【摘 要】
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轨道交通造价昂贵，每公里造价达4亿～5亿元人民币。特大城市的中心区规划建设一定的城市轨道交通是可接受的，而城市间的客运需求量如果不足，就难以支撑城市轨道交通的发展。规划建
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轨道交通造价昂贵，每公里造价达4亿～5亿元人民币。特大城市的中心区规划建设一定的城市轨道交通是可接受的，而城市间的客运需求量如果不足，就难以支撑城市轨道交通的发展。规划建设武汉城市圈城际铁路，对完善铁路交通模式，利用部分线路闲置能力，满足区域城际客流需求，提升铁路在城际客运市场的竞争力，培育铁路新的经济增长点，实现铁路自身的改革和跨越式发展十分必要。
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