【摘 要】
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为了有效评估和预测弯箱粱桥位移场、应力场，进行了连续弯箱梁桥位移参数的识别，推导了连续弯箱梁桥位移参数的Kalman滤波方程，同时基于Novozhilov-柔度理论，给出了弯箱梁桥位移
【机 构】
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东南大学交通学院,南京航空航天大学土木工程研究所
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为了有效评估和预测弯箱粱桥位移场、应力场，进行了连续弯箱梁桥位移参数的识别，推导了连续弯箱梁桥位移参数的Kalman滤波方程，同时基于Novozhilov-柔度理论，给出了弯箱梁桥位移参数Kalman滤波识别的具体步骤。研究结果表明：连续弯箱梁桥位移参数的Kalman滤波识别对位移参数滤波初始值的选取有较强的依赖性，位移参数滤波初始值选取恰当时，位移参数的Kalman滤波识别过程稳定收敛，且收敛于参数真值；滤波初始值选取不合理时，滤波过程易发散。
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