【摘 要】
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车用空调是以耗用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的,其中用于制冷系统的压缩机是车用空调主要的能耗部分。因此,通过开发可用于实际车辆行驶状态下测量车用空调
【机 构】
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上海工程技术大学汽车工程学院,中国移动通信集团设计院有限公司河北分公司
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车用空调是以耗用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的,其中用于制冷系统的压缩机是车用空调主要的能耗部分。因此,通过开发可用于实际车辆行驶状态下测量车用空调压缩机驱动扭矩的扭矩计,将其用于车用空调压缩机在车辆行驶中的能耗测量;将其用于唧5模式下的车辆行驶状态的压缩机能耗的测量,并分析测量结果。有助于车用空调压缩机动力特性的研究及分析器影响因素,优化空调控制策略。
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