【摘 要】
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考虑不同车辆的驾驶员有不同的驾驶方式和习惯,具体表现为不同的驾驶员采用适合自己行车特点的交通流模型在道路上驾车行驶,在一维元胞自动机交通流NS模型和WWH模型的基础上,
【机 构】
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广西师范大学物理与信息工程学院,广西师范大学物理与信息工程学院,广西师范大学物理与信息工程学院 桂林541004,桂林541004,桂林541004
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考虑不同车辆的驾驶员有不同的驾驶方式和习惯,具体表现为不同的驾驶员采用适合自己行车特点的交通流模型在道路上驾车行驶,在一维元胞自动机交通流NS模型和WWH模型的基础上,建立了双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型.通过计算机模拟,给出了混合比例系数fNS对混合交通流的速度-密度和流量-密度图以及车辆转道频率影响的结果.
Considering different drivers have different driving styles and habits, the specific performance of different drivers using their own driving characteristics of the traffic flow model driving on the road, in the one-dimensional Cellular Automata Traffic NS model and the WWH model , A two-lane cellular automata NS and WWH traffic flow mixture model was established.From the computer simulation, the influence of the mixture proportion coefficient fNS on the mixed traffic flow velocity-density and flux-density map and the vehicle runway frequency the result of.
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