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本文提出了一种应用于动车组牵引电机侧的新型电压互感器--基于电阻分压原理的电压互感器，其原理、结构与传统电磁型电压互感器存在很大不同，其性能主要受电阻特性的影响。分析了电压系数和温度系数对分压器的影响；设计出分压器二次输出电压信号处理电路，利用Multisim软件对其仿真。仿真结果表明，信号处理电路可以有效的滤除二次电压信号中的高次谐波。