【摘 要】
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增加点火能可以促进火花点火发动机稀薄燃烧条件下初期火核的发展,对初期火核发展过程进行仿真分析可进一步理解点火策略对火核的影响。采用一维拉格朗日模型,在不同压力下对
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51176136),上海市政府间国际科技合作计划资助项目(17590711000)
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增加点火能可以促进火花点火发动机稀薄燃烧条件下初期火核的发展,对初期火核发展过程进行仿真分析可进一步理解点火策略对火核的影响。采用一维拉格朗日模型,在不同压力下对不同当量比的稀薄天然气-空气混合气初期火核生长进行仿真计算。通过改变并联线圈数来改变点火能量,并通过试验测得不同点火策略的间隙电压及次级线圈电流。结果表明,稀薄高压情况下初期火核发展缓慢,增加并联点火线圈数可以增加点火能,促进初期火核发展。
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