公路工程施工技术要素及质量控制措施研究

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  摘 要:文章对公路工程路基路面压实施工中的主要技术要素进行阐述分析,介绍此施工技术具体应用的要点以及实际应用中的质量控制措施,以供参考。
  关键词:公路工程;施工技术要素;质量控制
  1 引言
  在我国经济快速发展以及人们对于出行和货物运输需求在不断增加的发展趋势下,也对公路工程建设提出了更高的要求,尤其是对施工质量的要求在不断提升,这就需要做好公路工程施工中的质量控制工作。而在公路工程施工中,就需要在应用公路工程施工技术的过程中,做好对施工技术要素的分析以及施工技术要点的质量控制,在降低施工成本的同时,也确保公路施工工程保质保量完成。尤其是针对公路工程施工中对施工质量控制不够重视以及施工人员技术水平较低等问题,需要针对其中的路基路面压实施工技术做好实际应用以及控制工作来确保工程施工质量。
  2 影响公路工程路基路面压实施工质量的主要因素
  一是路基施工中的技术要素。在公路工程中,路基是起到对荷载进行承担的重要作用的关键组成部分,其施工质量也会对工程施工质量造成直接影响。为此在路基施工中就需要在做好对断面的测量、施工技术的应用以及施工放样等操作的同时,严格要求路基开挖施工中的路基承压强度以及水稳性等技术参数满足施工技术规范要求。同时还要求施工人员在开展路基开挖作业之前要熟练掌握施工周围的作业环境,严格按照施工要求开展测量和放样工作,保证此工作的准确性。此外,还要合理规划地表植物,并且根据土层进行开挖施工,基于路段的綜合信息来进行坡度和高度的设置,并且针对此施工区域中的软土地基等不符合要求的泥土进行清理,保证其高度、强度等参数达标。
  二是填土施工技术要素。在此施工环节中,不仅需要保证施工工序正确,而且还要针对其中存在的不达标的土质使用优质和达标的土质进行替换。同时还要做好排水施工来确保路基的水稳性,防止发生滑坡或坍塌等问题。具体地做法就是可以通过设置边沟或出水口的方法来满足排水的要求,而且要对外侧的边沟深度进行适当的加深,确保积水可以向沟底纵坡顺利排放并流出路基。
  三是填筑路基施工要素。在此施工环节中,重点就是要控制每层的松铺密度和横坡度,而且在选择填料时要使用砾类土、砂砾土等优质粗粒土,并且在地下水位与路基的高差在超过50cm的位置开展路基填筑施工。在填筑完成的压实作业中,需要确保压实作业的连续性,还要保护填筑路基不被阳光直射以及雨水侵蚀。如果在上述作业中出现水量超标的问题,还需要在风干和晾晒之后、确保其中的含水量满足要求之后才能进行继续施工。在压实作业中还要对压路机的型号和吨位进行合理选择,确保符合实际情况的要求,同时对压实次数进行合理控制,保证路基的施工质量。
  四是路面施工技术要素。目前公路工程施工中比较常用沥青路面和水泥混凝土路面两种,其中前者的降噪性能优良,而且路面比较平整、没有缝隙、耐磨性比较强且施工工期较短。而后者则具有良好的稳定性和较高的强度,表现出良好的耐久性以及较高的夜间能见度。在其中的沥青路面施工中,通常会采用层铺法和拌合法。前者主要在干燥的天气和较高的温度环境下应用,同时还需要尽量在雨季来临之前15d完成,保证作业完成之后的温度不能超过15℃。
  3 公路工程路基路面压实施工技术的应用要点
  针对公路工程施工中的路基路面压实施工,为了确保压实施工质量,首先就需要对所用施工材料中的含水量进行严格的检测和控制。也就是在施工材料的采购和应用之前,需要做好对所应用的土壤的黏性以及混凝土材料的内摩擦等因素进行分析,通过可视化的方式来来对材料的性能进行展示,确保所使用的材料性能满足工程施工的实际要求。尤其是针对其中的含水量来说,确保路面混合料的含水量在最佳的范围之内,实现路面压实度的加强,并且保证科学与系统的后续施工的开展。
  其次就是对混合料的搅拌工作进行严格控制。由于路面施工中针对不同的情况和要求需要选择不同类型的混合材料,因此也需要针对不同的混合型材料来选择合理的搅拌方式,防止出现对混合材料的结构造成破坏以及影响工程施工进度、安全、质量等问题。为此,在选择搅拌方式和确定具体方案的过程中,需要在对施工材料的用量和用法进行严格检测和控制的同时,深入分析和类比不同材料的混合比值,确保所确定的混合方案接近理论数值。同时在选择搅拌设备的过程中,也要确保其满足工程施工实际需求以及项目所在地的地质环境等,保证所选择设备的安全性和可靠性。在实际的搅拌作业中,如果经过一次搅拌之后无法满足搅拌要求,就需要采取多次人工搅拌的方式,防治出现搅拌作业中对材料和设备造成损坏的问题。此外,在搅拌作业中还可以合理选择辅助的化学试剂,而且要保证化学试剂的用量是根据混合材料的比例进行科学计算的,以保证其他材料性能的有效发挥。
  最后就是对路面压实工作进行压密监控。在压实作业中的每个节点都需要采用相应仪器来开展对压实作业的实时监控工作,而且所设置的检测点应该满足工程实际开展情况的要求,重点就是对压实程度、压实厚度以及材料的含水量和设备的运行性能、压实技术的实际应用等进行监控,主要的目的就是要保证每个节点的施工质量。同时还要在施工全过程中由监督人员按照施工工程实际要求和施工规范条件来开展每个环节施工质量的逐步检查工作,针对其中质量不达标的情况进行及时责令相关人员进行翻修或修缮。此外还要定期对比分析施工中的问题以及施工质量较好的案例,总结经验并吸取教训,不断提升整个施工团队的施工技术水平。
  4 公路工程路基路面压实施工技术的实际开展
  在实际开展公路工程路基路面压实施工技术的过程中,一是要确保压实作业的科学和严禁落实。为了实现上述目的,就需要实时和全面监控路面压实施工中的压实速度以及碾压段的长度等。比如可以在天气良好的状况下对碾压长度和程度进行适当的延长,否则就需要适当的缩短。此外针对压实作业中出现的压实车粘轮的情况,需要停止压实作业并通过洒水和清洁剂的方式进行处理,处理干净之后再继续你那呀工作。碾压完成之后需要做好对路基路面的保护,避免重物等荷载造成路面变形等问题。同时还要针对其中无法被压实的路面,需要通过人工使用振动夯板的方式进行压实作业。
  二是在压实作业之后需要做好质检工作。在此阶段中常用的质检手段主要有核子密度仪法和灌砂法两种。对于前者来说,通常针对压实厚度在20cm以下的沥青混合料路基路面进行检测。比如通过散射法来检测沥青表面层的压实密度,对土基、基层材料的压实质量检测则可以直接渗透。而针对后者来说,其无法在填石路堤的公路路段应用,而且在应用中需要选取符合工程标准要求的均匀砂,使用这些均匀砂在规定的高度内通过自有落体的方式降落到检测的洞中,然后结合相关原理和集料的含水量等信息来对路面的压实质量进行检测。
  参考文献
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