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摘要：随着我国社会经济的快速发展，交通运输业也在日益增多壮大，市政道路的质量问题就越来越受到人们的关注和重视，但是由于市政道路的施工中还存在质量上的缺陷，直接影响着市政道路的可持续发展。因此，本文主要阐述了道路施工中的常见问题，并提出了有效的防治措施。
关键词：市政道路、质量缺陷、解决方案
中图分类号： TU99 文献标识码： A
引言
市政道路是城市建设的主要组成部分，提高市政道路的施工质量，不仅仅是为了便民，更是关系着城市的发展。特别是在经济发展迅速的时代，如果道路建设的发展跟不上城市的经济发展，那么城市的经济发展会被道路建设的发展所限制。因此，提高市政道路的施工质量是加快城市发展的必要条件，政府应该加大力度去解决市政道路在施工中的质量问题。
1、市政道路在施工中的质量问题
1.1市政道路施工材料问题
现代建设工程的材料大致可以分为成品、半成品、原材料和构配件四类。材料是工程的基础，材料的质量直接影响着建筑工程的质量，如果材料的质量不符合要求，工程的质量得不到保证。尤其是在市政道路施工中，由于材料的用量比较大，而种类相比于普通的建筑工程较少，因此，材料的质量对整个工程的质量影响较大。工程材料的质量是工程质量的保证。
1.2市政道路的设计问题
我国的市政道路之所以会存在这么多的施工质量问题，很大一部分原因是市政道路的设计不合理。市政道路设计人员在设计道路时考虑得不够全面和科学，因此，根据这样的设计图纸来完成的道路也就会存在着质量问题。市政道路出现的设计问题跟市政道路的设计人员的专业素质有极大的联系，因为市政道路设计人员的专业素质不够高，因此他们在设计道路的时候才会不够全面和科学。除了是市政道路的设计人员的专业素质问题外，导致市政道路在设计方面的问题也有可能是市政道路的设计人员的经验不足，不能根据道路的实际情况来进行设计，这样设计出来的道路可能就会存在不合理的问题。
1.3 路面裂缝
路面出现裂缝都是比较常见的现象，无论是什么样的路面，沥青路面或者沥青混凝土路面所使用的材料质量不过关或者没有做好相关试验就是出现问题的主要原因，施工工序控制、管理不严格、投入使用之后日常保养工作不到位等也是产生裂缝的主要因素。
1.3 路面的平整度
道路路面平整度是评价路面施工质量问题的一个比较直观的指标，它关系到城市交通的运输与道路建设质量以及居民的日常生活，也关系到施工单位的整体素质与经济效益和社会效益。目前机械化施工程度虽然比较高，施工质量与施工技术都有着严格的要求标准，但是一些道路的路面平整度在使用几年之后会严重下降，严重影响了行车安全以及人们日常出行。由于道路施工工序比较多且又复杂，因此导致平整度下降的原因比较多，如没有控制好压实度，施工所需的混合料不密实等因素都会影响到路面平整度。
2、市政道路施工质量管理措施分析
2.1市政道路施工原材料的控制
需要对经常的原材料、半成品、成品以及各种构件进行质量验收，并通过抽样检测方式确定其是否满足施工要求。在对施工材料进行采购时，采购人员必须要提前对市场进行深入研究，做到货比三家，在实现材料质量管理同时提高其经济性。对于供货厂商的确定应该为大型生产厂家，并且提供的材料必须要具备合格证，确保材料质量满足施工要求。
2.2混合料的运输
沥青混合料从搅拌站到摊铺现场也是一个非常重要的环节，根据运输距离、通行能力来确定运输队伍，而不能随意的选择运输车辆。运输车辆尽量选择大吨位自卸型汽车，装料前应清洗车厢内壁，为防止于与车厢沾黏，可以涂一层隔离的混合液。运输时应该密封，以防渗漏和雨水的渗入从而改变其配合比。同时注意不能装的过满，以防渗漏污染路面。卸料时必须有人专人进行指挥配合摊铺机卸料摊铺。
2.3做好沥青混合料配合比设计和道路的检验工作
混合料配合比设计是确保沥青路面质量的关键，所以需要由施工技术人员在设计好后交由现场监理人员进行审批。而在道路施工前，需要对道路进行细致的检验，基层检验合格后，还要对路面的水平度进行测量，当都检验合格后才可进入下一道程序。
2.4提高市政道路的设计人员的素质
提高市政道路的设计人员的专业素质，可以加强市政道路设计的科学性，减少设计当中出现的不合理性，从而减少由于设计不合理而导致市政道路的施工质量出现问题的情况。因此，政府应该加强对市政道路的设计人员的专业培训，提高他们的专业素质。还有，市政道路的设计人员应该向有经验的人多学习，多积累经验，吸取他们的教训，努力减少出现设计不合理的问题。
2.5加强施工技术管理
市政道路施工的规模较大，工程量较大，施工技术对工程进度及工程质量的影响极大，并且先进的施工技术及管理办法可以节省人力、物力，还可以在一定程度上缩短工期，有利于提高工程的施工质量。市政道路施工的施工工序较多，施工工艺存在较大的差异性，现场施工人员应根据施工现场的实际情况，做好技术准备。对于施工人员来说，除了应具备过硬的施工技术，还应具备能够根据现场资源以及自然气候条件优化施工工序的能力。因此，应加强对施工技术的培训，做好技术储备。
2.6优化沥青混合料配合比设计方案
在保证沥青、集料、填料的质量都满足施工要求之后，就要按照一定的比例将这些原材料配合在一起搅拌成施工所用的沥青混合料。而经过多次实践证明，沥青混合料配合比设计是否合理会对沥青路面的施工质量产生直接影响。为此我们在施工中还必须要不断优化沥青混合料的配合比设计方案。一般是先设计沥青的目标配合比，并进行试验，确定其各方面性能都满足要求之后方可作为目标配合比。之后由于大规模配置沥青混合料会受一些外界因素的影响，因此在目标配合比的基础上还要将其优化成生产配合比。生产配合比确定之后还要铺筑一定的路段作为试验路段，并根据对其性能进行测试所得到的结果对配合比进行适当调整，最终确定大规模施工应用所需要的沥青混合料配合比。这种层层递进的沥青混合料配合比设计方案能够实现设计方案的最优化，从而最大程度的保证沥青混合料的质量。
2.7沥青混合料的摊铺及路面接缝处理
在进行沥青混合料摊铺时，应当根据路面的宽度来选择摊铺机的台数，摊铺机最好具有找平装置，可以自动调节混合料摊铺的厚度，其振动熨平板应具有加热功能，使用前应对其进行必要的机械检查后再使用；对于路面的表层可以使用平衡梁法进行施工作业，面层、中层、底层等可以使用走线法进行施工作业；摊铺机行进的速度应当依据拌合站的产量来确定，应当以均匀的速度前进，保证在摊铺过程中不出现间断；摊铺作业使用的沥青混合料的温度，应当根据摊铺作业当天的气温而定，在 135℃～160℃之间，开始摊铺做作业时，熨平板的温度应不低于 60 度；若使用三台或者两台摊铺机进行摊铺作业时，两台摊铺机之间的距离在 10m 和 20m 之间；对于摊铺机不能进行施工作业的地方，应向现场监理人员申请使用人工进行摊铺，得到允许后方可进行施工作业。接缝是进行沥青混合料攤铺过程中不可避免的问题，所以在摊铺时无论是纵向还是横向接缝，都需要利用垂直方式来进行。当出现纵向接缝处时，则需要在在摊铺机的后方紧跟着静力钢轮压路机来进行碾压，确保碾压过程中连续性，直到接缝处密实、平顺则可以停止碾压。对于摊铺过程中断后摊铺路段末端的沥青混合料已经冷却的情况，则需要在垂直摊铺方向再设置一道横向接缝，确保接缝保持垂直。
2.8压实设备的选择
一般城市道路压实工序中使用的压路机主要分为钢轮压路机、振动压路机以及轮胎压路机。钢轮压路机主要用在对沥青混合料进行切压以及收光的工序中，一般针对城市道路建造平整度高的路面使用；振动压路机一般用在开始的切压工序中，针对不同的需求，调整其振动振幅进行使用；轮胎压路机轮胎压路机由于自身重量大，因而主要用在二次压实施工中，当然也可以用于裂缝的消除等工序。
2.9市政道路的后期维护要有所保障
道路的施工是一个长久复杂的工程，道路开始通车不代表着工作的结束，后期的维护工作也相当重要。首先，定期分配人员对道路进行检测。检测内容包括是否出现塌陷问题、是否有裂痕等；另外，对出现问题的路段寻找问题产生的原因，再进行修复。
2.10提高市政道路的施工人员的素质
提高施工人员的素质，一是要提高他们的专业素质；二是要提高他们的职业道德素质。施工人员的专业素质问题同样可以通过加强对施工人员的专业培训来解决，但是提高施工人员的职业道德素质却不是一件简单的事情。因此，市政道路的负责人可以通过负向的激励方法来解决，如果道路的施工质量是由于施工人员在工作期间不认真而造成，市政道路的负责人因此可以降低他们的工资来弥补由于施工不当而造成的损失。这样，施工人员为了确保自己的工资，就会更加认真和负责地工作。
结束语
市政道路直接承载着城市交通压力，随着社会经济的不断发展，市政道路所承受的压力也逐渐增大，相应的对工程施工质量的要求也更为严格。市政道路因为施工环境特殊，在施工过程中受到的各方面影响因素更多，存在的施工难度也更大，为确保工程的顺利施工必须要加强对各环节的质量控制，减少整个市政道路工程出现的质量问题。
参考文献
[1]朱文娟.谈市政道路施工质量控制[J].江西建材,2014,03:125.
[2]马平.市政道路工程施工质量问题及防治措施分析[J].江西建材,2014,06:147.
[3]郝艳涛,岳佼.市政道路工程施工质量管理措施探讨[J].科技创业家,2014,05:44.
关键词：市政道路、质量缺陷、解决方案
中图分类号： TU99 文献标识码： A
引言
市政道路是城市建设的主要组成部分，提高市政道路的施工质量，不仅仅是为了便民，更是关系着城市的发展。特别是在经济发展迅速的时代，如果道路建设的发展跟不上城市的经济发展，那么城市的经济发展会被道路建设的发展所限制。因此，提高市政道路的施工质量是加快城市发展的必要条件，政府应该加大力度去解决市政道路在施工中的质量问题。
1、市政道路在施工中的质量问题
1.1市政道路施工材料问题
现代建设工程的材料大致可以分为成品、半成品、原材料和构配件四类。材料是工程的基础，材料的质量直接影响着建筑工程的质量，如果材料的质量不符合要求，工程的质量得不到保证。尤其是在市政道路施工中，由于材料的用量比较大，而种类相比于普通的建筑工程较少，因此，材料的质量对整个工程的质量影响较大。工程材料的质量是工程质量的保证。
1.2市政道路的设计问题
我国的市政道路之所以会存在这么多的施工质量问题，很大一部分原因是市政道路的设计不合理。市政道路设计人员在设计道路时考虑得不够全面和科学，因此，根据这样的设计图纸来完成的道路也就会存在着质量问题。市政道路出现的设计问题跟市政道路的设计人员的专业素质有极大的联系，因为市政道路设计人员的专业素质不够高，因此他们在设计道路的时候才会不够全面和科学。除了是市政道路的设计人员的专业素质问题外，导致市政道路在设计方面的问题也有可能是市政道路的设计人员的经验不足，不能根据道路的实际情况来进行设计，这样设计出来的道路可能就会存在不合理的问题。
1.3 路面裂缝
路面出现裂缝都是比较常见的现象，无论是什么样的路面，沥青路面或者沥青混凝土路面所使用的材料质量不过关或者没有做好相关试验就是出现问题的主要原因，施工工序控制、管理不严格、投入使用之后日常保养工作不到位等也是产生裂缝的主要因素。
1.3 路面的平整度
道路路面平整度是评价路面施工质量问题的一个比较直观的指标，它关系到城市交通的运输与道路建设质量以及居民的日常生活，也关系到施工单位的整体素质与经济效益和社会效益。目前机械化施工程度虽然比较高，施工质量与施工技术都有着严格的要求标准，但是一些道路的路面平整度在使用几年之后会严重下降，严重影响了行车安全以及人们日常出行。由于道路施工工序比较多且又复杂，因此导致平整度下降的原因比较多，如没有控制好压实度，施工所需的混合料不密实等因素都会影响到路面平整度。
2、市政道路施工质量管理措施分析
2.1市政道路施工原材料的控制
需要对经常的原材料、半成品、成品以及各种构件进行质量验收，并通过抽样检测方式确定其是否满足施工要求。在对施工材料进行采购时，采购人员必须要提前对市场进行深入研究，做到货比三家，在实现材料质量管理同时提高其经济性。对于供货厂商的确定应该为大型生产厂家，并且提供的材料必须要具备合格证，确保材料质量满足施工要求。
2.2混合料的运输
沥青混合料从搅拌站到摊铺现场也是一个非常重要的环节，根据运输距离、通行能力来确定运输队伍，而不能随意的选择运输车辆。运输车辆尽量选择大吨位自卸型汽车，装料前应清洗车厢内壁，为防止于与车厢沾黏，可以涂一层隔离的混合液。运输时应该密封，以防渗漏和雨水的渗入从而改变其配合比。同时注意不能装的过满，以防渗漏污染路面。卸料时必须有人专人进行指挥配合摊铺机卸料摊铺。
2.3做好沥青混合料配合比设计和道路的检验工作
混合料配合比设计是确保沥青路面质量的关键，所以需要由施工技术人员在设计好后交由现场监理人员进行审批。而在道路施工前，需要对道路进行细致的检验，基层检验合格后，还要对路面的水平度进行测量，当都检验合格后才可进入下一道程序。
2.4提高市政道路的设计人员的素质
提高市政道路的设计人员的专业素质，可以加强市政道路设计的科学性，减少设计当中出现的不合理性，从而减少由于设计不合理而导致市政道路的施工质量出现问题的情况。因此，政府应该加强对市政道路的设计人员的专业培训，提高他们的专业素质。还有，市政道路的设计人员应该向有经验的人多学习，多积累经验，吸取他们的教训，努力减少出现设计不合理的问题。
2.5加强施工技术管理
市政道路施工的规模较大，工程量较大，施工技术对工程进度及工程质量的影响极大，并且先进的施工技术及管理办法可以节省人力、物力，还可以在一定程度上缩短工期，有利于提高工程的施工质量。市政道路施工的施工工序较多，施工工艺存在较大的差异性，现场施工人员应根据施工现场的实际情况，做好技术准备。对于施工人员来说，除了应具备过硬的施工技术，还应具备能够根据现场资源以及自然气候条件优化施工工序的能力。因此，应加强对施工技术的培训，做好技术储备。
2.6优化沥青混合料配合比设计方案
在保证沥青、集料、填料的质量都满足施工要求之后，就要按照一定的比例将这些原材料配合在一起搅拌成施工所用的沥青混合料。而经过多次实践证明，沥青混合料配合比设计是否合理会对沥青路面的施工质量产生直接影响。为此我们在施工中还必须要不断优化沥青混合料的配合比设计方案。一般是先设计沥青的目标配合比，并进行试验，确定其各方面性能都满足要求之后方可作为目标配合比。之后由于大规模配置沥青混合料会受一些外界因素的影响，因此在目标配合比的基础上还要将其优化成生产配合比。生产配合比确定之后还要铺筑一定的路段作为试验路段，并根据对其性能进行测试所得到的结果对配合比进行适当调整，最终确定大规模施工应用所需要的沥青混合料配合比。这种层层递进的沥青混合料配合比设计方案能够实现设计方案的最优化，从而最大程度的保证沥青混合料的质量。
2.7沥青混合料的摊铺及路面接缝处理
在进行沥青混合料摊铺时，应当根据路面的宽度来选择摊铺机的台数，摊铺机最好具有找平装置，可以自动调节混合料摊铺的厚度，其振动熨平板应具有加热功能，使用前应对其进行必要的机械检查后再使用；对于路面的表层可以使用平衡梁法进行施工作业，面层、中层、底层等可以使用走线法进行施工作业；摊铺机行进的速度应当依据拌合站的产量来确定，应当以均匀的速度前进，保证在摊铺过程中不出现间断；摊铺作业使用的沥青混合料的温度，应当根据摊铺作业当天的气温而定，在 135℃～160℃之间，开始摊铺做作业时，熨平板的温度应不低于 60 度；若使用三台或者两台摊铺机进行摊铺作业时，两台摊铺机之间的距离在 10m 和 20m 之间；对于摊铺机不能进行施工作业的地方，应向现场监理人员申请使用人工进行摊铺，得到允许后方可进行施工作业。接缝是进行沥青混合料攤铺过程中不可避免的问题，所以在摊铺时无论是纵向还是横向接缝，都需要利用垂直方式来进行。当出现纵向接缝处时，则需要在在摊铺机的后方紧跟着静力钢轮压路机来进行碾压，确保碾压过程中连续性，直到接缝处密实、平顺则可以停止碾压。对于摊铺过程中断后摊铺路段末端的沥青混合料已经冷却的情况，则需要在垂直摊铺方向再设置一道横向接缝，确保接缝保持垂直。
2.8压实设备的选择
一般城市道路压实工序中使用的压路机主要分为钢轮压路机、振动压路机以及轮胎压路机。钢轮压路机主要用在对沥青混合料进行切压以及收光的工序中，一般针对城市道路建造平整度高的路面使用；振动压路机一般用在开始的切压工序中，针对不同的需求，调整其振动振幅进行使用；轮胎压路机轮胎压路机由于自身重量大，因而主要用在二次压实施工中，当然也可以用于裂缝的消除等工序。
2.9市政道路的后期维护要有所保障
道路的施工是一个长久复杂的工程，道路开始通车不代表着工作的结束，后期的维护工作也相当重要。首先，定期分配人员对道路进行检测。检测内容包括是否出现塌陷问题、是否有裂痕等；另外，对出现问题的路段寻找问题产生的原因，再进行修复。
2.10提高市政道路的施工人员的素质
提高施工人员的素质，一是要提高他们的专业素质；二是要提高他们的职业道德素质。施工人员的专业素质问题同样可以通过加强对施工人员的专业培训来解决，但是提高施工人员的职业道德素质却不是一件简单的事情。因此，市政道路的负责人可以通过负向的激励方法来解决，如果道路的施工质量是由于施工人员在工作期间不认真而造成，市政道路的负责人因此可以降低他们的工资来弥补由于施工不当而造成的损失。这样，施工人员为了确保自己的工资，就会更加认真和负责地工作。
结束语
市政道路直接承载着城市交通压力，随着社会经济的不断发展，市政道路所承受的压力也逐渐增大，相应的对工程施工质量的要求也更为严格。市政道路因为施工环境特殊，在施工过程中受到的各方面影响因素更多，存在的施工难度也更大，为确保工程的顺利施工必须要加强对各环节的质量控制，减少整个市政道路工程出现的质量问题。
参考文献
[1]朱文娟.谈市政道路施工质量控制[J].江西建材,2014,03:125.
[2]马平.市政道路工程施工质量问题及防治措施分析[J].江西建材,2014,06:147.
[3]郝艳涛,岳佼.市政道路工程施工质量管理措施探讨[J].科技创业家,2014,05:44.