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大城市都市圈一般采用“多中心”的城市发展模式，新城成为分担大城市中心城人口及交通压力的重要载体。本研究从都市圈新城与中心城相关关系出发，分析了两者问相互沟通的交通模式，进而提出客运通道集约化共建模式的概念，将公共交通空间与机动车交通空间结合考虑，同步实施或统一规划预留实施条件，能够有缓解决城市用地空间局限性，提高走廊的复合功能。