酒酿造、陶艺制作等动手环节,他们跃跃欲试,撸起袖子打酒糟、捏陶器……親身感受中国传统文化的魅力。有的“歪果仁”表示 :“这样的活动让我们倍感亲切,就像回到了家乡一样。”
当下,对我来说,最难熬的事恐怕是坐地铁了。由于伦敦地铁建成早,如今许多基础设施已经相当老旧,如一些站点没电梯,令老人出行不便;一些地铁线路没空调,热空气长时间聚集在地铁隧道内无法散出,这让人们坐地铁有如“蒸桑拿”。我出门必经的一条地铁线路就是如此,每次走入车厢都闷热难耐。而对于民众要给地铁加装空调的呼声,伦敦交通局“体贴”地表示,将在2030年投入装有空调的新车。可见,给地铁降温没那么简单,其中涉
人物簡介:李云鹤,石窟壁画修复专家,敦煌研究院保护研究所原副所长。1932年出生于山东潍坊,1956年起从事莫高窟文物保护工作,工作60余年,参与修复壁画4000多平方米,塑像500余身。2017年9月18日,李云鹤在榆林窟工作时留影。  86岁的李云鹤是敦煌最资深的壁画修复师,2015年到现在,他带着团队一直在进行榆林6窟大佛的修复工作。而冬季,是他一年中最清闲的时光——每年11月至次年3月,河