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开发了发动机电控管理系统，通过研究怠速工况下各个时段的不同特征，分析了怠速稳定性控制要素；研究了汽油机怠速控制的各个参数的控制策略，采用变参数PID控制实现对怠速阀的控制。采用闭环调节点火提前角控制扭矩波动，实现了发动机的怠速最佳稳定控制。
汽油机怠速工况理论及试验研究
【摘 要】
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开发了发动机电控管理系统，通过研究怠速工况下各个时段的不同特征，分析了怠速稳定性控制要素；研究了汽油机怠速控制的各个参数的控制策略，采用变参数PID控制实现对怠速阀的控制
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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小型内燃机与摩托车
【发表日期】
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2008年1期
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