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摘要：随着国民经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步，我国道桥工程建设不断取得新的辉煌，道桥工程建设速度以及规模不断取得重大突破。道桥施工技术作为我国道桥工程建设的重要环节，直接影响着我国道桥工程建设的速度以及质量。本文主要对市政道桥施工技术要点控制相关问题进行了简要分析。
关键词：市政道路桥梁；施工技术；要点控制
中图分类号：TU74文献标识码： A
引言
市场经济的迅速发展带动了道桥需求量的加大，同时对道桥施工技术的要求逐渐变高。近几年来，大量道桥投入建设，很多地区大型道桥项目投入施工。道桥建设不但影响交通运输业，也对人们选择出行方式产生很大影响。道桥建设在带动经济发展的同时，也带动了交通运输的发展，直接影响人们的生活质量。所以，要对道桥建施工建设进行严格把控，认真解决施工过程中的每个问题，避免因施工不当引发严重事故。
一、市政道桥工程的特点
1、施工的场地非常狭窄，动迁量大。由于城市道路工程大多是在市内的大街小巷开展施工，旧房拆迁量很大，但是场地却十分狭窄，这点经常影响施工路段的环境和交通，给城市居民正常的生活和生产带来了不利影响，同时也加大了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
2、施工原材料投资很大城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到百分之五十左右，如何进行合理的选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运输距离的远近都是材料选择的重要依据。
3、准备时间不充足，开工急。城市道路工程通常由政府机构出资建设，为了减少工程施工建设对城市日常生活造成的不利影响，对施工周期的要求又十分苛刻，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
4、地下管线十分复杂城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，如果盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
二、市政道桥施工技术要点
1、混凝土的选用
在道桥建设中,最为常见的主要材料是混凝土。材料选用不当或使用不当时,特别容易使桥梁出现裂缝,情况严重时会出现坍塌等现象。随着道桥过渡段这一建筑行业的迅速发展,人们开始不断关注新型材料的使用问题。为适应残酷的行业竞争,增加混凝土的强度成为必然的发展趋势。在建设中,从材料的严格要求上考虑,要求人们必须使用用高强陶粒研制出密度等级为1600～1900,强度等级在LC30以上的,在构建时被广泛应用的的高强轻集料混凝土。高强混凝土与普通混凝土在表观密度的最大和最小强度的等级限值等方面具有很大的区别。高强混凝土由普通砂、高强陶粒、水泥和水或者同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合材料构成。所以他的强度等级往往高于LC30,自身质量极轻,密度小于1950kg/m3,是完全符合人们需要的标准用土,形成结实耐用的道桥。例如,当前,由于道桥建设的飞速发展,将最原始的混凝土的局限性和缺陷充分显露出来,干扰桥梁建设中的进一步发展。
2、路桥地基处理技术要点
我们在地基处理的时候可以根据实际的情况，改善地基的性能，提高其承载力，相应的减少沉降，避免错台。如果地基的软土层比较浅，我们可以选择在软土层上铺设垫层。在铺设的过程中，可以把结构物的基地压力扩展到下面的软土层中，这样就可以把应力控制在软土层的承载范围内，进而满足地基稳定性的要求。如果软弱粘性土的透水性比较低的话，可以采用塑料排水板的堆载预压法。这种方法主要是通过竖直方向的荷载作用使地底下的水沿着塑料排水板一直向上渗透到砂垫层当中，然后再横向的排到路堤外面，从而提高软基的坚固程度。桥头跳车的主要原因就是路基的压缩沉降以及地基的沉降。因为土方的内摩擦角度比较小，再加上压实质量等方面的影响，所填的路基通常压缩沉降比较大，所以，要严格控制填料的选择。在路桥过渡段施工之前，要将各种土壤做详细的对比和试验，并根据各种不同土壤的技术指标，选择最合适的作为过渡段的填料。一般情况下，选用砂类、渗水性良好的土类等作为填料比较合适。
3、路桥施工防水技术要点
道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏。
（1）道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。
（2）可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。
（3）为了提高道桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的结合度，从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。
4、道桥过渡段施工技术要点
（1）科学设置合理的过渡段
在施工中，可通过缓和过渡段的设置，来提高路基的强度。从某种角度上讲，在路基与桥梁进行连接时，无论路基的抗压力多大，强度多高，一定会产生沉陷。但是，桥梁作为刚性结构，所以在一定程度上是不会发生形变的。因此，要进行软土地基的处理，可以通过过渡段的设置，结合路段的不同强度，合理设计，使得相应部位的强度提高，进而有效地避免沉陷现象的发生。
（2）合理地选择施工填料
绝大多数道桥地基的原生态环境都具有含空隙率大、水量大、及抗强度低等特点。再加上道桥自重和长时间的车辆荷载作用，导致道桥路基面非常容易沉陷。在选择道桥台背填料时,都会采用透水性好的材料。但是，这类材料通常都存在空隙率大的弊病，并且在施工中很难把它压实。这也是引起道桥过渡段不均匀沉降的一种原因。在实施路桥的过渡路段时，要加强对材料的慎重选择。第一，要对各种土壤进行对比分析，通过对比试验，全面了解土壤的性质和性能，结合实际需求和施工需要，再进行材料选择。第二，要考虑材料特性可能对施工造成的影响，比如孔隙较大的填料，其压实度比较低，非常容易发生变形，因此，要结合实验的结果，尽量选择透水性好、空隙率小而且压实度较高的材料，全面考虑土壤的各项技术指标，如渗水性土、砂类等等，在工程投入使用后，路基路面在车辆载荷的作用下，要保证地基的沉稳不变形。
（3）通过土工格栅来降低荷载的作用
土工格栅具有典型的应力和应变分散等特点，因此是一种非常特殊的工程材料。它的特征可以帮助土工格栅在和路基台背产生摩擦的同时，减少台背的垂直应力。并且，在车辆荷载的反复作用下，使过路段减少或不产生变形，从而减少沉降。
（4）合理的选择和优化桥台结构
目前，随着施工技术的发展，桥台结构选择也变得多样化，因此，在施工时，要选择最有利于缓解沉陷的桥台结构，使其不再受施工作业面的限制，既保证了大型机械的碾压，也保证施工所要求的压实度，从而满足设计要求。
结束语
随着科技的不断发展，各类新的技术与施工工艺也将逐步被应用到市政道桥工程中，所以对于道桥施工技术与质量控制必须有更深刻的认识与了解。以利于在以后的市政道桥工程施工中，根据工程不同特点选择科学、合理的施工技术，并辅以严格、仔细的管理，让市政道桥工程更适应现代工程要求的同时，更为安全耐用。
参考文献
[1]胡正宇.探析路桥施工技术控制措施[J].中国科技博览,2010.
[2]黄木良.浅谈市政路桥施工质量控制措施[J].中國科技纵横,2011.
[3]苏群.对道桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].经营与管理,2011.
关键词：市政道路桥梁；施工技术；要点控制
中图分类号：TU74文献标识码： A
引言
市场经济的迅速发展带动了道桥需求量的加大，同时对道桥施工技术的要求逐渐变高。近几年来，大量道桥投入建设，很多地区大型道桥项目投入施工。道桥建设不但影响交通运输业，也对人们选择出行方式产生很大影响。道桥建设在带动经济发展的同时，也带动了交通运输的发展，直接影响人们的生活质量。所以，要对道桥建施工建设进行严格把控，认真解决施工过程中的每个问题，避免因施工不当引发严重事故。
一、市政道桥工程的特点
1、施工的场地非常狭窄，动迁量大。由于城市道路工程大多是在市内的大街小巷开展施工，旧房拆迁量很大，但是场地却十分狭窄，这点经常影响施工路段的环境和交通，给城市居民正常的生活和生产带来了不利影响，同时也加大了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
2、施工原材料投资很大城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到百分之五十左右，如何进行合理的选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运输距离的远近都是材料选择的重要依据。
3、准备时间不充足，开工急。城市道路工程通常由政府机构出资建设，为了减少工程施工建设对城市日常生活造成的不利影响，对施工周期的要求又十分苛刻，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
4、地下管线十分复杂城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，如果盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
二、市政道桥施工技术要点
1、混凝土的选用
在道桥建设中,最为常见的主要材料是混凝土。材料选用不当或使用不当时,特别容易使桥梁出现裂缝,情况严重时会出现坍塌等现象。随着道桥过渡段这一建筑行业的迅速发展,人们开始不断关注新型材料的使用问题。为适应残酷的行业竞争,增加混凝土的强度成为必然的发展趋势。在建设中,从材料的严格要求上考虑,要求人们必须使用用高强陶粒研制出密度等级为1600～1900,强度等级在LC30以上的,在构建时被广泛应用的的高强轻集料混凝土。高强混凝土与普通混凝土在表观密度的最大和最小强度的等级限值等方面具有很大的区别。高强混凝土由普通砂、高强陶粒、水泥和水或者同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合材料构成。所以他的强度等级往往高于LC30,自身质量极轻,密度小于1950kg/m3,是完全符合人们需要的标准用土,形成结实耐用的道桥。例如,当前,由于道桥建设的飞速发展,将最原始的混凝土的局限性和缺陷充分显露出来,干扰桥梁建设中的进一步发展。
2、路桥地基处理技术要点
我们在地基处理的时候可以根据实际的情况，改善地基的性能，提高其承载力，相应的减少沉降，避免错台。如果地基的软土层比较浅，我们可以选择在软土层上铺设垫层。在铺设的过程中，可以把结构物的基地压力扩展到下面的软土层中，这样就可以把应力控制在软土层的承载范围内，进而满足地基稳定性的要求。如果软弱粘性土的透水性比较低的话，可以采用塑料排水板的堆载预压法。这种方法主要是通过竖直方向的荷载作用使地底下的水沿着塑料排水板一直向上渗透到砂垫层当中，然后再横向的排到路堤外面，从而提高软基的坚固程度。桥头跳车的主要原因就是路基的压缩沉降以及地基的沉降。因为土方的内摩擦角度比较小，再加上压实质量等方面的影响，所填的路基通常压缩沉降比较大，所以，要严格控制填料的选择。在路桥过渡段施工之前，要将各种土壤做详细的对比和试验，并根据各种不同土壤的技术指标，选择最合适的作为过渡段的填料。一般情况下，选用砂类、渗水性良好的土类等作为填料比较合适。
3、路桥施工防水技术要点
道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀，从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏。
（1）道桥水泥混凝土路基浇筑后，在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样可增加道桥路基面的粗糙度，以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。道桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。
（2）可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。
（3）为了提高道桥防水的功效，通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。道桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹，而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里，可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来，使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理，以提高混凝土表面附着力，增加新老水泥混凝土的结合度，从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。
4、道桥过渡段施工技术要点
（1）科学设置合理的过渡段
在施工中，可通过缓和过渡段的设置，来提高路基的强度。从某种角度上讲，在路基与桥梁进行连接时，无论路基的抗压力多大，强度多高，一定会产生沉陷。但是，桥梁作为刚性结构，所以在一定程度上是不会发生形变的。因此，要进行软土地基的处理，可以通过过渡段的设置，结合路段的不同强度，合理设计，使得相应部位的强度提高，进而有效地避免沉陷现象的发生。
（2）合理地选择施工填料
绝大多数道桥地基的原生态环境都具有含空隙率大、水量大、及抗强度低等特点。再加上道桥自重和长时间的车辆荷载作用，导致道桥路基面非常容易沉陷。在选择道桥台背填料时,都会采用透水性好的材料。但是，这类材料通常都存在空隙率大的弊病，并且在施工中很难把它压实。这也是引起道桥过渡段不均匀沉降的一种原因。在实施路桥的过渡路段时，要加强对材料的慎重选择。第一，要对各种土壤进行对比分析，通过对比试验，全面了解土壤的性质和性能，结合实际需求和施工需要，再进行材料选择。第二，要考虑材料特性可能对施工造成的影响，比如孔隙较大的填料，其压实度比较低，非常容易发生变形，因此，要结合实验的结果，尽量选择透水性好、空隙率小而且压实度较高的材料，全面考虑土壤的各项技术指标，如渗水性土、砂类等等，在工程投入使用后，路基路面在车辆载荷的作用下，要保证地基的沉稳不变形。
（3）通过土工格栅来降低荷载的作用
土工格栅具有典型的应力和应变分散等特点，因此是一种非常特殊的工程材料。它的特征可以帮助土工格栅在和路基台背产生摩擦的同时，减少台背的垂直应力。并且，在车辆荷载的反复作用下，使过路段减少或不产生变形，从而减少沉降。
（4）合理的选择和优化桥台结构
目前，随着施工技术的发展，桥台结构选择也变得多样化，因此，在施工时，要选择最有利于缓解沉陷的桥台结构，使其不再受施工作业面的限制，既保证了大型机械的碾压，也保证施工所要求的压实度，从而满足设计要求。
结束语
随着科技的不断发展，各类新的技术与施工工艺也将逐步被应用到市政道桥工程中，所以对于道桥施工技术与质量控制必须有更深刻的认识与了解。以利于在以后的市政道桥工程施工中，根据工程不同特点选择科学、合理的施工技术，并辅以严格、仔细的管理，让市政道桥工程更适应现代工程要求的同时，更为安全耐用。
参考文献
[1]胡正宇.探析路桥施工技术控制措施[J].中国科技博览,2010.
[2]黄木良.浅谈市政路桥施工质量控制措施[J].中國科技纵横,2011.
[3]苏群.对道桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].经营与管理,2011.