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随着城市规模的扩大和机动化水平的提高，城市交通问题日益突出．因此优先发展公共交通成为城市可持续发展的必然选择。但是作为公共交通基础设施的公交站场长期一直存在不足的现象，造成了公交车辆占道停车、检修保养不及时等一系列问题。本文在分析了重庆公交站场现状的基础上，提出了重庆加快建设公交站场的必要性，同时建立模型对重庆的公交站场的用地规模进行了预测，以期望对重庆市的公交站场建设起到一定的指导作用。