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随着我国经济的发展,交通运输行业也得到了迅速的发展,对公路的需求越来越多,而目前很多公路的沥青路面受到车辆压力的损害越来越严重。发生沥青路面损害的主要原因是在车辆荷载作用下产生的剪应力超过了高温时沥青混合料的应力强度导致的。通过对沥青路面结构与混合料的整体应力性能进行研究,总结了影响沥青路面应力的若干因素,希望能够对我国沥青公路的质量提高提供一定的参考价值。