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提出了一种新的桥梁颤振导数识别方法——耦合强迫振动识别法,并采用CFD仿真桥梁节段模型的耦合强迫振动,通过数值计算节段模型上的颤振自激力,识别出节段模型的颤振导数。以丹麦的大带东桥为例,用仿真耦合强迫振动法识别了该桥梁节段模型的8个颤振导数,并计算了颤振临界风速,其计算结果与风洞试验结果一致,证明了所提出的耦合强迫振动识别法及数值仿真识别方法是可行的。