论文部分内容阅读
结合贵州龙场渡槽对千斤顶斜拉扣挂法施工中合理施工索力的计算进行研究,提出以扣塔偏位和拱圈应力为优化目标的优化思想,采用有限元分析软件对施工过程正装模拟,通过正装迭代得到合理施工索力,为类似工程提供索力计算依据。
基于有限元正装迭代悬拼拱桥合理施工索力优化
【摘 要】
：
结合贵州龙场渡槽对千斤顶斜拉扣挂法施工中合理施工索力的计算进行研究,提出以扣塔偏位和拱圈应力为优化目标的优化思想,采用有限元分析软件对施工过程正装模拟,通过正装迭
【机 构】
：
长沙理工大学土木与建筑学院,广西交通科学研究院
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2016年8期
其他文献
主要结合工程实例对公路路基施工及防护施工进行论述，并从土方石施工、特殊地质路基、路基防护等方面进行分析，且提出相关施工技术，希望能给予相关专业读者借鉴。
以某公路改建工程为例,在了解该工程改建路线设计背景的基础上,分别从平面线形设计、纵断面设计、平纵结合设计、视距设计等方面,深入研讨路线设计的具体方法,对于其他公路改
针对公路施工中经常遇到软土路基，导致公路质量无法达到设计标准问题，对公路施工中软土路基的危害及软土路基的特点进行了针对性分析，通过排水固结法、换填法、强夯法等措施改善
公路工程项目建设离不开路基部分的支撑，同时路基项目建设也的当前带状构造物建设的关键点，可以承载来自于路面的荷载等，不仅强度高，而且稳定性强，耐久度也比较理想。路基的强度以
近年来,随着社会经济水平的不断提升,城市高架桥、高速铁路的建设施工中不断应用新型施工技术与工艺,连续梁的大规模使用,使得挂篮悬浇施工技术受到了重视。作为一种新型施工
主要以北盘江大桥上部构造边跨钢桁梁顶推施工为实例,叙述顶推施工支架设计。该特大桥位于在高山峡谷地区,受地形条件限制,运输条件困难,无大面积拼装场地,因地制宜采用顶推