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摘要：本文从高职教育学分制管理的背景出发，结合物流专业学分制人才培养具体实践现状进行了调研分析，从培养目标定位、课程体系设置、教学评价方式改进、对接职业资格证书、实训教学设计、提高选课效果等方面提出了发展建议。
关键字：学分制；高职；物流；培养模式
高职教育学分制管理的优点
高职教育进行学分制管理的优点是能够根据学生不同入学基础、个性特点和发展需要，让学生自主的选择学习方式和学习进程，选择自己今后的发展方向，找准今后的就业目标。学分制有利于建立富有弹性的高职人才培养模式，使人才培养更加适应教育对象的要求，更加贴近企业实际，更加符合用人单位的需要。
我校在2010级学生首次实行学年学分制管理，学年学分制是把所有课程量化为学分，学生须学满规定学年，修满规定学分方可毕业获证的教育管理制度。学分制实践成为物流专业人才培养模式发展的载体和平台，学分制下高职物流人才培养模式的研究，应与培养目标、课程体系、评价体系、实训教学、选课效果等紧密相关。
二、基于学分制的高职物流人才培养模式现状
培养目标的定位
对人才市场需求和就业岗位所需的知识、能力、素质结构要求信息还未建立动态调研机制。目前的培养目标定位以“工作过程为导向”，宽口径要求，不仅针对物流职业岗位和岗位群，强调单一专业技能应用，更定位于综合技能复合知识的运用和实践，扩展到整个职业生涯。
课程体系的设置
课程设置仍以学科为中心，与就业岗位实际需要和高职学生的认知水平有脱节。设置选修课程也并不完全取决于培养目标，而是根据师资情况而定，有些应该开设的课程因为缺乏师资而被取消，在实施过程需要进行调整或课程的整合时，也会因资源问题难于实施。现有教学大纲基本上都是由校内教师设计，缺乏行业或企业组织的参与。现有课程的设计基本都是处于各自为战的局面，开设课程内容重复，同一内容往往会在类似课程中反复讲。大多数课程大纲被教材束缚，从目前使用的物流专业教材来看，法规化、理论性强、知识抽象，内容偏多重复，缺少应用案例和仿真实践训练，同时有些内容与实践严重滞后，大多先讲理论，后集中进行物流实践教学，割裂了理论与实践的统一性。
教学评价方式的选择
目前大多数的课程仍以一次考试，一张试卷来评定学生的学习效果，考核内容也以记忆性的理论知识为主，或是简单的单项技能训练，对综合职业能力培养的评价缺乏。
实训教学的设计
目前有三个层次”的物流实践教学：基本技能操作训练如制作物流单证，货物的包装；专项技能训练如货代海运操作、报关操作；综合应用训练如综合实训。
学生实习安排在全部课程结束之后，学生毕业前，集中进行。
职业资格证书要求
目前培养计划中有对应职业资格证书的专业课程，但职业资格证书没有与学分连通。
学生的选课效果
学分制给了学生一定的选择课程自由，但学生往往不能正确行使选择自由权， 不能有效构建自己的知识和技能结构，或选课没有中心，或避难就易，有些学生并不完全清楚自身的个性特点，对个人的未来也没有明确的设计或规划，在选择课程时缺乏自主性和自觉性，或者存在盲从心里，随大流，凑学分。
三、基于学分制的高职物流人才培养模式可行性发展建议
（一）明确高职培养目标
物流专业培养目标的定位是动态的过程，要按照企业行业需求及时调整。对企业物流人才需求调研结果表明，大多数企业希望物流员工的未来职业生涯规划能和企业共发展，急需复合型的物流员工（既有实践经验， 又有市场营销、 成本核算等技能），同时要求具备服务意识、敬业精神和工作主动性、责任感。培养目标要求可按照“厚基础、宽口径、多方向、强能力”的原则，定在“支持相近的多个岗位方向：国际物流、物流运输管理、仓储与配送、企业物流”的设置上，强调复合知识的运用和实践，重在综合技术应用能力的培养，不仅是针对某一岗位，而是要扩展到整个职业生涯。
（二）优化课程体系设置
1、校企合作开发课程体系
学校可与企业等单位多方合作，在充分进行就业市场调研的基础上，合作开发专业特色教材，系统地安排、调整、更新和改造课程的结构、内容、比例及总体课时。充分利用双方的有利资源，共同参与人才培养过程，开展教学和培训，有针对性地培养学生的综合职业能力、职业责任感和敬业精神。
2、课程知识模块化
可将各课程知识分解为理论点和知识单元，然后把相关的、相近的知识单元组合成新的模块，按模块组建课程，可以把课程体系组合成基本素质模块、专业必修模块、选修模块、实践模块等。基本素质模块旨在提高学生的基本素质，专业必修模块包括专业基础理论、专业技能等，重在培养学生掌握必备的求职需要的知识和技能，提高学生适应岗位的能力；选修模块旨在拓宽和加深学生的专业技能、增强综合应变能力和创新发展能力；实践模块突出学生的实际动手能力和职业能力的培养，培养学生在专业群内转岗或在更大范围内的适应能力。
3、整合课程内容
应充分结合物流职业岗位对培养对象的要求，做到课程内容与实际工作紧密衔接，与职业资格证书紧密衔接，可将教学内容按照企业物流岗位工作流程、任务的特点和要求进行整合，形成综合性案例性的课程，也可以按照企业实际的工作任务组织课程，形成模拟工作过程的教学项目。
（三）建立多元化评价考核体系
教学过程评价需根据不同课程类型采取多元化评价考核形式：平时作业考核、平时课程学习表现和态度考核、阶段性成绩测验考核、专门设计的课程大作业考核、实践性作业考核等多种形式。每门课程的评价形式一般不低于3种；按不同课程性质规定具体考核项目、方法、评分标准及比例。 课程评价与专业实训、社会考评相衔接，把实训实习教学延伸到企业中，让行业企业全程参与学校的教学工作，建立有效的校企共同考核评价机制，按企业考核员工的绩效指标对学生实训实习水平进行现场评价，定期采集、统计和分析用人单位对学生的评价反馈意见。
在评价中正确处理技能训练与综合职业能力培养的关系，物流专业的学生，属于与人打交道的行业，综合职业能力的考核评价尤为重要。要在技能训练考核评价同时设立职业能力考核评价标准。职业能力除了动手技能以外，还包括心理承受能力、合作共处能力、社会交往能力、组织管理能力、开拓创新能力、主观能动性和敢于承担风险精神等。
（四）改进实训教学设计
尽可能大量开设实践技能教学内容，理论授课与技能训练同步进行，把“先学习、后实践”的做法改为“边学习边模拟训练”。
1、增加校内生产性实训教学环节
为学生在校内营造真实的物流企业工作环境，通过“物流工作环境、职能岗位设计、业务流程、业务内容、工作要求、岗位职责”各环节进行教学设计，使学生所学技能与实际工作应用流程保持一致，让学生置身于仿真的环境中，使学生在实践教学中体验各种职业岗位，按照职业岗位流程，强化职业角色仿真和模拟，增加现场教学和专业技能训练的机会。
2、强化校外实训基地合作机制
根据各个企业的实际业务特点，可按培养方向和教学项目来寻找并定位企业，建立校外物流实训基地，学生可根据自己的兴趣和特长，重点选择适合自身的业务方向，到相应的企业进行实践，企业的员工也可得到在校老师的系统培训和技术服务、老师也可以到企业中增加企业实践经验，紧跟行业发展动态。
（五）职业资格证书与学分对接
在课程结构、教学内容和教学进度的安排上，与职业资格证书连通，结合国家职业技能鉴定的要求来确定相关课程的技能考核内容，可把学生获得的相关职业资格证书转换成相应的学分，要求学生毕业时获得“双证”，即毕业证和至少一门必修2学分的职业技能资格证书，在取得专业规定的双证的基础上，任选一个其他的职业资格证书可转换2学分的选修课程。
（六）提高学生选课效果
1、将选课与学生职业指导工作结合
向学生介绍专业培养方案的内容和要求，教学计划的课程及相应学分，公布毕业的最低总学分。要经常向学生传授有关职业生涯规划与选课的知识，提高他们对学分制的认识和自由选课的能力。要加强与学生家长的联系，对学生的选课与专业方向的确定给予必要的帮助。
2、推动教学资源库建设
可以推出课程展示制，所有课程都必须上网展示，让教师充分展示自己的教学方案及成果，让学生充分了解任课教师及所授课程。将课程展示平台拓展成课程建设平台、教学互动平台、资源更新平台和共享服务平台，并逐步开放。
3、导师制与班级制结合。
对于学生的管理可以仍沿用班级制管理，每个班级可分成四组，平均每5一10学生分给一名导师进行指导，导师由有相应专业知识和专业技能的专业教师或企业人员担任，向学生介绍专业情况、就业前景、学习方法等，帮助学生按照专业方向的知识与技能要求，制定适合自身情况的具体课程学习计划，并根据学生个人情况的变化进行计划调整的指导。还可聘请品学兼优的高年级学生担任辅助咨询工作。
参考文献
[1]应用型物流管理高职人才培养模式探索，陈廷斌，物流科技，2011年第2期
[2]高等职业教育的学分制管理模式探析，张平芳，经济研究导刊，2009年第2l期
[3]高职教育学分制改革的创新与实践，肖忠文，职业教育研究，2009年第6期
[4]高职院校技能型物流人才培养模式，张媛，中国物流与采购，2011年第16期
[5]课程体系改革下报关与国际货代专业学分制探讨，皇甫艳东，现代企业教育2009年第10期下
关键字：学分制；高职；物流；培养模式
高职教育学分制管理的优点
高职教育进行学分制管理的优点是能够根据学生不同入学基础、个性特点和发展需要，让学生自主的选择学习方式和学习进程，选择自己今后的发展方向，找准今后的就业目标。学分制有利于建立富有弹性的高职人才培养模式，使人才培养更加适应教育对象的要求，更加贴近企业实际，更加符合用人单位的需要。
我校在2010级学生首次实行学年学分制管理，学年学分制是把所有课程量化为学分，学生须学满规定学年，修满规定学分方可毕业获证的教育管理制度。学分制实践成为物流专业人才培养模式发展的载体和平台，学分制下高职物流人才培养模式的研究，应与培养目标、课程体系、评价体系、实训教学、选课效果等紧密相关。
二、基于学分制的高职物流人才培养模式现状
培养目标的定位
对人才市场需求和就业岗位所需的知识、能力、素质结构要求信息还未建立动态调研机制。目前的培养目标定位以“工作过程为导向”，宽口径要求，不仅针对物流职业岗位和岗位群，强调单一专业技能应用，更定位于综合技能复合知识的运用和实践，扩展到整个职业生涯。
课程体系的设置
课程设置仍以学科为中心，与就业岗位实际需要和高职学生的认知水平有脱节。设置选修课程也并不完全取决于培养目标，而是根据师资情况而定，有些应该开设的课程因为缺乏师资而被取消，在实施过程需要进行调整或课程的整合时，也会因资源问题难于实施。现有教学大纲基本上都是由校内教师设计，缺乏行业或企业组织的参与。现有课程的设计基本都是处于各自为战的局面，开设课程内容重复，同一内容往往会在类似课程中反复讲。大多数课程大纲被教材束缚，从目前使用的物流专业教材来看，法规化、理论性强、知识抽象，内容偏多重复，缺少应用案例和仿真实践训练，同时有些内容与实践严重滞后，大多先讲理论，后集中进行物流实践教学，割裂了理论与实践的统一性。
教学评价方式的选择
目前大多数的课程仍以一次考试，一张试卷来评定学生的学习效果，考核内容也以记忆性的理论知识为主，或是简单的单项技能训练，对综合职业能力培养的评价缺乏。
实训教学的设计
目前有三个层次”的物流实践教学：基本技能操作训练如制作物流单证，货物的包装；专项技能训练如货代海运操作、报关操作；综合应用训练如综合实训。
学生实习安排在全部课程结束之后，学生毕业前，集中进行。
职业资格证书要求
目前培养计划中有对应职业资格证书的专业课程，但职业资格证书没有与学分连通。
学生的选课效果
学分制给了学生一定的选择课程自由，但学生往往不能正确行使选择自由权， 不能有效构建自己的知识和技能结构，或选课没有中心，或避难就易，有些学生并不完全清楚自身的个性特点，对个人的未来也没有明确的设计或规划，在选择课程时缺乏自主性和自觉性，或者存在盲从心里，随大流，凑学分。
三、基于学分制的高职物流人才培养模式可行性发展建议
（一）明确高职培养目标
物流专业培养目标的定位是动态的过程，要按照企业行业需求及时调整。对企业物流人才需求调研结果表明，大多数企业希望物流员工的未来职业生涯规划能和企业共发展，急需复合型的物流员工（既有实践经验， 又有市场营销、 成本核算等技能），同时要求具备服务意识、敬业精神和工作主动性、责任感。培养目标要求可按照“厚基础、宽口径、多方向、强能力”的原则，定在“支持相近的多个岗位方向：国际物流、物流运输管理、仓储与配送、企业物流”的设置上，强调复合知识的运用和实践，重在综合技术应用能力的培养，不仅是针对某一岗位，而是要扩展到整个职业生涯。
（二）优化课程体系设置
1、校企合作开发课程体系
学校可与企业等单位多方合作，在充分进行就业市场调研的基础上，合作开发专业特色教材，系统地安排、调整、更新和改造课程的结构、内容、比例及总体课时。充分利用双方的有利资源，共同参与人才培养过程，开展教学和培训，有针对性地培养学生的综合职业能力、职业责任感和敬业精神。
2、课程知识模块化
可将各课程知识分解为理论点和知识单元，然后把相关的、相近的知识单元组合成新的模块，按模块组建课程，可以把课程体系组合成基本素质模块、专业必修模块、选修模块、实践模块等。基本素质模块旨在提高学生的基本素质，专业必修模块包括专业基础理论、专业技能等，重在培养学生掌握必备的求职需要的知识和技能，提高学生适应岗位的能力；选修模块旨在拓宽和加深学生的专业技能、增强综合应变能力和创新发展能力；实践模块突出学生的实际动手能力和职业能力的培养，培养学生在专业群内转岗或在更大范围内的适应能力。
3、整合课程内容
应充分结合物流职业岗位对培养对象的要求，做到课程内容与实际工作紧密衔接，与职业资格证书紧密衔接，可将教学内容按照企业物流岗位工作流程、任务的特点和要求进行整合，形成综合性案例性的课程，也可以按照企业实际的工作任务组织课程，形成模拟工作过程的教学项目。
（三）建立多元化评价考核体系
教学过程评价需根据不同课程类型采取多元化评价考核形式：平时作业考核、平时课程学习表现和态度考核、阶段性成绩测验考核、专门设计的课程大作业考核、实践性作业考核等多种形式。每门课程的评价形式一般不低于3种；按不同课程性质规定具体考核项目、方法、评分标准及比例。 课程评价与专业实训、社会考评相衔接，把实训实习教学延伸到企业中，让行业企业全程参与学校的教学工作，建立有效的校企共同考核评价机制，按企业考核员工的绩效指标对学生实训实习水平进行现场评价，定期采集、统计和分析用人单位对学生的评价反馈意见。
在评价中正确处理技能训练与综合职业能力培养的关系，物流专业的学生，属于与人打交道的行业，综合职业能力的考核评价尤为重要。要在技能训练考核评价同时设立职业能力考核评价标准。职业能力除了动手技能以外，还包括心理承受能力、合作共处能力、社会交往能力、组织管理能力、开拓创新能力、主观能动性和敢于承担风险精神等。
（四）改进实训教学设计
尽可能大量开设实践技能教学内容，理论授课与技能训练同步进行，把“先学习、后实践”的做法改为“边学习边模拟训练”。
1、增加校内生产性实训教学环节
为学生在校内营造真实的物流企业工作环境，通过“物流工作环境、职能岗位设计、业务流程、业务内容、工作要求、岗位职责”各环节进行教学设计，使学生所学技能与实际工作应用流程保持一致，让学生置身于仿真的环境中，使学生在实践教学中体验各种职业岗位，按照职业岗位流程，强化职业角色仿真和模拟，增加现场教学和专业技能训练的机会。
2、强化校外实训基地合作机制
根据各个企业的实际业务特点，可按培养方向和教学项目来寻找并定位企业，建立校外物流实训基地，学生可根据自己的兴趣和特长，重点选择适合自身的业务方向，到相应的企业进行实践，企业的员工也可得到在校老师的系统培训和技术服务、老师也可以到企业中增加企业实践经验，紧跟行业发展动态。
（五）职业资格证书与学分对接
在课程结构、教学内容和教学进度的安排上，与职业资格证书连通，结合国家职业技能鉴定的要求来确定相关课程的技能考核内容，可把学生获得的相关职业资格证书转换成相应的学分，要求学生毕业时获得“双证”，即毕业证和至少一门必修2学分的职业技能资格证书，在取得专业规定的双证的基础上，任选一个其他的职业资格证书可转换2学分的选修课程。
（六）提高学生选课效果
1、将选课与学生职业指导工作结合
向学生介绍专业培养方案的内容和要求，教学计划的课程及相应学分，公布毕业的最低总学分。要经常向学生传授有关职业生涯规划与选课的知识，提高他们对学分制的认识和自由选课的能力。要加强与学生家长的联系，对学生的选课与专业方向的确定给予必要的帮助。
2、推动教学资源库建设
可以推出课程展示制，所有课程都必须上网展示，让教师充分展示自己的教学方案及成果，让学生充分了解任课教师及所授课程。将课程展示平台拓展成课程建设平台、教学互动平台、资源更新平台和共享服务平台，并逐步开放。
3、导师制与班级制结合。
对于学生的管理可以仍沿用班级制管理，每个班级可分成四组，平均每5一10学生分给一名导师进行指导，导师由有相应专业知识和专业技能的专业教师或企业人员担任，向学生介绍专业情况、就业前景、学习方法等，帮助学生按照专业方向的知识与技能要求，制定适合自身情况的具体课程学习计划，并根据学生个人情况的变化进行计划调整的指导。还可聘请品学兼优的高年级学生担任辅助咨询工作。
参考文献
[1]应用型物流管理高职人才培养模式探索，陈廷斌，物流科技，2011年第2期
[2]高等职业教育的学分制管理模式探析，张平芳，经济研究导刊，2009年第2l期
[3]高职教育学分制改革的创新与实践，肖忠文，职业教育研究，2009年第6期
[4]高职院校技能型物流人才培养模式，张媛，中国物流与采购，2011年第16期
[5]课程体系改革下报关与国际货代专业学分制探讨，皇甫艳东，现代企业教育2009年第10期下