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摘要：随着我国城市化进程的不断加快，经济建设对于道路交通的需求量也变得越来越高。桥梁作为陆路交通不可或缺的一个重要组成部分，其施工技术的优劣直接关系到桥梁最终的使用价值。本研究将对桥梁施工过程中桥梁各个部位的施工、施工技术及其施工要点进行简单的分析探讨。
关键词：市政桥梁；施工技术；施工要点
在对市政道路进行建设的过程中，桥梁建设对于整个工程的最终质量有着至关重要的影响，同时，它还与人们的生命财产安全有着直接或间接地影响。因此，在对市政桥梁进行建设的过程中，建设人员必须要具备高度的责任心，对桥梁建设的施工质量进行严格的控制，而且还必须对其施工技术进行严格的监管，以此来为桥梁的使用质量以及使用质量提供安全保障。目前，在对市政桥梁进行建设的过程中，各种新技术、新工艺得到了十分广泛的应用，因此，桥梁建设所面临的问题也在逐渐增多，这就需要桥梁建设者在实践过程中对其进行不断地探索研究。
一、施工前的准备
由于桥梁建设的专业性相对较强，因此，在实际建设过程中就必须提前做好，材料、人员安排、机械等方面的准备。在施工准备的过程中，可以从以下几个方面着手：
（一）图纸会审
在对桥梁进行建设之前，一定要组织参与桥梁施工的相关技术人员来对桥梁施工图纸进行熟悉，并对图纸进行审核。对于图纸中不明白以及错漏的地方一定要用书面形式将其提交给设计单位或监理单位，以此来为强梁施工提供技术方面的准备。
（二）物质的准备
在熟悉桥梁施工图纸的基础上对桥梁建设过程中的工程量进行详细的计算，同時还须对工程建设过程中的相关物资列出一个较为详细的清单。项目建设过程中的材料管理部门在对材料进行采购以及分配的过程中，一定要根据计划行事，一旦发现实际材料用量与计划之间存在较大偏差时，就必须根据工程的实际情况来对材料的需求计划进行适当的调整。
（三）原材料的质量控制
在对桥梁建设所需的材料进行选购的过程中，一定要对其质量进行严格的把关。例如，在对建筑所需的混凝土进行选择的过程中，通常会选用商品混凝土，对于此类混凝土在选购前一定要对其进行相应的配合比试验，如果能达到桥梁建设的相关需求，方可上报审批。所有材料在入场前还必须接受相关的检验，以此来为其使用质量提供安全保障。
二、桥梁各个部位的施工
（一）基础施工
在对桥梁建设的基坑进行开挖时，最好以机械开挖为主，人工开挖为辅。在使用机械开挖的过程中，当其位于基底标高30厘米处时，就必须停止对其进行机械开挖，改用人工开挖的方式将其挖至基底处。对于机械难以到达现场的的基础，同样可以采用人工开挖的方式来进行基坑开挖。待基坑开挖完成后，必须对其进行承载力试验，当其达到相关要求后方可进行下一步的施工。
当基坑的相关指标达到相关要求后，利用全站仪将基坑的几个控制点放出，然后对其进行立模处理，并在模板的外侧利用撑拉方法来对其进行加固，以此来为立模的质量提供基础保障。在对钢筋进行安装的过程中，一定要根据相关要求将其加工成为相应的形状、尺寸，并对其进行分类放置，以免出现混淆乱用的情况。此外，在对混凝土进行浇筑时，最好按照常规方法来对其进行浇筑，且每次浇筑的高度不能超过2米。为了避免混凝土浇筑过程中出现离析的情况，在浇筑过程中就必须设置串筒以及土溜槽，此外，在浇筑的过程中，还必须对模板的尺寸进行随时检查，注意其尺寸是否正确。
（二）桥墩施工
由于桥墩的高度相对较低，因此，在对其进行施工的过程中，可以选择钢管扣件脚手架来对其进行支撑。同时，为了提高桥梁建成后的美观度，在对其模板进行选择时，最好选用刚模板。在对桥墩进行混凝土浇筑的过程中，一定要安排专人来对钢筋以及模板进行维护，并对其进行实时检查，一旦发现问题必须对其进行及时的处理，确保混凝土的浇筑具有连续性。由于浇筑过程中所用的混凝土为商品混凝土，因此，对其塌落度进行适当的控制就显得尤为必要了。
（三）梁板的安装
在对桥梁的梁板进行安装时，必须根据不同的跨径来对架设方案以及架设设备进行选择，对于施工现场无水或少水的小跨径梁板进行安装时，可以采用吊机来对其吊装。梁板运输过程中，为了避免其出现损伤的情况，在对其进行运输时最好对其进行柔性捆绑。一般情况下，梁板的安装必须遵循从左到右或从右到左的顺序。在此过程中，还必须避免在板式部分支座已受力状态下，利用撬棍来对其进行撬动，导致梁板就位后，其支座产生横向剪切变形，从而对支座的使用寿命造成影响。此外，在对梁板进行安装的过程中，还必须有专人来对其进行指挥，并在梁板就位后对其相关情况进行及时的检查，以此来为梁板安装的质量提供保障。
（四）桥面施工
在完成板梁的架设后，就可以对绞缝进行填筑，并对人行道板以及桥面进行铺装，安装栏杆，在对桥面进行铺装前，必须先将各个片梁之间的横向联接钢筋铺设好，对于绞缝混凝土一定要按照相关要求来对其进行浇筑。在对桥面进行铺装的过程中，一定要对钢筋网的位置进行高度重视，其侧模则采用角钢来对其进行处理。在完成桥面的施工后，还必须采用切割机来对桥面进行伸缩缝的切割，在此过程中必须根据路面的实际情况来对其切割面的宽度进行适当的控制。如果再对路面进行切割后仍不能达到伸缩缝的相关质量要求，那么就必须对其进行返工处理。
三、先简支后连续桥梁施工过程中的常用技术及其施工要点
（一）施工优点
此类桥梁施工技术的优点主要有以下几点：①行车舒适、伸缩缝少、变形少、刚度大。②桥梁的主梁只需要使用起吊设备就可以对其进行吊装，这就在一定程度上降低了施工设备的使用数量，而且还在一定程度上避免了张拉预应力使地面形成一定的障碍。
（二）施工要点
采用此类技术来对桥梁进行建设时，一定要注意以下几个方面的施工：①预制主梁；②临时支座；③锚固区齿板；④永久性底模、支座；⑤湿接缝、现浇接头；⑥二次张拉；⑦桥面铺装。
四、结束语
由于我国的地理环境相对较为复杂，因此，在对市政桥梁进行施工的过程中，一定要根据施工现场的具体情况来对桥梁建设过程中的具体施工方案以及施工技术进行制定。随着桥梁建设的各种新技术、新工艺的不断涌现，桥梁建设过程中对于各项数据的精确度以及材料的质量要求也变得越来越高。为了满足经济建设对于道路运输能力的相关需求，在对桥梁进行建设的过程中，一定要对桥梁建设技术引起高度重视，以此来确保桥梁的使用寿命能够与设计寿命一致。
参考文献：
[1] 温志忠.有关市政桥梁施工技术质量控制措施[J].科技致富向导，2012，（15）：266，405.
[2] 李建新，孔相玲，鲍文才等.关于市政桥梁施工技术的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（25）.
[3] 韩雨.关于市政桥梁施工技术的探讨[J].中华民居，2012，（3）：994.
[4] 缪艳.浅析预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].科技致富向导，2012，（12）：300，157.
[5] 王静，李立丹.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨[J].科技信息，2011，（20）：680.
关键词：市政桥梁；施工技术；施工要点
在对市政道路进行建设的过程中，桥梁建设对于整个工程的最终质量有着至关重要的影响，同时，它还与人们的生命财产安全有着直接或间接地影响。因此，在对市政桥梁进行建设的过程中，建设人员必须要具备高度的责任心，对桥梁建设的施工质量进行严格的控制，而且还必须对其施工技术进行严格的监管，以此来为桥梁的使用质量以及使用质量提供安全保障。目前，在对市政桥梁进行建设的过程中，各种新技术、新工艺得到了十分广泛的应用，因此，桥梁建设所面临的问题也在逐渐增多，这就需要桥梁建设者在实践过程中对其进行不断地探索研究。
一、施工前的准备
由于桥梁建设的专业性相对较强，因此，在实际建设过程中就必须提前做好，材料、人员安排、机械等方面的准备。在施工准备的过程中，可以从以下几个方面着手：
（一）图纸会审
在对桥梁进行建设之前，一定要组织参与桥梁施工的相关技术人员来对桥梁施工图纸进行熟悉，并对图纸进行审核。对于图纸中不明白以及错漏的地方一定要用书面形式将其提交给设计单位或监理单位，以此来为强梁施工提供技术方面的准备。
（二）物质的准备
在熟悉桥梁施工图纸的基础上对桥梁建设过程中的工程量进行详细的计算，同時还须对工程建设过程中的相关物资列出一个较为详细的清单。项目建设过程中的材料管理部门在对材料进行采购以及分配的过程中，一定要根据计划行事，一旦发现实际材料用量与计划之间存在较大偏差时，就必须根据工程的实际情况来对材料的需求计划进行适当的调整。
（三）原材料的质量控制
在对桥梁建设所需的材料进行选购的过程中，一定要对其质量进行严格的把关。例如，在对建筑所需的混凝土进行选择的过程中，通常会选用商品混凝土，对于此类混凝土在选购前一定要对其进行相应的配合比试验，如果能达到桥梁建设的相关需求，方可上报审批。所有材料在入场前还必须接受相关的检验，以此来为其使用质量提供安全保障。
二、桥梁各个部位的施工
（一）基础施工
在对桥梁建设的基坑进行开挖时，最好以机械开挖为主，人工开挖为辅。在使用机械开挖的过程中，当其位于基底标高30厘米处时，就必须停止对其进行机械开挖，改用人工开挖的方式将其挖至基底处。对于机械难以到达现场的的基础，同样可以采用人工开挖的方式来进行基坑开挖。待基坑开挖完成后，必须对其进行承载力试验，当其达到相关要求后方可进行下一步的施工。
当基坑的相关指标达到相关要求后，利用全站仪将基坑的几个控制点放出，然后对其进行立模处理，并在模板的外侧利用撑拉方法来对其进行加固，以此来为立模的质量提供基础保障。在对钢筋进行安装的过程中，一定要根据相关要求将其加工成为相应的形状、尺寸，并对其进行分类放置，以免出现混淆乱用的情况。此外，在对混凝土进行浇筑时，最好按照常规方法来对其进行浇筑，且每次浇筑的高度不能超过2米。为了避免混凝土浇筑过程中出现离析的情况，在浇筑过程中就必须设置串筒以及土溜槽，此外，在浇筑的过程中，还必须对模板的尺寸进行随时检查，注意其尺寸是否正确。
（二）桥墩施工
由于桥墩的高度相对较低，因此，在对其进行施工的过程中，可以选择钢管扣件脚手架来对其进行支撑。同时，为了提高桥梁建成后的美观度，在对其模板进行选择时，最好选用刚模板。在对桥墩进行混凝土浇筑的过程中，一定要安排专人来对钢筋以及模板进行维护，并对其进行实时检查，一旦发现问题必须对其进行及时的处理，确保混凝土的浇筑具有连续性。由于浇筑过程中所用的混凝土为商品混凝土，因此，对其塌落度进行适当的控制就显得尤为必要了。
（三）梁板的安装
在对桥梁的梁板进行安装时，必须根据不同的跨径来对架设方案以及架设设备进行选择，对于施工现场无水或少水的小跨径梁板进行安装时，可以采用吊机来对其吊装。梁板运输过程中，为了避免其出现损伤的情况，在对其进行运输时最好对其进行柔性捆绑。一般情况下，梁板的安装必须遵循从左到右或从右到左的顺序。在此过程中，还必须避免在板式部分支座已受力状态下，利用撬棍来对其进行撬动，导致梁板就位后，其支座产生横向剪切变形，从而对支座的使用寿命造成影响。此外，在对梁板进行安装的过程中，还必须有专人来对其进行指挥，并在梁板就位后对其相关情况进行及时的检查，以此来为梁板安装的质量提供保障。
（四）桥面施工
在完成板梁的架设后，就可以对绞缝进行填筑，并对人行道板以及桥面进行铺装，安装栏杆，在对桥面进行铺装前，必须先将各个片梁之间的横向联接钢筋铺设好，对于绞缝混凝土一定要按照相关要求来对其进行浇筑。在对桥面进行铺装的过程中，一定要对钢筋网的位置进行高度重视，其侧模则采用角钢来对其进行处理。在完成桥面的施工后，还必须采用切割机来对桥面进行伸缩缝的切割，在此过程中必须根据路面的实际情况来对其切割面的宽度进行适当的控制。如果再对路面进行切割后仍不能达到伸缩缝的相关质量要求，那么就必须对其进行返工处理。
三、先简支后连续桥梁施工过程中的常用技术及其施工要点
（一）施工优点
此类桥梁施工技术的优点主要有以下几点：①行车舒适、伸缩缝少、变形少、刚度大。②桥梁的主梁只需要使用起吊设备就可以对其进行吊装，这就在一定程度上降低了施工设备的使用数量，而且还在一定程度上避免了张拉预应力使地面形成一定的障碍。
（二）施工要点
采用此类技术来对桥梁进行建设时，一定要注意以下几个方面的施工：①预制主梁；②临时支座；③锚固区齿板；④永久性底模、支座；⑤湿接缝、现浇接头；⑥二次张拉；⑦桥面铺装。
四、结束语
由于我国的地理环境相对较为复杂，因此，在对市政桥梁进行施工的过程中，一定要根据施工现场的具体情况来对桥梁建设过程中的具体施工方案以及施工技术进行制定。随着桥梁建设的各种新技术、新工艺的不断涌现，桥梁建设过程中对于各项数据的精确度以及材料的质量要求也变得越来越高。为了满足经济建设对于道路运输能力的相关需求，在对桥梁进行建设的过程中，一定要对桥梁建设技术引起高度重视，以此来确保桥梁的使用寿命能够与设计寿命一致。
参考文献：
[1] 温志忠.有关市政桥梁施工技术质量控制措施[J].科技致富向导，2012，（15）：266，405.
[2] 李建新，孔相玲，鲍文才等.关于市政桥梁施工技术的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（25）.
[3] 韩雨.关于市政桥梁施工技术的探讨[J].中华民居，2012，（3）：994.
[4] 缪艳.浅析预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].科技致富向导，2012，（12）：300，157.
[5] 王静，李立丹.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨[J].科技信息，2011，（20）：680.