【摘 要】
:
以燃料电池轿车( fuel cell vehicle,FCV )为研究对象,采集其怠速工况不同位置的声音信号作为试验样本,采用成对比较法对其中的24个样本信号进行了主观评价试验,同时计算了可
【机 构】
:
中国汽车工程研究院汽车NVH及安全控制国家重点实验室,同济大学
论文部分内容阅读
以燃料电池轿车( fuel cell vehicle,FCV )为研究对象,采集其怠速工况不同位置的声音信号作为试验样本,采用成对比较法对其中的24个样本信号进行了主观评价试验,同时计算了可以描述其声音特性的6个客观评价参量,并引入BP神经网络建立了FCV声品质预测模型.通过所建立的模型计算FCV声品质客观评价参量对主观评价结果的影响权重,首次提出使用BP神经网络的方法来确定声品质评价中客观评价参量对主观评价结果的影响权重,研究结果表明,FCV声品质主要受响度、粗糙度和A声级三个客观参量的影响.此次分析,不仅适用于燃料电池轿车对其它领域的声品质分析与评价都起到了指导性的意义.
其他文献
数/模混合仿真(D/PHS)是风电技术的一种极具前景的研究手段。文中介绍了实时数字仿真器(RTDS)的特点,对能量型和信号型D/PHS系统的原理和稳定性进行了对比分析。采用RTDS和自
The most severe working conditions of transfer switches in HVDC transmission systems identified as below: DC are For MRTB and GRTS, the most severe working cond
In order to overcome the difficulties of voltage regulation, narrow speed range and low power factor of the traditional permanent magnetic generator applied in
热防护涂层在进行风洞实验时出现了严重粗糙和龟裂现象,通过降低涂料的细度,解决了涂层高温龟裂和粗糙现象,提高了涂层的隔热效果;涂料细度的降低,提高了涂层的喷涂质量,使涂层
测速定位系统是高速磁浮列车牵引和运行控制基础,与轮轨列车的系统相比,存在着如悬浮间隙波动、长定子轨道接缝及非接触式绝对位置读码等可能影响系统正常运行的特殊问题.为
吹填土由于其成分来源及沉积环境不同,性质千差万别。以天津海积软土为土质材料,模拟现场吹填环境,研究了吹填软土强度形成影响因素。试验表明,不同的压力及排水条件对吹填软
列车实时定位是列车控制系统的重要环节.在安全苛求的现代列车控制系统中,列车定位系统需要在实现高精度列车定位的同时具备容错能力,以保证系统安全.针对列车定位的安全性需
为研究含CO2天然气井井喷后的流场特性进而为确定安全防护距离提供科学依据,采用流体力学理论与计算流体力学(CFD)技术相结合的方法分析了井喷的流场特征,阐述了井喷流场各个
用真空阴极过滤电弧法沉积了厚度为2 nm的类金刚石(DLC)薄膜,研究了激光加热退火时薄膜结构和表面粗糙度的变化,分析了激光加热功率对薄膜结构的影响。结果表明,当激光功率小
针对数字式重力计量设备,提出了基于传导电磁干扰(Electromagnetic interference, EMI)噪声抑制的噪声分离网络优化结构和电感电容优化滤波器设计,以及基于辐射噪声抑制的传