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摘要：电子汽车衡是一种非常重要的计量设备，主要应用于和交通贸易结算相关的领域，社会经济在高速发展，电子汽车衡对于货物的计量来说是十分关键的，因此人们对其可靠性和准确度提出了越来越多的要求，本文对于其检定方案进行了分析，对其所存在的问题及解决办法进行探讨，为其进一步发展打下了坚实的基础。
关键词：电子汽车衡；维护；检定
1 引言
电子汽车衡是由多个部件所组成的汽车重量测量工具，其原理是汽车在重力作用之下，能够将作用力传递给相应的摇摆支撑物。传感器的弹性体就会变形，产生一定的应变信号，这样使得传感器接收相应的信号，最终将数值显示在显示器上。电子汽车衡在检定过程中，也经常遇到一些问题，包括一些需要特别注意的事项，笔者在这里总结归纳为以下四点。
第一，开机无显示。这一问题现象是在电子汽车衡检定中最常出现的，出现该故障大致分为三种。比如，电源没有连通，技术检测分析后原因有下：（1）稳压电源无输出，造成仪表无法正常工作；（2）保险管可能被烧坏，同样也会使得仪表无法工作；（3）电源插头出现松动或者断线的情况。除了电源不通外，再者就是接线盒受潮，或者PCB板损坏造成仪表无法正常工作运行。
第二，显示数字闪烁和飘移的问题现象。针对该问题，一般需要依次检查以下几个方面：（1）电子汽车衡所处环境，比如，观察电子汽车衡器周围是否有风雨天气发生过；（2）检查接线盒是否受潮；（3）检查供电电源是否处于不稳定的状态；（4）检查传感器插头是否被氧化；（5）检查秤台是否良好的接地；（6）检查接线盒内是否有虚焊。
第三，出现超载。在实际检定工作中常见的这类情况有，限位装置或杂物，在这种情况下，便会使得秤台无法进行工作。同样，也可能是接线盒受潮，这一点与开机无显示的情况大体相同。再者就是其连接的电源线因某些线路故障断开。
第四，显示重量不够准确。关于这一问题现象，也无疑于以下几种情况，比如秤台下有杂物存在，也可能是连接件断裂，再者就是传感器损坏或者秤体水平度损坏。
2 电子汽车衡的检定方案
2.1 抽样检定
在我们工作当中很多材料都是大批量的购买和使用，如果对于每个重量都要检查，就会花费大量的时间，也是不够现实的，所以我们在对电子汽车衡进行检验的时候，要进行取样检测的方法，选取一些重量来检测其准确度，根据样品的质量分布情况来确定汽车衡总体的情况，在所检验的样本当中几何分布的叫做母体分布，抽样就是从母体当中选择，选取相应的型号，从而能够选取字样，检验过程当中字样的质量可以对母体的质量进行反馈。针对于电子汽车衡检验项目到实施过程当中可能出现的质量控制问题，电子汽车衡检验项目管理者应当事先得进行质量控制管理计划的制定，来对电子汽车衡检验项目质量控制进行控制，在电子汽车衡检验项目立项阶段，在相关部门提交电子汽车衡检验项目需求的时候，确保这样的需求是可以完成的，避免出现电子汽车衡检验项目的质量控制情况。在电子汽车衡检验项目实施的过程当中，通过定期的汇报来对电子汽车衡检验项目的实施情况有个明确的管控。设置基本的项目管理控制，在我国对其进行材料检测的时候，要根据国际先进的检验标准来对于相关的材料进行检查，在现场，主要采用计量标准型的数量和技术标准型的数量，计量标准型是通过一次抽样来对于材料的质量变化进行考察，通过检验的结果和制定标准相比较，如果其达到这个标准，我们认为是合格的，如果达不到，我们就认为它是不合格的而不接受。
2.2 抽样检定原则
随机性。在我们对于所检测的质量选择的过程当中，应该是随机的，进行选择时的样本存在一定的代表性，不能够受主观的影响而选择自己喜欢的样品，选取材料的工作人员也是需要经过训练的，其应该具有较为熟练的工作技能。
无倾向性。在取样的时候要记住自己的职责，对于样品的选取不能够有任何的心理喜好因素和个人的主观倾向，对于取样要随机，这样才能够对整个工程负责，否则就可能因为一些主观因素而造成样本的评估不够科学。
2.3 抽样的方法
在取样的时候有很多方法可以选择，我们应当采取有一定代表性的方法，根据其取样的规则和样本的具体容量来选择方法，使得其能够让样本在机会上是均等的。
单纯随机法。单纯的随机法是用随机数的方法来进行选择的，抽到哪个就使用哪一个，主要的方法包括随机数表和生成器等各种方法。
系统抽样法。系统抽样法是根据母体的总体数量，每个相同的样本就选取一部分子项进行检测，第一个样本的选择必须是随机的。
二次随机抽样法。二次随机算法就是将母体平均分为各个批次，然后从中随机选择几个批次进行进一步抽样检查。
3 维护检定对策分析
随着经济的快速发展，在货物运输过程当中，电子汽车衡的重要性越来越大，我们在使用的过程当中可能会存在很多问题，因此我们对所存在的问题提出一定的解决办法。
第一，电子汽车衡在首次检定的时候，要对于其做好相应的准备工作，在检定之前或者是在更换其核心部件之后要采用较重的卡车通过的办法使得电子汽车衡与地面保持平行，同时操作人员应当尽量使得其能够满量程，在电子汽车衡上，车辆要做急刹车处理，这样才能夠使得其应有的问题完全暴露出来，同时也让汽车衡各个部分之间能够均匀受力，让其检测更为准确，在首次检定过程当中更要注意以上这些事项才能够让电子汽车衡的各个部件精度得以提升。
第二，在电子汽车衡检定之前还要对于相关的部分进行检查和维护，电子汽车衡很多时候是在工矿企业采用的，其所处的环境较为恶劣，因此必须要对其做好检查工作，检查其是否在下面堆积了很多尘土、水泥等，保持其侧面是平整干净的，一旦出现其他情况，就需要先对其进行清理，这样才能够使检测更加准确。
第三，电子汽车衡在检验过程当中可能会存在一定的偏载的问题，这样就可能会造成检测数值不够准确，原因是非常多的，可能是硬件方面的原因，比如工艺不精所造成的，也有可能是传感器等方面的计算方法有问题，我们要对其进行全面排查，将不正常的传感器进行替换，这样才能够使得其各个部件都保持正常的工作状态，使之能够有一个良好的工作环境。
4 总结
在电子汽车衡检定过程之中，因为某些非人为政策、地理、天气等客观的不确定的因素而形成的变化会致使其准确率产生意想不到的变化，所以必须在其检定时前总结提出各种可能遇到的问题和因素，然后就是要对所产生的问题进行分析探究，最终找到合理的方法解决问题。
参考文献：
[1]古锋.浅析电子汽车衡的检定和现场故障排查处理[J].中国标准化，2018（04）：188-190.
[2]黄秋斌.电子汽车衡检定问题的分析与研究[J].中国标准化，2017（24）：190-191.
[3]刘春涛.浅析电子汽车衡检定中的误差控制[J].低碳世界，2017（32）：308-309.
[4]华丽萍.电子汽车衡检定中的误差控制[J].计量与测试技术，2017，44（05）：43-44.
[5]陈妙建.电子汽车衡检定注意事项及现场问题的处理[J].价值工程，2015，34（24）：124-125.
作者简介：王天宇，出生年月：1989.12.15，性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：辽宁省朝阳市，当前职称：助理工程师，学历：本科
关键词：电子汽车衡；维护；检定
1 引言
电子汽车衡是由多个部件所组成的汽车重量测量工具，其原理是汽车在重力作用之下，能够将作用力传递给相应的摇摆支撑物。传感器的弹性体就会变形，产生一定的应变信号，这样使得传感器接收相应的信号，最终将数值显示在显示器上。电子汽车衡在检定过程中，也经常遇到一些问题，包括一些需要特别注意的事项，笔者在这里总结归纳为以下四点。
第一，开机无显示。这一问题现象是在电子汽车衡检定中最常出现的，出现该故障大致分为三种。比如，电源没有连通，技术检测分析后原因有下：（1）稳压电源无输出，造成仪表无法正常工作；（2）保险管可能被烧坏，同样也会使得仪表无法工作；（3）电源插头出现松动或者断线的情况。除了电源不通外，再者就是接线盒受潮，或者PCB板损坏造成仪表无法正常工作运行。
第二，显示数字闪烁和飘移的问题现象。针对该问题，一般需要依次检查以下几个方面：（1）电子汽车衡所处环境，比如，观察电子汽车衡器周围是否有风雨天气发生过；（2）检查接线盒是否受潮；（3）检查供电电源是否处于不稳定的状态；（4）检查传感器插头是否被氧化；（5）检查秤台是否良好的接地；（6）检查接线盒内是否有虚焊。
第三，出现超载。在实际检定工作中常见的这类情况有，限位装置或杂物，在这种情况下，便会使得秤台无法进行工作。同样，也可能是接线盒受潮，这一点与开机无显示的情况大体相同。再者就是其连接的电源线因某些线路故障断开。
第四，显示重量不够准确。关于这一问题现象，也无疑于以下几种情况，比如秤台下有杂物存在，也可能是连接件断裂，再者就是传感器损坏或者秤体水平度损坏。
2 电子汽车衡的检定方案
2.1 抽样检定
在我们工作当中很多材料都是大批量的购买和使用，如果对于每个重量都要检查，就会花费大量的时间，也是不够现实的，所以我们在对电子汽车衡进行检验的时候，要进行取样检测的方法，选取一些重量来检测其准确度，根据样品的质量分布情况来确定汽车衡总体的情况，在所检验的样本当中几何分布的叫做母体分布，抽样就是从母体当中选择，选取相应的型号，从而能够选取字样，检验过程当中字样的质量可以对母体的质量进行反馈。针对于电子汽车衡检验项目到实施过程当中可能出现的质量控制问题，电子汽车衡检验项目管理者应当事先得进行质量控制管理计划的制定，来对电子汽车衡检验项目质量控制进行控制，在电子汽车衡检验项目立项阶段，在相关部门提交电子汽车衡检验项目需求的时候，确保这样的需求是可以完成的，避免出现电子汽车衡检验项目的质量控制情况。在电子汽车衡检验项目实施的过程当中，通过定期的汇报来对电子汽车衡检验项目的实施情况有个明确的管控。设置基本的项目管理控制，在我国对其进行材料检测的时候，要根据国际先进的检验标准来对于相关的材料进行检查，在现场，主要采用计量标准型的数量和技术标准型的数量，计量标准型是通过一次抽样来对于材料的质量变化进行考察，通过检验的结果和制定标准相比较，如果其达到这个标准，我们认为是合格的，如果达不到，我们就认为它是不合格的而不接受。
2.2 抽样检定原则
随机性。在我们对于所检测的质量选择的过程当中，应该是随机的，进行选择时的样本存在一定的代表性，不能够受主观的影响而选择自己喜欢的样品，选取材料的工作人员也是需要经过训练的，其应该具有较为熟练的工作技能。
无倾向性。在取样的时候要记住自己的职责，对于样品的选取不能够有任何的心理喜好因素和个人的主观倾向，对于取样要随机，这样才能够对整个工程负责，否则就可能因为一些主观因素而造成样本的评估不够科学。
2.3 抽样的方法
在取样的时候有很多方法可以选择，我们应当采取有一定代表性的方法，根据其取样的规则和样本的具体容量来选择方法，使得其能够让样本在机会上是均等的。
单纯随机法。单纯的随机法是用随机数的方法来进行选择的，抽到哪个就使用哪一个，主要的方法包括随机数表和生成器等各种方法。
系统抽样法。系统抽样法是根据母体的总体数量，每个相同的样本就选取一部分子项进行检测，第一个样本的选择必须是随机的。
二次随机抽样法。二次随机算法就是将母体平均分为各个批次，然后从中随机选择几个批次进行进一步抽样检查。
3 维护检定对策分析
随着经济的快速发展，在货物运输过程当中，电子汽车衡的重要性越来越大，我们在使用的过程当中可能会存在很多问题，因此我们对所存在的问题提出一定的解决办法。
第一，电子汽车衡在首次检定的时候，要对于其做好相应的准备工作，在检定之前或者是在更换其核心部件之后要采用较重的卡车通过的办法使得电子汽车衡与地面保持平行，同时操作人员应当尽量使得其能够满量程，在电子汽车衡上，车辆要做急刹车处理，这样才能夠使得其应有的问题完全暴露出来，同时也让汽车衡各个部分之间能够均匀受力，让其检测更为准确，在首次检定过程当中更要注意以上这些事项才能够让电子汽车衡的各个部件精度得以提升。
第二，在电子汽车衡检定之前还要对于相关的部分进行检查和维护，电子汽车衡很多时候是在工矿企业采用的，其所处的环境较为恶劣，因此必须要对其做好检查工作，检查其是否在下面堆积了很多尘土、水泥等，保持其侧面是平整干净的，一旦出现其他情况，就需要先对其进行清理，这样才能够使检测更加准确。
第三，电子汽车衡在检验过程当中可能会存在一定的偏载的问题，这样就可能会造成检测数值不够准确，原因是非常多的，可能是硬件方面的原因，比如工艺不精所造成的，也有可能是传感器等方面的计算方法有问题，我们要对其进行全面排查，将不正常的传感器进行替换，这样才能够使得其各个部件都保持正常的工作状态，使之能够有一个良好的工作环境。
4 总结
在电子汽车衡检定过程之中，因为某些非人为政策、地理、天气等客观的不确定的因素而形成的变化会致使其准确率产生意想不到的变化，所以必须在其检定时前总结提出各种可能遇到的问题和因素，然后就是要对所产生的问题进行分析探究，最终找到合理的方法解决问题。
参考文献：
[1]古锋.浅析电子汽车衡的检定和现场故障排查处理[J].中国标准化，2018（04）：188-190.
[2]黄秋斌.电子汽车衡检定问题的分析与研究[J].中国标准化，2017（24）：190-191.
[3]刘春涛.浅析电子汽车衡检定中的误差控制[J].低碳世界，2017（32）：308-309.
[4]华丽萍.电子汽车衡检定中的误差控制[J].计量与测试技术，2017，44（05）：43-44.
[5]陈妙建.电子汽车衡检定注意事项及现场问题的处理[J].价值工程，2015，34（24）：124-125.
作者简介：王天宇，出生年月：1989.12.15，性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：辽宁省朝阳市，当前职称：助理工程师，学历：本科