尾涡特性对轿车气动阻力影响的研究

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【摘要】

：

该文用商用CFD软件STAR-CD对两种典型轿车车型的外部流场进行了数值模拟,通过绕车身的三维空间流线以及车身后部的速度矢量图,较清楚地显示了轿车后部尾涡的形成及演变过程,

【作者】

：

康宁乔军平

【机构】

：

北京航空航天大学汽车工程系

【出处】

：

车辆与动力技术

【发表日期】

：

2005年3期

【关键词】

：

汽车空气动力学尾流结构气动阻力 aerodynamics wake structure aerodynamic drag

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该文用商用CFD软件STAR-CD对两种典型轿车车型的外部流场进行了数值模拟,通过绕车身的三维空间流线以及车身后部的速度矢量图,较清楚地显示了轿车后部尾涡的形成及演变过程,揭示了尾涡特性对空气阻力的影响,研究结果对改进车型,减小尾涡,降低空气阻力有一定的指导作用.并通过与试验结果的对比,对计算结果进行了验证.

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