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为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能，根据需求分析，设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器。仿真研究结果表明，该缓冲器具有优化的着陆性能、机体储存的着陆功量耗散效率显著提高、越过18cm高的弹伤抢修跑道凸起时过载下降15％。
柔性飞机起落架智能半主动控制
【摘 要】
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为了提高柔性飞机机体储存的着陆功量耗散效率和飞机通过弹伤抢修跑道性能，根据需求分析，设计了一种双气室油气式油孔阻尼力智能控制缓冲器。仿真研究结果表明，该缓冲器具有优化
【机 构】
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盐城工学院基础教学部
【出 处】
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机械设计
【发表日期】
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2007年3期
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