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柴油在低温方面性能重要的衡量指标便是柴油的冷滤点，而冷滤点便是柴油的使用的最低的温度标准，当柴油冷滤点受到原油结构影响之后，会出现阶段性的冷滤点偏高，对此进行研究，并且通过大数据对照和统计分析之后得出一些结论，当采取94%馏出温度时，会优化柴油加氢装置中的原料成分，另外对减压塔的塔顶油进行脱蜡处理也能很好的降低柴油的冷滤点，那么有了这些优化之后，柴油的合格出厂将不再是难题。