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摘 要：行车安全管理对交通运输有着极大的影响，尤其是目前状况，为了缓解交通运输压力，越来越多的城市将修建地铁作为重要的交通工具，缓解交通压力。众所周知，地铁运输能力较强、封闭性好、备受城市的青睐，但是这也是造成疏散较困难的一点，一旦交通事故发生，很容易影响生命财产安全，此外，还包括具体的车辆使用问题、车辆段内的行车安全问题以及停车场管理问题，这些都是存在的隐患问题，本文旨在分析影响地铁车辆段的设备与规模，影响地铁车辆段内行车安全的因素，并找出积极的应对措施加以改进，保证行车安全。
关键词：地铁;停车场;行车安全;管理
引言：
目前，许多的城市都将修建地铁作为环节交通压力的首要交通工具，但是在这个过程中，地铁线路的增加、地铁电客车的运行、车辆段和停车场的修建与管理是目前要解决的首要问题。地铁车辆段的停车场是地铁电客车停泊、检修的主要场所。地铁车辆段作为地铁运输的主要站点，主要负责车辆的停放、检查、整备、运用和修理等业务，科学地对车辆段检修调度工作进行管理对提高车辆段工作效率、保障行车安全具有重要意义。
一、地铁车辆段内存在的安全行车隐患
（一）管理体系存在不足之处
对于地铁的行车安全来讲，安全系统应该放在首位。这对地铁运行中的管理工作等提出了较高的要求，在车辆段停车场的行车安全管理过程中，管理体系的成熟可以有效保障行车的安全，其涉及各个方面的因素，主要有以下几点：
对于安全管理人员来说，须具备良好的职业操守，较强的理论知识，灵活的应变能力，高超的专业技能，还要对地铁行车段的路线、布局、风险区有着清晰的认识，这样才能保证地铁段行车的安全系数。就目前来讲，城市因为交通运输的压力，修建地铁的速度较快，对于管理人员的培训以及训练不到位，导致部分管理者没有较强的责任感、执行力低、服务质量低等，发生事故时也没有进行积极的应对和预防，也就导致了混乱、引起了恐慌，增加了安全事故的发生概率。
对于地铁的乘务人员来讲，地铁需要综合素质较强的人员，但是目前的铁路发展，导致人才出现断层。由于是国家企业，部分人员呈现出消极怠工、懒散、不思上进等状况，只重视表面的资历，而忽视真正意义上的能力，整体表现为车、机、工、电、辆等系统之间人才有机交流非常不够，通融性不强，这对铁路的发展是极为不利的。
对于运行修检的部门来说，定期对地铁车辆段停车场的设备进行检修是一项非常有必要的工作，在此过程中，修检人员必须做好记录，以便有据可查，对于容易出安全隐患的设备要做好记录，并告知有关部门负责人，但是在实际的行车安全管理中，这一点落实的并不是很扎实，来源于修检人员对规章制度的漠视和安全意识的淡薄，以及管理者培训的不到位，修检直接影响行车安全，是一项非常重要的工作，应时刻警惕，只有设施设备的安全运行才能保证地铁的行车安全。
（二）不可抗力因素的影响
不可抗力的因素主要是指天气、雨雪变化等因素对地铁行车安全造成的影响，针对这一特点，地铁的相关部门以及管理人员应该提前做好积极预防的措施和相关预案，还要对驾驶员以及安全管理员进行恶劣天气下的出行培训，保证在雨雪天气能够顺利出行，避免安全事故的发生。
二、控制车辆行车安全管理措施
（一）建立完善的管理体系制度
地铁的管理体系制度的建立与地铁的驾驶员、负责人、安全人员息息相关，因此只有保障人员的能力提升、意识增强、业务的熟练，才能对地铁车辆段停车场的行车安全做有力的支撑。
能够成为地铁运输的驾驶员，必须要有一定的专业技能，熟知各项操作，严格遵守行为规范和地铁运营的相关条例，除此之外，企业还必须定期对其进行培训和考察，在驾驶的过程中对其进行严格的监督，一旦发生违规操作应对其进行严格的批评，严重的给予开除。企业应该制定驾驶员操作条例和规范，并严格执行，以保障驾驶安全，避免行驶过程中出现的任何安全隐患。
运输企业应该安排技术人员对车辆的设备以及零件进行检查，做好检查记录，对于老化的零件及时进行更换，对于设备要及时进行维护和保养，对于容易发生安全事故的机器要特别注意，做好记录与防护，一旦发生事故，能够第一时间找出原因所在，并且及时预防。
（二）加大宣传力度，增强安全意识
此外，还要加大地铁安全意识的宣传，为乘客做好引导与解释，乘客有了较强的安全意识，才能避免引起慌乱和恐慌，对于行车安全来讲是非常重要的一点。建立有效的监督机制，对各部门、各项工作做好监督，保证之策的执行与完全落实，保证地铁车辆段的行车绝对安全。
（三）做好日常检修工作
车辆的维修设施也很重要，必须要有检修点、维修站等，除此之外，还必须准备起重机和相关维修质检的工具，在车辆出现故障时可以及时维修。
车辆段必须配备相应的各种检修设备和设施，包括检修库和各种检修线路、各种辅助生产车间和设备以及为车辆检修服务的各种设施，如试车线、镟轮线、给水设备、供电设备和污水处理设备等。
（四）提升人员专业素养
专业服务知识能够在安全管理中起到决定性作用，对于日常工作中的常见问题与突发状况，专业人员都能够很好地应对。在提升人员专业服务素养方面，主要从以下几点着手，确立先进的服务理念，制定相应的考核制度，实行特色化、个性化服务，对员工进行适当的培训，提升员工的专业素养和心理修养，做好服务中的礼仪，对乘客应当有足够的耐心和热情，争取做到坚持亲情化服务。以此全面促进地铁行车安全管理工作的开展和实施。
三、结束语
地铁车辆段停车场行车的安全运行是交通运输业的重要组成部分，在具体的运行中还涉及各个方面的因素，因此，首先要分清车辆段和停车场的区别，并针对性的进行管理，其次，将影响地铁车辆段停车行车安全管理的因素综合考虑，根據凸显的问题针对性的进行解决，这一问题的解决是对车辆段停车场行车安全的重要保证。
参考文献
[1] 赵保锋.地铁行车安全管理的有效方法[J].低碳世界，2017（02）：211-212.
[2] 冯细乙.地铁行车安全管理控制措施探析[J].技术与市场，2015，22（04）：92-93.
[3] 陈俊.地铁车辆段工程施工关键技术管理[J].建筑工程设计与管理.2017（07）：79
[4] 车维.浅易地铁车辆段 停车场行车安全管理[J].大科技.2015（04）：15
关键词：地铁;停车场;行车安全;管理
引言：
目前，许多的城市都将修建地铁作为环节交通压力的首要交通工具，但是在这个过程中，地铁线路的增加、地铁电客车的运行、车辆段和停车场的修建与管理是目前要解决的首要问题。地铁车辆段的停车场是地铁电客车停泊、检修的主要场所。地铁车辆段作为地铁运输的主要站点，主要负责车辆的停放、检查、整备、运用和修理等业务，科学地对车辆段检修调度工作进行管理对提高车辆段工作效率、保障行车安全具有重要意义。
一、地铁车辆段内存在的安全行车隐患
（一）管理体系存在不足之处
对于地铁的行车安全来讲，安全系统应该放在首位。这对地铁运行中的管理工作等提出了较高的要求，在车辆段停车场的行车安全管理过程中，管理体系的成熟可以有效保障行车的安全，其涉及各个方面的因素，主要有以下几点：
对于安全管理人员来说，须具备良好的职业操守，较强的理论知识，灵活的应变能力，高超的专业技能，还要对地铁行车段的路线、布局、风险区有着清晰的认识，这样才能保证地铁段行车的安全系数。就目前来讲，城市因为交通运输的压力，修建地铁的速度较快，对于管理人员的培训以及训练不到位，导致部分管理者没有较强的责任感、执行力低、服务质量低等，发生事故时也没有进行积极的应对和预防，也就导致了混乱、引起了恐慌，增加了安全事故的发生概率。
对于地铁的乘务人员来讲，地铁需要综合素质较强的人员，但是目前的铁路发展，导致人才出现断层。由于是国家企业，部分人员呈现出消极怠工、懒散、不思上进等状况，只重视表面的资历，而忽视真正意义上的能力，整体表现为车、机、工、电、辆等系统之间人才有机交流非常不够，通融性不强，这对铁路的发展是极为不利的。
对于运行修检的部门来说，定期对地铁车辆段停车场的设备进行检修是一项非常有必要的工作，在此过程中，修检人员必须做好记录，以便有据可查，对于容易出安全隐患的设备要做好记录，并告知有关部门负责人，但是在实际的行车安全管理中，这一点落实的并不是很扎实，来源于修检人员对规章制度的漠视和安全意识的淡薄，以及管理者培训的不到位，修检直接影响行车安全，是一项非常重要的工作，应时刻警惕，只有设施设备的安全运行才能保证地铁的行车安全。
（二）不可抗力因素的影响
不可抗力的因素主要是指天气、雨雪变化等因素对地铁行车安全造成的影响，针对这一特点，地铁的相关部门以及管理人员应该提前做好积极预防的措施和相关预案，还要对驾驶员以及安全管理员进行恶劣天气下的出行培训，保证在雨雪天气能够顺利出行，避免安全事故的发生。
二、控制车辆行车安全管理措施
（一）建立完善的管理体系制度
地铁的管理体系制度的建立与地铁的驾驶员、负责人、安全人员息息相关，因此只有保障人员的能力提升、意识增强、业务的熟练，才能对地铁车辆段停车场的行车安全做有力的支撑。
能够成为地铁运输的驾驶员，必须要有一定的专业技能，熟知各项操作，严格遵守行为规范和地铁运营的相关条例，除此之外，企业还必须定期对其进行培训和考察，在驾驶的过程中对其进行严格的监督，一旦发生违规操作应对其进行严格的批评，严重的给予开除。企业应该制定驾驶员操作条例和规范，并严格执行，以保障驾驶安全，避免行驶过程中出现的任何安全隐患。
运输企业应该安排技术人员对车辆的设备以及零件进行检查，做好检查记录，对于老化的零件及时进行更换，对于设备要及时进行维护和保养，对于容易发生安全事故的机器要特别注意，做好记录与防护，一旦发生事故，能够第一时间找出原因所在，并且及时预防。
（二）加大宣传力度，增强安全意识
此外，还要加大地铁安全意识的宣传，为乘客做好引导与解释，乘客有了较强的安全意识，才能避免引起慌乱和恐慌，对于行车安全来讲是非常重要的一点。建立有效的监督机制，对各部门、各项工作做好监督，保证之策的执行与完全落实，保证地铁车辆段的行车绝对安全。
（三）做好日常检修工作
车辆的维修设施也很重要，必须要有检修点、维修站等，除此之外，还必须准备起重机和相关维修质检的工具，在车辆出现故障时可以及时维修。
车辆段必须配备相应的各种检修设备和设施，包括检修库和各种检修线路、各种辅助生产车间和设备以及为车辆检修服务的各种设施，如试车线、镟轮线、给水设备、供电设备和污水处理设备等。
（四）提升人员专业素养
专业服务知识能够在安全管理中起到决定性作用，对于日常工作中的常见问题与突发状况，专业人员都能够很好地应对。在提升人员专业服务素养方面，主要从以下几点着手，确立先进的服务理念，制定相应的考核制度，实行特色化、个性化服务，对员工进行适当的培训，提升员工的专业素养和心理修养，做好服务中的礼仪，对乘客应当有足够的耐心和热情，争取做到坚持亲情化服务。以此全面促进地铁行车安全管理工作的开展和实施。
三、结束语
地铁车辆段停车场行车的安全运行是交通运输业的重要组成部分，在具体的运行中还涉及各个方面的因素，因此，首先要分清车辆段和停车场的区别，并针对性的进行管理，其次，将影响地铁车辆段停车行车安全管理的因素综合考虑，根據凸显的问题针对性的进行解决，这一问题的解决是对车辆段停车场行车安全的重要保证。
参考文献
[1] 赵保锋.地铁行车安全管理的有效方法[J].低碳世界，2017（02）：211-212.
[2] 冯细乙.地铁行车安全管理控制措施探析[J].技术与市场，2015，22（04）：92-93.
[3] 陈俊.地铁车辆段工程施工关键技术管理[J].建筑工程设计与管理.2017（07）：79
[4] 车维.浅易地铁车辆段 停车场行车安全管理[J].大科技.2015（04）：15