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采用数值模拟和风洞试验方法，对斜拉索干索驰振机理进行研究。首先，基于FLUENT商业软件平台，研究斜索和直索的风压系数、平均气动力系数、脉动气动力系数的轴向相关性等；然后，进行粒子图像测速（PIV）风洞试验，对斜索尾流进行可视化显示，研究斜拉索背后的轴向流特性。研究结果表明：斜索的平均升力系数在特定的倾角和风攻角下会发生突降，其驰振力系数为较大的负值（-4.74），可能会发生驰振；斜索各截面气动力的轴向相关系数比直索要小，甚至会出现负的相关系数；在平均气动力系数突降的风攻角下，尾流中的轴向流不是非常明显，