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本文通过对两款不同型号的生产一致性车辆进行不同方式的磨合，对比分析磨合前后排放结果的变化。得出：高速磨合，能尽快燃烧掉排气系统中由于出厂下线过程中存在一些薄膜/涂层等的物质，能迅速降低THC排放，有效保障生产一致性的达标；缸内直喷车型，高怠速磨合可以有效的减少PM值。对监管部门及各整车企业都有一定的参考价值。