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研究了一种新型自行车立体停放装置的关键零件——车轮夹紧件的使用性能问题。采用ABAQUS软件对车轮夹紧件进行有限元分析,应力分析结果表明:夹紧件工作时处于弹性变形状态。基于自行车停放过程的运动仿真结果,结合动力学分析计算并校核了夹紧力,为夹紧件的可行性设计提供理论依据。
自行车立体停放装置车轮夹紧件的可靠性分析
【摘 要】
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研究了一种新型自行车立体停放装置的关键零件——车轮夹紧件的使用性能问题。采用ABAQUS软件对车轮夹紧件进行有限元分析,应力分析结果表明:夹紧件工作时处于弹性变形状态。
【机 构】
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江汉大学化学与环境工程学院
【出 处】
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机电信息
【发表日期】
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2019年14期
【基金项目】
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武汉市市属高校教学研究重点项目“LBL-CBL教学模式在《过程装备CAD》课程中的应用与研究”(2017021)
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