论文部分内容阅读
摘要：我国城市化建设正处于发展阶段，而市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，工程相关主体必须采取科学的管理方法以确保市政道路的施工质量本文重点分析影响市政道路工程质量的因素和具体的质量控制措施_为提高质量控制提出了一些合理化的建议。
关键词：市政大奥路；施工管理；质量控制
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
市政道路的交通情況已经作为衡量一个城市发展的标准，近年来，我国城市道路等市政基础设施建设飞速发展，施工质量也在稳步提高，但是由于市政道路在施工的过程中很容易受到地质和天气等的影响，而且施工的环境比较复杂，施工时间长，同时还需要顾及到市政给排水工程和绿化等一系列的工程，因此导致施工的难度增大，工程质量也很难以控制。因此，市政道路在施工的质量不仅仅关系到市政的容貌和政府的形象，而且在一定程度上很大的影响了市民的正常生活。工程质量中最重要的形式和环节就在于施工过程。在整个过程中，任何方面的疏忽和小问题都有可能会带来工程的质量隐患，施工管理和质量管理的相关措施是否具有执行力直接影响了工程的总体质量，因此，相关的管理部门和施工企业的质量管理人员应该在整个施工的过程中起到一定的作用，全面保证其质量。
1.提高人们对质量的认识
市政工程是城市经济和社会发展的基础条件，是与广大城市人民生产和生活密切相关的、直接为城市生产、生活服务的基础设施，市政工程质量的好坏直接关系到人民群众的生命财产安全及社会的公共利益。因此加强市政工程质量管理，提高市政工程质量水平有着极其重要的意义。
2.施工前期的管理
2.1、技术准备
（1）必须要对设计图纸进行严格的审核，必须要熟悉相关的设计图纸的内容，保证其图纸是否齐全，将施工图纸所设计的内容和施工的条件相互结合，相互搭配好。同时还应该熟悉和收集相关的资料，其中主要包括地理、水文和施工的相关计划表等。（2）搜集相关的资料，具体主要包括当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场的具体情况。（3）编制和制定施工组织设计和施工图预算。
2.2、施工现场准备
（1）建立质量控制点，必须要严格按照图纸要求布置点，设置永久性的水平桩，组成测量控制网。（2）搞好路通、水通、电通、平整场地修通场区主要运输干道，接通几者之间的线路，布置好生产和生活所用的电网和现场的用水和排水系统。
3.施工过程质量控制
3.1、测量控制
市政道路由于在施工的过程中，建筑物相对于比较密集，加上地下管复杂而且排水管道的定位也要相对于比较准确，因此，在对于提高测量精度的时候，为了避免配套管线路之间的接触，市政道路工程在控制的时候一般设置的路线就是复合水准的路线，水准点应标志明显、牢固、使用方便，高程测量按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内。
3.2、土方和路基质量控制
路基和土方工程在施工的过程中最常见的质量问题包含边坡滑塌、路床积水、基底压实度达不到标准、路提失稳、路基弹簧。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。为此主要控制措施如下：
（1）路基及沟槽的中线、边线经复测合格，水准标高现场复验。原有管线以及邻近建筑保护措施落实后，方准予施工开挖。挖土过程中。严格挖土机械在沟槽边、碾压。挖出的土必须要及时的装车运走。复测基底标高。必须要对基槽的质量进行检验和验收。
（2）在填筑之间，首先必须要对基地进行彻底的清理，清楚杂草和一些树根，及时的清楚表面的有机土和垃圾，并且对软基进行及时的处理，对原基底进行夯实和压实。
（3）选择级配较好的粗粒土作为回填的材料，另外一个方面还要严格的控制粗粒土中的含水量。对于土方路基和沟槽应该采取分层填筑的方式。对于同一个水平层的材料应该选取同一种材料，不能出现混填和乱填的现象。
3.3、二灰碎石基层施工的质量控制
（1）准备工作
下承层表面应平整。坚实。无杂物，路拱。高程。宽度。压实度。对于平整度的要求，必须要符合相关的规定和要求。对于不合格的路段来说，必须要首先填充和辗压。对于土料不符合规定的时候，必须要采取换料的方式进行整改，并且要在进行摊铺之前做好立刚模的工作，全面保证边缘的压实，防止出现辗压移位的现象。
（2）摊铺
摊铺的速度必须要和拌合设备的生产能力保持相互协调，摊铺机要保持均匀行使的速度，尽可能的全面保证摊铺的连续性，摊铺必须要有人进行指挥，对于料车来说必须要连续卸料，摊铺集料内的混合料要保持相对的饱和，减少混合料的离析现象，摊铺过程中尽量减少中间停机的现象，避免平整度受到了影响。运料车倒车卸料时，要有专人指挥，避免卸料车撞击摊铺机影响基层的平整度。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后立即驶离摊铺机。
（3）辗压
压实厚度在10厘米到20厘米之间。规定的碾压遍数完成后要及时初测压实度，不合格时，要重复再压，直到压实度达到规定要求。
（4）后期养护
二灰碎石碾压成型后，必须用洒水车洒水保湿养生，养生期一般不少于半个月。养生期间始终保持表面湿润，除洒水车外，要严禁其他车辆通行，以保护基层不受破坏。
3.4、沥青面层的质量控制
（1）摊铺
铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层。粘层。铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在每分钟3米左右，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。摊铺过程中设专人检测摊铺温度。虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。
（2）辗压质量控制
沥青混合料的碾压一般分为初压。复压。终压三个阶段。初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用不得超过14吨但是大于6吨振动压路机进行静压2遍左右。
复压应紧接在初压后进行，在进行完初压之后，然后然后采用16吨到26吨轮胎压路机碾压4遍左右，直至达到要求压实度。
终压紧接在复压后进行，采用6吨到14吨的振动压路机进行静压3遍，至表面无轮迹。在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，避免两者额发生粘结的现象，同时还应该要控制好洒水量。压路机不得在还没有压实成型的混合料上私自停车，振动压路机在已经压实成型的路面上行驶的时候应该关闭振动。
（3）注意的问题
为防止和消除沥青混凝土路面摊铺在施工中可能发生的各种质量缺陷应注意以下几点：
①对于波浪型基层摊铺的时候，首先应该对有大波浪的基层在凹陷处预先铺一层混合料，然后再进行压实。在平整度相对于较差地段的时候，首先应该联合结层和面层的，应该采用自动调节平衡的装置。
②严格控制沥青混凝土的质量，首先必须要消除裂纹的现象。当拉沟等铺层的质量出现缺陷的时候，必须要综合提高沥青混凝土路面的承载力。
结束语
总之，市政道路工程项目建设牵涉到社会经济发展的方方面面，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，从技术交底到原材料，到监督检测，通过科学管理，使建设项目精心施工，提高市政道路工程的质量。
参考文献
[1]李志光.浅谈市政道路工程施工管理及质量控制[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011,04:187.
[2]陶欢.浅谈市政道路工程施工管理及质量控制[J].科技致富向导,2013,03:268+350.
[3]刘伯冰,孙丰苗.浅谈市政道路工程施工质量控制与管理[J].科技信息,2014,05:205+261.
[4]范雁兰.浅谈市政道路工程质量控制与管理[J].价值工程,2013,35:102-103.
关键词：市政大奥路；施工管理；质量控制
中图分类号：TU99文献标识码： A
前言
市政道路的交通情況已经作为衡量一个城市发展的标准，近年来，我国城市道路等市政基础设施建设飞速发展，施工质量也在稳步提高，但是由于市政道路在施工的过程中很容易受到地质和天气等的影响，而且施工的环境比较复杂，施工时间长，同时还需要顾及到市政给排水工程和绿化等一系列的工程，因此导致施工的难度增大，工程质量也很难以控制。因此，市政道路在施工的质量不仅仅关系到市政的容貌和政府的形象，而且在一定程度上很大的影响了市民的正常生活。工程质量中最重要的形式和环节就在于施工过程。在整个过程中，任何方面的疏忽和小问题都有可能会带来工程的质量隐患，施工管理和质量管理的相关措施是否具有执行力直接影响了工程的总体质量，因此，相关的管理部门和施工企业的质量管理人员应该在整个施工的过程中起到一定的作用，全面保证其质量。
1.提高人们对质量的认识
市政工程是城市经济和社会发展的基础条件，是与广大城市人民生产和生活密切相关的、直接为城市生产、生活服务的基础设施，市政工程质量的好坏直接关系到人民群众的生命财产安全及社会的公共利益。因此加强市政工程质量管理，提高市政工程质量水平有着极其重要的意义。
2.施工前期的管理
2.1、技术准备
（1）必须要对设计图纸进行严格的审核，必须要熟悉相关的设计图纸的内容，保证其图纸是否齐全，将施工图纸所设计的内容和施工的条件相互结合，相互搭配好。同时还应该熟悉和收集相关的资料，其中主要包括地理、水文和施工的相关计划表等。（2）搜集相关的资料，具体主要包括当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场的具体情况。（3）编制和制定施工组织设计和施工图预算。
2.2、施工现场准备
（1）建立质量控制点，必须要严格按照图纸要求布置点，设置永久性的水平桩，组成测量控制网。（2）搞好路通、水通、电通、平整场地修通场区主要运输干道，接通几者之间的线路，布置好生产和生活所用的电网和现场的用水和排水系统。
3.施工过程质量控制
3.1、测量控制
市政道路由于在施工的过程中，建筑物相对于比较密集，加上地下管复杂而且排水管道的定位也要相对于比较准确，因此，在对于提高测量精度的时候，为了避免配套管线路之间的接触，市政道路工程在控制的时候一般设置的路线就是复合水准的路线，水准点应标志明显、牢固、使用方便，高程测量按有关规范规定的观测计算方法进行复测并签证，测量控制要严格按照二级复核程序要求，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内。
3.2、土方和路基质量控制
路基和土方工程在施工的过程中最常见的质量问题包含边坡滑塌、路床积水、基底压实度达不到标准、路提失稳、路基弹簧。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。为此主要控制措施如下：
（1）路基及沟槽的中线、边线经复测合格，水准标高现场复验。原有管线以及邻近建筑保护措施落实后，方准予施工开挖。挖土过程中。严格挖土机械在沟槽边、碾压。挖出的土必须要及时的装车运走。复测基底标高。必须要对基槽的质量进行检验和验收。
（2）在填筑之间，首先必须要对基地进行彻底的清理，清楚杂草和一些树根，及时的清楚表面的有机土和垃圾，并且对软基进行及时的处理，对原基底进行夯实和压实。
（3）选择级配较好的粗粒土作为回填的材料，另外一个方面还要严格的控制粗粒土中的含水量。对于土方路基和沟槽应该采取分层填筑的方式。对于同一个水平层的材料应该选取同一种材料，不能出现混填和乱填的现象。
3.3、二灰碎石基层施工的质量控制
（1）准备工作
下承层表面应平整。坚实。无杂物，路拱。高程。宽度。压实度。对于平整度的要求，必须要符合相关的规定和要求。对于不合格的路段来说，必须要首先填充和辗压。对于土料不符合规定的时候，必须要采取换料的方式进行整改，并且要在进行摊铺之前做好立刚模的工作，全面保证边缘的压实，防止出现辗压移位的现象。
（2）摊铺
摊铺的速度必须要和拌合设备的生产能力保持相互协调，摊铺机要保持均匀行使的速度，尽可能的全面保证摊铺的连续性，摊铺必须要有人进行指挥，对于料车来说必须要连续卸料，摊铺集料内的混合料要保持相对的饱和，减少混合料的离析现象，摊铺过程中尽量减少中间停机的现象，避免平整度受到了影响。运料车倒车卸料时，要有专人指挥，避免卸料车撞击摊铺机影响基层的平整度。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后立即驶离摊铺机。
（3）辗压
压实厚度在10厘米到20厘米之间。规定的碾压遍数完成后要及时初测压实度，不合格时，要重复再压，直到压实度达到规定要求。
（4）后期养护
二灰碎石碾压成型后，必须用洒水车洒水保湿养生，养生期一般不少于半个月。养生期间始终保持表面湿润，除洒水车外，要严禁其他车辆通行，以保护基层不受破坏。
3.4、沥青面层的质量控制
（1）摊铺
铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层。粘层。铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在每分钟3米左右，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。摊铺过程中设专人检测摊铺温度。虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。
（2）辗压质量控制
沥青混合料的碾压一般分为初压。复压。终压三个阶段。初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用不得超过14吨但是大于6吨振动压路机进行静压2遍左右。
复压应紧接在初压后进行，在进行完初压之后，然后然后采用16吨到26吨轮胎压路机碾压4遍左右，直至达到要求压实度。
终压紧接在复压后进行，采用6吨到14吨的振动压路机进行静压3遍，至表面无轮迹。在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，避免两者额发生粘结的现象，同时还应该要控制好洒水量。压路机不得在还没有压实成型的混合料上私自停车，振动压路机在已经压实成型的路面上行驶的时候应该关闭振动。
（3）注意的问题
为防止和消除沥青混凝土路面摊铺在施工中可能发生的各种质量缺陷应注意以下几点：
①对于波浪型基层摊铺的时候，首先应该对有大波浪的基层在凹陷处预先铺一层混合料，然后再进行压实。在平整度相对于较差地段的时候，首先应该联合结层和面层的，应该采用自动调节平衡的装置。
②严格控制沥青混凝土的质量，首先必须要消除裂纹的现象。当拉沟等铺层的质量出现缺陷的时候，必须要综合提高沥青混凝土路面的承载力。
结束语
总之，市政道路工程项目建设牵涉到社会经济发展的方方面面，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，从技术交底到原材料，到监督检测，通过科学管理，使建设项目精心施工，提高市政道路工程的质量。
参考文献
[1]李志光.浅谈市政道路工程施工管理及质量控制[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011,04:187.
[2]陶欢.浅谈市政道路工程施工管理及质量控制[J].科技致富向导,2013,03:268+350.
[3]刘伯冰,孙丰苗.浅谈市政道路工程施工质量控制与管理[J].科技信息,2014,05:205+261.
[4]范雁兰.浅谈市政道路工程质量控制与管理[J].价值工程,2013,35:102-103.