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大号码提速道岔和高速道岔中道岔可动心轨扳动力及不足位移是需要迫切解决的问题。文章采用ANSYS，以UIC60D钢轨为准，根据短心轨跟端4种不同处理方式分别建立模型仿真分析，得到其随摩擦系数、牵引点布置等参聱变化的规律。
18号可动心轨道岔不足位移的ANSYS仿真分析
【摘 要】
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大号码提速道岔和高速道岔中道岔可动心轨扳动力及不足位移是需要迫切解决的问题。文章采用ANSYS，以UIC60D钢轨为准，根据短心轨跟端4种不同处理方式分别建立模型仿真分析，得到其
【机 构】
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西南交通大学道路与铁道工程系
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2007年4期
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