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通过分析比较现有桥台桩基侧压力的计算方法，引入侧向力动力因子，并提出求解流塑区桩身侧压力的方法。结合实践。建立考虑地基土的成层特性、桩土体系参数、侧压力沿深度任意变化的桥台-承台-桩基系统力学计算模型，并推导出计算表达式．对于桩土相互作用研究意义重大。
桥台桩基与土体侧向相互作用分析研究
【摘 要】
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通过分析比较现有桥台桩基侧压力的计算方法，引入侧向力动力因子，并提出求解流塑区桩身侧压力的方法。结合实践。建立考虑地基土的成层特性、桩土体系参数、侧压力沿深度任意变
【机 构】
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煤炭工业阳泉矿区建设工程质量监督站
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2009年13期
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