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【摘 要】上海中国航海博物馆是行业类、艺术类为一体的博物馆，博物馆的展品类型、陈列手段类型多，集场景、多媒体、沙盘、图文等多种展示手段，馆内展品以大型船模、航海仪器为主，这些展品具有体量大、质量重、材质混合的特点，这对于设计师在设计展示手段与布展方式上都带来很大的困难，这就需要设计师们利用积累的经验与各专业知识来支撑。本文从对大型展品的认识展开，分析了大型展品的特点与陈列手段，笔者运用了大量上海中国航海博物馆的实例与大家初探大型展品在博物馆中的陈列手段。
【关键词】航海；大型展品；陈列手段
上海中国航海博物馆是行业类、艺术类为一体的博物馆，博物馆的展品类型多样，以大型船模、航海仪器为主。展品从体量上分可分为大型、中型、小型，从材质上分为金属、木质、纸质等。而上海中国航海博物馆的展品以大型展品所占展品比例大，金属类、纸质类展品占多数，这就对展示空间的承重力与空间布展上提出很高的要求，笔者就以大量上海中国航海博物馆陈列展示中的实例与大家初探大型展品在博物馆中的陈列手段，不足之处请大家给予指正。
1.对大型展品的认识
作为行业类性质的上海中国航海博物馆，展出主体为一切围绕航海展开的展品。而众所周知，凡是与船有关系的多数为庞然大物，不仅从体量上还是重量上，形式设计师们就要探索大展品的展示手段。上海中国航海博物馆中大型展品所占展品比例也不小，比如一踏进博物馆映入眼帘的就是顶天立地的明代福船，它总长31米、型宽8.2米，它船首尖，船尾宽，两头上翘。三桅三帆，主桅高26.6米，整船全用木结构搭建而成，此船重量也不可小觑，可以这么说此船既是展品亦是可下海的真船；另外如我馆航海历史馆所展的萧山独木舟，残长5.6米，春秋时期的独木舟，残长4.22米；上海中国航海博物馆还展出了若干制作精细，等比缩放的船模，船模的长2米到5米不等。这种大型展品的展示手段在定位、灯光效果、布展方式上都给设计人员与布展人员带来很大的挑战。设计人员在保证展品安全的基础上，还需要在考虑展品形式美规律使展品在空间中展示得有美感而不让观众觉得突兀与压抑，设计师就要利用力学、人体工程学、设计学的理论与实践来完成。
2.大型展品的特征
首先，遵循形式美规律中的主从与重点的特点，就是在由若干展品组成的整体中，每一要素在整体中所占的比重和所处的地位，将会影响到整体的统一性。倘若所有要素中都要竞相突出自己，或者都要处于同等重要的地位，不分主次，这些都会削弱整体的完整统一性[1]。而大型展品通常在一组展品中充当主与重点的位置，有了大型展品在展示中压轴，观众的注意点首先会聚集到此类展品上，之后会对与之匹配组团的展品一一鉴赏。因此，大型展品有主体性的特点。
其次，从展品的体量与尺度在展示空间的展示效果来看，大型展品在艺术上讲具有宏伟的气氛、博大的特点，这样的展品都要求有巨大的展示空间，更好的承重界面、更牢固的固定方式来支持。若博物馆展示空间不够的话，而用大型展品来展示，往往会给人以压抑或感到局促的感觉，基于此大型展品的展示对空间的尺度上要求非常大，设计师就需要把握好整体感的前提下，控制好大型展品的展示效果，需要考虑展品布展的方式，从更细层次上讲就要考虑展品是斜放还是正放，周围是否需要用展品来衬托。笔者认为无论如何大型展品在有限的空间中放置需要谨慎，当然了，倘若博物馆的空间够大，层高够高，在展区中放置大型展品无疑会给观众以震撼的视觉冲击从而使观众对博物馆印象深刻，这就是大型展品所具有与展示空间有冲突特点。
再次，从观赏性角度看，大型展品能更突出细节而使观众观赏展品更全面、更具体的特性，这样的展品能与观众不仅在视觉上亲密接触，也可使观众深刻了解展品，体验展品，比如上海中国航海博物馆的明代福船每天都接待着众多游客在船上体验明代福船的魅力，体验着船员在船上如何开船，如何升帆，如何操作船上锚、舵……，更甚者大家可以观察明代的装饰风格，每个细节大家都可以观察得很仔细，体验得很真切，这就是大型展品所具有的真实性强、观众的体验感强的特点。
3.大型展品的展示手段
3.1大型展品应放置展区一层展示
由于大型展品的体积重量的因素，对于展区的承重要求颇高。所以笔者认为大型展品在展区一层展览是最安全的。一方面一层不需要特别考虑楼板的承重，另一方面也不需要考虑展品与地面的固定方式比如在地面打洞对地面承重的影响。例如，上海中国航海博物馆的船舶馆的三段大船、 此船模是以1：6的比例制作；船舶古代造船中的，明代快船以的1:2比例制作。这些大型船模只能放置展区一层，倘若一定要放置二层的话，此类船模的安全性建筑结构设计师无法保证了。
3.2围绕展柜、地台展示展品的展示手段
以体量大的展品为中心，其他附属或辅助展品围绕它的四周展出。这种展示组团的形式特点是：主体展品十分突出、主从关系异常分明，另外，由于辅助展品都直接依附于大型展品上，因而与主体展品的关系需要十分密切[2]。这样的展示方式就需要设计者从自身的审美观、自身设计经验出发也需要内容设计人员的深刻挖掘展品的组团关系，从而使展品在展柜或地台中的展示不显得突兀而更有层次感和美感。笔者从展品的保护级别来分，需要恒温恒湿条件保护环境的就需要恒温恒湿柜来展示，倘若对湿度温度要求不高但不被允许观众触摸的展品就需要用一般大展柜来展示，倘若展品希望与观众互动、而不怕被观众触摸的展品可配合地台与围栏以裸展的方式来展示。这些展示载体都可以遵循以上展示手段，例如上海中国航海博物馆大明混一图，长4米，高5米，放入恒温恒湿柜中；再如馆内“收回航权--伊敦轮开创我国第一条近洋航线”主题中放置的我国第一艘机动轮船伊敦轮船模，长4米，宽0.6米，高1.5米，此类中大型船模的展示就是放置一般展柜或壁龛中展示；另外，笔者设计的《海上两万里—馆藏西方航海文物展》中舵、磁罗经、螺旋桨、车钟的展示手段就是运用展品配合地台的展示手法，这样展示使展品错落有致、展品分类明确清晰。此类展示方法已在博物馆陈列设计中广泛应用，尤其是行业博物馆中。
3.3整体照明，局部补足的照明方式
基于大型展品体积大的特点，设计师需要把大型展品看成大空间来照明，为了使观众对展品有充分认识与体验，需要充分考虑整体照明与局部照明的关系。整体照明上可利用大卤素灯隐蔽地在远处照明后再利用射灯在展品细部照明。近处需要用小卤素灯来完成细部照明。在照明上，整体与细部需要拉开暗亮度而更能营造气氛。这样远近相宜，亮暗相呼应的手法，使得展品看上去亮而不乱，细节又能表现清楚。如上海中国航海博物馆的明代福船照明方式就是利用大环境照明与细部照明相结合的方式，使得福船的气氛跃然观众眼前。另外笔者需要特别指出的是从美观角度出发，无论整体照明还是细部照明的电线都需要暗藏在观众看不到的区域。
现今行业型博物馆越来越多，而大型展品在行业型博物馆中所占比例大，设计师在考虑大型展品的布展时要考虑其展示的形式美，更要考虑展品的安全性，使得观众能更多地与大型展品接触并体会到她的魅力所在。 [科]
【参考文献】
［１］彭一刚著．建筑空间组合论（第三版）．中国建筑工业出版社，Ｐ35.
［２］彭一刚著．建筑空间组合论（第三版）．中国建筑工业出版社，Ｐ19.
【关键词】航海；大型展品；陈列手段
上海中国航海博物馆是行业类、艺术类为一体的博物馆，博物馆的展品类型多样，以大型船模、航海仪器为主。展品从体量上分可分为大型、中型、小型，从材质上分为金属、木质、纸质等。而上海中国航海博物馆的展品以大型展品所占展品比例大，金属类、纸质类展品占多数，这就对展示空间的承重力与空间布展上提出很高的要求，笔者就以大量上海中国航海博物馆陈列展示中的实例与大家初探大型展品在博物馆中的陈列手段，不足之处请大家给予指正。
1.对大型展品的认识
作为行业类性质的上海中国航海博物馆，展出主体为一切围绕航海展开的展品。而众所周知，凡是与船有关系的多数为庞然大物，不仅从体量上还是重量上，形式设计师们就要探索大展品的展示手段。上海中国航海博物馆中大型展品所占展品比例也不小，比如一踏进博物馆映入眼帘的就是顶天立地的明代福船，它总长31米、型宽8.2米，它船首尖，船尾宽，两头上翘。三桅三帆，主桅高26.6米，整船全用木结构搭建而成，此船重量也不可小觑，可以这么说此船既是展品亦是可下海的真船；另外如我馆航海历史馆所展的萧山独木舟，残长5.6米，春秋时期的独木舟，残长4.22米；上海中国航海博物馆还展出了若干制作精细，等比缩放的船模，船模的长2米到5米不等。这种大型展品的展示手段在定位、灯光效果、布展方式上都给设计人员与布展人员带来很大的挑战。设计人员在保证展品安全的基础上，还需要在考虑展品形式美规律使展品在空间中展示得有美感而不让观众觉得突兀与压抑，设计师就要利用力学、人体工程学、设计学的理论与实践来完成。
2.大型展品的特征
首先，遵循形式美规律中的主从与重点的特点，就是在由若干展品组成的整体中，每一要素在整体中所占的比重和所处的地位，将会影响到整体的统一性。倘若所有要素中都要竞相突出自己，或者都要处于同等重要的地位，不分主次，这些都会削弱整体的完整统一性[1]。而大型展品通常在一组展品中充当主与重点的位置，有了大型展品在展示中压轴，观众的注意点首先会聚集到此类展品上，之后会对与之匹配组团的展品一一鉴赏。因此，大型展品有主体性的特点。
其次，从展品的体量与尺度在展示空间的展示效果来看，大型展品在艺术上讲具有宏伟的气氛、博大的特点，这样的展品都要求有巨大的展示空间，更好的承重界面、更牢固的固定方式来支持。若博物馆展示空间不够的话，而用大型展品来展示，往往会给人以压抑或感到局促的感觉，基于此大型展品的展示对空间的尺度上要求非常大，设计师就需要把握好整体感的前提下，控制好大型展品的展示效果，需要考虑展品布展的方式，从更细层次上讲就要考虑展品是斜放还是正放，周围是否需要用展品来衬托。笔者认为无论如何大型展品在有限的空间中放置需要谨慎，当然了，倘若博物馆的空间够大，层高够高，在展区中放置大型展品无疑会给观众以震撼的视觉冲击从而使观众对博物馆印象深刻，这就是大型展品所具有与展示空间有冲突特点。
再次，从观赏性角度看，大型展品能更突出细节而使观众观赏展品更全面、更具体的特性，这样的展品能与观众不仅在视觉上亲密接触，也可使观众深刻了解展品，体验展品，比如上海中国航海博物馆的明代福船每天都接待着众多游客在船上体验明代福船的魅力，体验着船员在船上如何开船，如何升帆，如何操作船上锚、舵……，更甚者大家可以观察明代的装饰风格，每个细节大家都可以观察得很仔细，体验得很真切，这就是大型展品所具有的真实性强、观众的体验感强的特点。
3.大型展品的展示手段
3.1大型展品应放置展区一层展示
由于大型展品的体积重量的因素，对于展区的承重要求颇高。所以笔者认为大型展品在展区一层展览是最安全的。一方面一层不需要特别考虑楼板的承重，另一方面也不需要考虑展品与地面的固定方式比如在地面打洞对地面承重的影响。例如，上海中国航海博物馆的船舶馆的三段大船、 此船模是以1：6的比例制作；船舶古代造船中的，明代快船以的1:2比例制作。这些大型船模只能放置展区一层，倘若一定要放置二层的话，此类船模的安全性建筑结构设计师无法保证了。
3.2围绕展柜、地台展示展品的展示手段
以体量大的展品为中心，其他附属或辅助展品围绕它的四周展出。这种展示组团的形式特点是：主体展品十分突出、主从关系异常分明，另外，由于辅助展品都直接依附于大型展品上，因而与主体展品的关系需要十分密切[2]。这样的展示方式就需要设计者从自身的审美观、自身设计经验出发也需要内容设计人员的深刻挖掘展品的组团关系，从而使展品在展柜或地台中的展示不显得突兀而更有层次感和美感。笔者从展品的保护级别来分，需要恒温恒湿条件保护环境的就需要恒温恒湿柜来展示，倘若对湿度温度要求不高但不被允许观众触摸的展品就需要用一般大展柜来展示，倘若展品希望与观众互动、而不怕被观众触摸的展品可配合地台与围栏以裸展的方式来展示。这些展示载体都可以遵循以上展示手段，例如上海中国航海博物馆大明混一图，长4米，高5米，放入恒温恒湿柜中；再如馆内“收回航权--伊敦轮开创我国第一条近洋航线”主题中放置的我国第一艘机动轮船伊敦轮船模，长4米，宽0.6米，高1.5米，此类中大型船模的展示就是放置一般展柜或壁龛中展示；另外，笔者设计的《海上两万里—馆藏西方航海文物展》中舵、磁罗经、螺旋桨、车钟的展示手段就是运用展品配合地台的展示手法，这样展示使展品错落有致、展品分类明确清晰。此类展示方法已在博物馆陈列设计中广泛应用，尤其是行业博物馆中。
3.3整体照明，局部补足的照明方式
基于大型展品体积大的特点，设计师需要把大型展品看成大空间来照明，为了使观众对展品有充分认识与体验，需要充分考虑整体照明与局部照明的关系。整体照明上可利用大卤素灯隐蔽地在远处照明后再利用射灯在展品细部照明。近处需要用小卤素灯来完成细部照明。在照明上，整体与细部需要拉开暗亮度而更能营造气氛。这样远近相宜，亮暗相呼应的手法，使得展品看上去亮而不乱，细节又能表现清楚。如上海中国航海博物馆的明代福船照明方式就是利用大环境照明与细部照明相结合的方式，使得福船的气氛跃然观众眼前。另外笔者需要特别指出的是从美观角度出发，无论整体照明还是细部照明的电线都需要暗藏在观众看不到的区域。
现今行业型博物馆越来越多，而大型展品在行业型博物馆中所占比例大，设计师在考虑大型展品的布展时要考虑其展示的形式美，更要考虑展品的安全性，使得观众能更多地与大型展品接触并体会到她的魅力所在。 [科]
【参考文献】
［１］彭一刚著．建筑空间组合论（第三版）．中国建筑工业出版社，Ｐ35.
［２］彭一刚著．建筑空间组合论（第三版）．中国建筑工业出版社，Ｐ19.