【摘 要】
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本文以成贵高速铁路控制性工程西溪河大桥为工程背景,利用Midas/Civil对四种不同混凝土灌注顺序下拱肋钢管的位移和应力变化进行仿真分析,重点研究腹板内混凝土灌注时相邻工
【基金项目】
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中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(15-C22).
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本文以成贵高速铁路控制性工程西溪河大桥为工程背景,利用Midas/Civil对四种不同混凝土灌注顺序下拱肋钢管的位移和应力变化进行仿真分析,重点研究腹板内混凝土灌注时相邻工况间拱顶钢管的位移差值和应力差值的变化情况.结果表明,不同灌注顺序下相邻工况间拱肋钢管位移和应力的差值变化不同,以位移和应力的差值变化量最小为控制因素,从四种灌注顺序中选取最优灌注顺序,为实际工程混凝土灌注顺序选择提供指导.
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