满足美国EPATier4排放要求的非道路动力技术研究

来源 :现代车用动力 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yindiantiffany

【摘要】

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首先以现有非道路机型4B2系列柴油发动机为基础机型,通过本体的优化设计后,将燃油系统从机械泵升级为电控高压共轨系统,并同时采用废气再循环(EGR)技术以及尾气后处理装置(氧

【作者】

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管金彪李敏

【机构】

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安徽全柴动力股份有限公司

【出处】

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现代车用动力

【发表日期】

：

2015年1期

【关键词】

：

柴油机 EPA4 废气再循环氧化催化转化器颗粒氧化还原转化器

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首先以现有非道路机型4B2系列柴油发动机为基础机型,通过本体的优化设计后,将燃油系统从机械泵升级为电控高压共轨系统,并同时采用废气再循环(EGR)技术以及尾气后处理装置(氧化催化转化器(DOC)+颗粒氧化还原转化器(POC)),以满足美国环保局非道路车辆用柴油机排放标准第4阶段(EPA Tier4)排放限值的要求。

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