可变喷嘴涡轮增压器电控系统控制策略的研究

来源 :内燃机 | 被引量 : 0次 | 上传用户：rambo0316

【摘要】

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针对可变喷嘴涡轮增压系统，基于大量的实验数据综合考虑发动机的各种运行工况，分析研究常见的几种VNT控制策略的优缺点，最终确定PID复合式控制算法是最可行，是一种最容易达到预期

【作者】

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【机构】

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北京航空航天大学汽车工程系

【出处】

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内燃机

【发表日期】

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2007年5期

【关键词】

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针对可变喷嘴涡轮增压系统，基于大量的实验数据综合考虑发动机的各种运行工况，分析研究常见的几种VNT控制策略的优缺点，最终确定PID复合式控制算法是最可行，是一种最容易达到预期控制目标的控制策略。

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