【摘 要】
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城市轨道交通对振动噪声问题有较高的要求.WJ-2型扣件的轨下刚度较大,为了降低轨下和铁垫板下垫层刚度,采用了弹性橡胶垫层.在实验室和现场对弹性垫层的减振和隔振性能进行了
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城市轨道交通对振动噪声问题有较高的要求.WJ-2型扣件的轨下刚度较大,为了降低轨下和铁垫板下垫层刚度,采用了弹性橡胶垫层.在实验室和现场对弹性垫层的减振和隔振性能进行了试验,得出在保证轨道结构稳定的前提下,将轨下垫刚度降低至25～30 kN/mm,铁垫板下垫层刚度降低至200～250 kN/mm,则可降低高架桥桥面的振动能量达60%以上,从而达到降噪和减小轨道结构动力作用的目的.
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