可变喷嘴涡轮增压器相关论文
对于轻型柴油机而言，采用可变喷嘴涡轮增压（VNT）技术和排气再循环（EGR）是较为理想的机内净化技术措施。国六轻型车排放法规的实施，使得高......
综合目前恢复柴油机高原性能的研究方法,针对高原地区增压柴油机功率下降的问题,提出了基于可变几何截面增压技术与燃油供给系统联......
针对JK90S可变喷嘴涡轮增压器,进行了可调涡轮控制系统的软硬件的设计.基于MATLAB RTW对电动控制执行机构的瞬态响应性进行了快速......
本文试验研究了GT35V可变喷嘴涡轮增压器(VNT)不同开度对车用柴油机有害气体排放的影响.结果表明,低速中等负荷,VNT控制杆行程大于......
本文试验研究了GT35V可变喷嘴涡轮增压器(VNT)不同开度对试验用柴油机有害气体排放的影响.结果表明,在低速大负荷区域,随VNT开度减......
可变喷嘴涡轮增压技术是现代柴油机关键技术之一，可变喷嘴涡轮增压器(VNT)可以在全工况范围内实现与柴油机的良好匹配，提高柴油机的......
随着国内外能源问题的严峻以及对环保问题的重视，车辆使用发动机增压技术降低油耗、减少排放污染成为节能减排的主要形式之一，而常规......
该文分析了车用天然气内燃机的天然气燃料特点、供气系统的现状及发展趋势、天然气内燃机改装技术现状等.在此基础上,确定了488天......
介绍了3种先进的涡轮增压技术:可变喷嘴涡轮增压器,集成式EGR泵,超高压比长寿命压气机;并简要介绍了其设计及其对燃油经济性、低速......
对装有可变喷嘴涡轮增压器(VNT)的柴油机客车在高原地区与平原地区上的起动、起步加速、换挡加速及减速等变工况下瞬态特性进行了......
针对可变喷嘴涡轮增压系统，基于大量的实验数据综合考虑发动机的各种运行工况，分析研究常见的几种VNT控制策略的优缺点，最终确定PID复......
文章根据发动机和增压器工作工况的不同,设计可变喷嘴涡轮增压器的电控系统,该系统采用以目标增压压力为目标的闭环数字PI加基于比......
针对GT35V可变喷嘴涡轮增压器开发了一套涡轮开度电控系统.该系统以步进电机为核心元件,以MCS-51系列单片机及其扩展为电控单元,采......
应用自行开发的柴油机瞬态工况测控系统和VNT电控系统，试验研究了可变喷嘴涡轮增压器对车用增压中冷柴油机瞬态工况下烟度、增压压......
通过可变喷嘴涡轮增压器与发动机的匹配试验测得增压压力和排气压力值,结合发动机的结构参数,计算了发动机的流通特性,建立了可变......
日野公司新开发的4t级“日野Ranger Hybrid”卡车近日上市。该车采用了并联式混合动力，直列4缸发动机的排量为4．7L，采用新一代的共轨......
在498柴油机上匹配了可变喷嘴涡轮增压器（VNT），研究其对直喷柴油机性能的影响。试验结果表明，VNT能增加低速扭矩，改善低速时的燃油经济......
以1台6缸高压共轨重型柴油机为样机,利用AVL Boost建立了基于VNT的高压EGR模型,分析了ESC十三工况下EGR率对发动机性能和排放的影......
利用GT-Power一维仿真软件,建立了J90S固定截面涡轮增压柴油机WD615.50的仿真计算模型,并与试验数据进行对比,验证模型的准确性。......
建立并校准了带二级串联式增压系统重卡柴油机的GT-Power数模。仿真与试验结果表明：建立的数模对整机及增压系统的特征参数吻合较好......
在CA6DE柴油机上，对自主开发的可变喷嘴涡轮增压器（VNT）电控系统进行了多轮匹配试验。并进行了实车道路试验，找出了CA6DE柴油机VNT电控......
介绍了一种可变喷嘴涡轮增压器的电控系统。系统以PIC30F4012微控制器为核心，简述了系统的硬件、软件设计，并采用数字PID控制。结合......
目的系统研究可变喷嘴涡轮增压器(VNT)对运行在高原地区的车用柴油机动力性、经济性以及排放性能的影响关系,为高原地区电控柴油机......
针对普通废气涡轮增压器低速响应和高速功率不能同时兼顾的特点,对可变喷嘴涡轮增压器（VNT）进行了试验研究。通过试验分析了喷嘴环叶......
针对488天然气发动机匹配了可变喷嘴涡轮增压器(VNT),设计了电子控制系统,并通过发动机试验研究了VNT匹配规律。天然气发动机VNT调......
根据AVNT控制系统组成及工作原理,建立凸轮位置反馈式AVNT阀的数学模型,分析了控制系统的稳定性和电流-转角特性。仿真结果表明,由......
本项目主要研究目标是采用电控VNT和EGR技术解决当前柴油机发动机NOX排放过高、起车冒黑烟、油耗高及低速时动力性不足问题,使排放......
为了研究可变喷嘴涡轮增压(VNT)技术、排气再循环(EGR)技术及大气压力三者共同作用对车用柴油机性能与排放的影响,利用大气压力模......
废气涡轮增压技术可以大幅提高进入气缸的新鲜充量,因而广泛应用于提高内燃机功率与降低燃油耗,同时也是国二及以上排放标准的关键......
将所设计的JK90S转叶式可变喷嘴涡轮增压器进行了涡轮性能试验.试验结果表明,它能够有效地调节涡轮特性.进行了可变喷嘴涡轮增压器......
为研究可变喷嘴涡轮增压对车用发动机性能的影响,针对国内研发的车用可变喷嘴涡轮增压器开发了电控系统.该电控系统采用MC68HC11E9......
