公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析

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  摘要:公路桥梁的使用环境比较恶劣,在复杂多变的环境中,公路桥梁的总体质量很容易受到外界环境的影响,增加了公路桥梁出现裂缝以及破损的可能性。桥梁伸缩缝在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故,因此,施工单位必须加强对伸缩缝施工的重视,采用伸缩缝施工技术可以实现对公路桥梁物理性能的调整。作为公路桥梁的重要组成部分,伸缩缝结构发挥着重要的作用。施工人员必须提高伸缩缝的合理性以及科学性,全面提高公路桥梁施工的质量,有效延长公路桥梁的使用寿命。
  关键词:公路桥梁;伸缩缝;施工技术
  0引言
  在公路桥梁施工过程中,伸缩缝施工较为关键,公路桥梁在实际应用过程中常有伸缩缝变形等问题,影响了公路桥梁的使用安全,使行车危险系数增高。应加强对公路桥梁伸缩缝施工的研究,转变传统的伸缩缝施工技术,针对影响公路桥梁伸缩缝的各项因素,实施先进的施工技术加以改善,为公路桥梁伸缩缝施工质量提供重要保障。
  1道路桥梁伸缩缝的作用
  之所以要强调伸缩缝技术的重要性,是因为其能帮助解决实际问题,而且在使用过程中也确实发挥了作用,保证桥梁不会变形,同时也能够承载车辆的荷载,但由于在工作的过程中经常风吹雨晒,同时还要承受着人为等各项因素的影响,桥梁的结构也比较容易受到破坏。在此过程中为了让其能够更加的坚固,以及使桥梁最大限度的防止雨水的情况,非常有必要使用桥梁伸缩缝技术。对于桥梁而言,这项技术是在上面加了防护层,让铺设变得更加的合理,也有利于促进整个工程的顺利完成,保障了桥梁的质量,而且会直接影响其运输的安全性和效率性,这些对于桥梁而言都至关重要,所以在施工之前必须要对道路桥梁伸缩缝技术引起重视。
  2影响伸缩缝施工技术的因素
  2.1材料因素
  在公路路桥施工过程中,最主要的材质就是钢筋和混泥土,它能够将桥梁进行固定,也是施工中最基本的一种材料,但是这些最基本的材料也有可能会影响到伸缩缝,因为这些材料的质量不好会造成整个工程无法达到预期设计的标准,没有办法达到施工规范的要求。所以在这个过程中,混凝土以及钢筋的质量非常重要,如果混凝土的强度不足,在里面加入了过多的碎石或沙子是无法达到标准的,也没有办法保证其桥梁的稳定。在公路桥梁工程当中,设置伸缩缝和材料有一定关系,如果没有按照一定的等级进行配比,在配比过程当中出现失误,整个工程就会受到一定的影响,最终会造成安全隐患。因此材料的因素非常关键,这一过程必须要求相关的人员把好关,在选择材料时一定要经过层层筛选,选择合格的材料进入施工场地,否则会造成较多的问题,后续处理起来也非常的困难,一定要严格禁止不合格的原材料进入施工场地。
  2.2外界环境因素
  在施工中除了要考虑内部的因素以外,外部的温度湿度的因素也应该考虑在内,在施工的过程当中会遇到钢筋水泥,但是如果外界的温度比较的湿润,钢筋也比较容易生锈,如果是在水面上进行工作,湿度是比较高的,所以对钢筋的要求就会更高,钢筋本身对温度就比较的敏感,会出现热胀冷缩的情况,在材料控制上一定要根据温度和湿度来进行选择,这对于施工而言非常的重要。同时也要关注自己所处的位置,比如在北方昼夜的温差非常的大,热胀冷缩的现象也比较的明显,从而就会损害到钢筋的结构性能。在施工的过程中,也要考虑到环境对施工的影响,湿度如果过大,则会让钢筋受到较大的影响。在这样的情况下,公路桥梁的寿命自然也会受到损害,可用性就会降低,所以进入施工产地后的原材料一定要进行妥善的管理,如果原材料受损就会影响到整体的施工。
  3公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术的运用
  3.1切缝开槽
  首先,施工人员参照施工图纸确定路面切口形式与开槽宽度,使用切缝机对桥面进行加宽切缝处理,将切缝中心作为基础点,确保两侧均匀对等,对切缝宽度与深度进行测量,如果未达到设计参数,对切缝部位进行返工处理。其次,使用风镐等工具凿除切缝部位松散的混凝土,对槽口表面进行凿毛处理,清除缝内残余填料,检查槽内洁净度以及伸缩缝与梁体间隙,如果未达到设计要求,要采取有效处理措施,如向槽内吹入高压空气来清除残留填料。随后,理顺槽内分布的锚固筋与预埋筋,清除钢筋表面残留的锈迹,均匀涂刷防锈涂料,将弯曲钢筋校直。再次,在梁端间隙内填充塑料泡沫等材料,如果槽内预埋筋数量不足,可选择在槽内设置一定数量的膨胀螺栓。
  3.2伸缩缝装置安装
  首先,测量现场温度,将现场温度与伸缩缝装置的出厂温度进行对比分析,如果二者存在较大差值,则对伸缩缝施工方案进行变更调整,如调整伸缩缝定位空隙值。其次,将伸缩缝放置在槽口部位,对伸缩缝装置的安装位置、两排固定螺栓间距、标高进行测量调整,将各项参数的偏差值控制在允许范围内,如将定位宽度误差控制在2mm内。再次,在确定伸缩缝装置位置无误后,设置若干数量焊点,选择合理的留设方式,对预埋钢筋与异性钢梁锚固钢筋进行焊接,一次性完成焊接作业,并检查焊接部位是否存在缺焊漏焊、焊肉不饱满、夹渣等质量缺陷,确保焊接牢固度与质量达到设计标准。最后,施工人员使用切割气枪等工具,去除伸缩缝装置上设置的临时性加固卡具及定位槽钢,确保装置可以自由伸缩调整。同时,在预留槽宽度达到110mm的前提下,于槽体两侧区域设置钢筋网,将钢筋网标高设定在路面桥面标高下方3cm处。
  3.3混凝土施工
  在混凝土施工环节,首先,技术人员要根据工程情况科学制订配合比方案,例如,在所搅拌的混凝土中加入适量的抗冻剂,或是加入高强纤维材料来改善抗裂性能。随后,对混凝土温度与坍落度进行检查,如果存在混凝土离析现象,要对混凝土进行重復搅拌。其次,在混凝土浇筑过程中,提前在槽体两侧盖设土工布,严格控制混凝土浇筑速度与高度,重点观察是否存在混凝土漏浆等问题,并采取相应处理措施。再次,在混凝土浇筑完毕后,及时开展混凝土振捣作业,合理设置振点数量与分布位置,严格控制振捣棒插入深度,保持振捣棒、伸缩缝装置、预埋件的安全间距。同时,控制留振时间,在混凝土表面无气泡持续冒出后,再结束振捣作业。最后,做好混凝土养护工作,在表面覆盖塑料膜薄起到保湿作用,在模板周围包裹棉帘起到保温作用,定期向混凝土表面淋洒适量水分,并采取温控措施将混凝土内外温差控制在25℃以内。
  结束语
  总而言之,公路桥梁施工的过程中伸缩缝质量的控制是一项重要的工作,伸缩缝施工技术使用时需要注意的问题比较多,施工人员必须严格按照工艺流程进行施工最好让厂家配技术人员现场指导。伸缩缝施工技术的使用能够在很大程度上提高公路桥梁的质量和使用寿命,施工单位必须结合实际情况对施工工序进行合理的调整,保证公路桥梁伸缩缝施工能够按照一定的流程进行,有效延长公路桥梁的使用寿命以及使用的安全性。
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