【摘 要】
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随着社会经济和科学技术的迅猛发展,铁道事业也得到快速发展,铁道车辆的运行速度和运输量不断增加,为人们带来了极大的便利.但列车提速之后,对其安全、正常运行也提出了更为
【机 构】
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内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾国家能源集团准能大准铁路公司 内蒙古鄂尔多斯 010300
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随着社会经济和科学技术的迅猛发展,铁道事业也得到快速发展,铁道车辆的运行速度和运输量不断增加,为人们带来了极大的便利.但列车提速之后,对其安全、正常运行也提出了更为严格的要求.铁道部门对铁路运用规章明确规定制动机制常用制动位,列车主管压力为600kPa的时候,就需要减压170kPa,并不得发生紧急制动,确保制动缸活塞行程符合规定要求.在1分钟内列车管压力下降应在20kPa范围内.然而车辆制动机自然制动故障干扰客货列车正常运行时有发生.铁道车辆在实际运行中,由于基础制动装置、管系漏泄、闸调器故障、截断塞门漏泄、103阀、120阀、GK阀故障等造成制动机发生自然制动故障,其中大多数故障是由于103阀、120阀、GK阀故障造成的.因此,在铁道车辆运行中需要找出故障的原因,并针对这些故障进行分析,制定出相关的解决措施是十分有必要的.
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